El dibujo de la banda de rodadura de este neumático es direccional, por lo que se utilizan 2 solo en el eje trasero. El automóvil es un vehículo con tracción trasera bastante pesado con un diferencial de deslizamiento limitado, por lo que los neumáticos reciben algo de ayuda. El agarre es bueno en la nieve. Los neumáticos están compuestos cuando se conduce por carreteras secundarias con baches y colinas. Los neumáticos pueden estar compuestos cuando se conduce cuesta arriba en carreteras cubiertas de nieve.
Sin embargo, parece que el Wi31 tiene tendencia a sobrevirar bruscamente al acercarse a WoT. El derrape en sí es predecible y es posible controlarlo.
En general: los niveles de agarre son buenos, pero una vez perdidos, el neumático lucha por responder bajo una aceleración continua.
No hay comentarios sobre el hielo, ya que no hay tacos instalados en los neumáticos. El desgaste se nota fuera de la nieve. La comodidad no es un problema, ni tampoco un punto fuerte.
Este (Wintercraft Wi31) es un modelo bastante antiguo y deberías poder encontrar descuentos. Es importante que te asegures de comprobar el año de fabricación de tu neumático (XXYY) -> XX = semana de fabricación, YY = año de fabricación. Es posible que no quieras un neumático "nuevo" que en realidad tenga uno o dos años, ya que significa que ha estado en un almacén en condiciones desconocidas durante mucho tiempo.
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