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Continental UltraContact NXT Ver galería (1)
195-255/45-55 R16-20 20 tamaños 2023

Continental UltraContact NXT

Continental Neumáticos Turismo Premium Verano

El Continental UltraContact NXT está compuesto por hasta un 65 por ciento de materiales renovables, reciclados y con certificación de balance de masa ISCC PLUS. El neumático cuenta con la clasificación de nivel superior ("A") en la etiqueta de neumáticos de la UE en cuanto a resistencia a la rodadura, frenado en mojado y ruido exterior en los 19 tamaños. Los materiales incluyen sílice de origen biológico derivada de residuos agrícolas, caucho y acero reciclados, y caucho sintético sostenible y negro de carbono elaborado a partir de materias primas biológicas, biocirculares y circulares. El UltraContact NXT será compatible con varios modelos de automóviles, incluidos los motores eléctricos y de combustión.

9.5
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
100%
Agarre en Mojado
95%
Sensación del Camino
95%
Manejabilidad
100%
Desgaste
95%
Comodidad
95%
Volver a comprar
90%
2 Reseñas
96% Promedio
41,000 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 1st)
Continental UltraContact NXT

Continental UltraContact NXT

Summer Premium
BETA
9.5 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
94.5
0.29x / 3 pruebas
Dry
94.1
1.8x / 5 pruebas
Wet
92.9
2x / 10 pruebas
Value
72.6
0.38x / 2 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Handling
97.9
5 pruebas
Braking
95.5
4 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 2
Período: 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 95.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.37
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025 Motor 2025 205/55 R16 1/7 11 métrica
Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025 Auto Motor Und Sport 2025 215/55 R17 1/6 9 métrica
Comparaciones detalladas de neumáticos
Continental UltraContact NXT vs Michelin e.Primacy
Continental UltraContact NXT vs Michelin e.Primacy
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
2
Pruebas
1st
Promedio
1st
Mejor
1st
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025
215/55 R17 • 2025
1st/6
El Continental resultó ganador de la prueba conjunta, con un rendimiento general excepcionalmente equilibrado. Logra la sostenibilidad mediante métodos de producción innovadores, utilizando caucho natural, sílice de origen biológico procedente de ceniza de cascarilla de arroz, botellas de PET recicladas y acero recuperado. Ofrece las distancias de frenado más cortas en mojado y una conducción segura y equilibrada en condiciones de humedad. En superficies secas, proporciona un subviraje seguro y predecible, con una alta estabilidad en curvas. El neumático presenta una baja resistencia a la rodadura, aunque presenta ligeras deficiencias en el frenado en seco. Continental logra su perfil de sostenibilidad mediante la innovación de materiales, en lugar de limitarse a optimizar la resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en la mejor opción cuando la seguridad, la dinámica y la sostenibilidad son cruciales.
Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025
205/55 R16 • 2025
1st/7
El Continental UltraContact NXT se alza como el ganador absoluto, demostrando un equilibrio excepcional en prácticamente todos los criterios de prueba. Domina las categorías de rendimiento en mojado, con un frenado, manejo y agarre en superficie mejor en su clase, a la vez que mantiene un sólido rendimiento en seco. El Continental destaca en las evaluaciones subjetivas de manejo, obteniendo las mejores calificaciones de los pilotos de prueba tanto en precisión como en comodidad. Su única debilidad notable reside en la resistencia a la rodadura, donde ocupa el sexto lugar, lo que sugiere que Continental priorizó el agarre y el manejo sobre la máxima eficiencia. A pesar de esta desventaja y su precio elevado (479 €), el UltraContact NXT justifica su posición como ganador de la prueba gracias a su alto rendimiento constante en las categorías críticas para la seguridad.
Size Fuel Wet Noise
16 pulgada
195/55 R 16 91 W XL A A 69
205/55 R 16 94 W XL A A 69
17 pulgada
205/55 R 17 95 V XL A A 69
215/55 R 17 98 W XL A A 69
225/55 R 17 101 W XL A A 69
18 pulgada
215/50 R 18 96 W XL A A 69
215/55 R 18 99 V XL A A 69
225/45 R 18 95 W XL A A 69
225/50 R 18 99 W XL A A 69
225/55 R 18 102 V XL A A 69
235/50 R 18 101 W XL A A 69
235/55 R 18 104 W XL A A 69
235/45 R 18 98 Y XL A A 69
19 pulgada
255/45 R 19 104 Y XL A A 70
235/55 R 19 105 T XL A A 69
255/50 R 19 107 T XL A A 70
20 pulgada
235/45 R 20 100 V XL A A 69
245/50 R 20 105 V XL A A 69
235/50 R 20 104 T XL A A 69
255/45 R 20 105 T XL A A 70
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Continental UltraContact NXT >>

Preguntas y respuestas para el Continental UltraContact NXT

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Latest Continental UltraContact NXT Reseñas

Dado 99% mientras conducía un SEAT Ateca FR 1.5 ecoTSI (215/50 R18) en mostly motorways por 3,000 average millas
Llevo usando los neumáticos Continental UltraContact NXT unos 4000 km y estoy realmente impresionado. Desde el momento en que los instalé, noté la diferencia. Son increíblemente silenciosos y ofrecen un excelente agarre en carretera. La comodidad que brindan, tanto en ciudad como en viajes largos, es notable.

Lo que más destaca es su rendimiento en condiciones de humedad. Mantienen su fiabilidad y brindan una verdadera sensación de seguridad. La dirección se siente más sensible y, sin duda, he notado distancias de frenado más cortas. Además, el hecho de que sean ecológicos fue un factor importante para mí, así que estoy satisfecho con mi elección.

En resumen, estoy muy contento con estos neumáticos. Si buscas un producto que ofrezca rendimiento, comodidad y seguridad a la vez, sin duda los recomiendo.
Hacer una pregunta | Útil 827
June 16, 2025
Dado 93% mientras conducía un MG HS (235/45 R18) en mostly country roads por 38,000 average millas
El neumático Continental UltraContact NXT 235/45R18 es un neumático de verano de alto rendimiento diseñado para ofrecer durabilidad, comodidad y sostenibilidad medioambiental. La ingeniería alemana mejora la calidad general, lo que lo convierte en una opción popular para quienes priorizan una experiencia de conducción suave, segura y ecológica. A continuación, se detallan los aspectos más destacados del neumático:

Longevidad y durabilidad: Diseñado para ofrecer una vida útil prolongada, el UltraContact NXT utiliza un compuesto especialmente formulado para reducir el desgaste con el tiempo, lo que permite a los conductores disfrutar de un rendimiento constante durante más tiempo. Este aspecto del diseño lo convierte en una excelente inversión para quienes buscan una opción confiable y duradera para las necesidades de conducción diaria [2].

Sostenibilidad: Este modelo es una opción altamente sostenible en la gama de Continental. Incorpora materiales reciclados y renovables, lo que contribuye a reducir la huella ambiental. Como uno de los neumáticos más sostenibles de Continental, el UltraContact NXT resulta atractivo para los conductores con conciencia ecológica [3].

Comodidad y manejo: el UltraContact NXT ofrece un confort de conducción equilibrado y un agarre superior en superficies mojadas y está diseñado para minimizar la vibración, lo que garantiza una conducción más suave. Ofrece un manejo óptimo tanto en entornos urbanos como de larga distancia, lo que mejora el placer de conducir y mantiene la seguridad como prioridad [4].

Precio: Este neumático, cuyo precio en Turquía ronda las 7200 TL, ofrece valor a largo plazo gracias a su durabilidad y diseño ecológico. Aunque supone una inversión inicial, su longevidad y sostenibilidad lo convierten en una opción rentable a largo plazo [1].

En resumen, el Continental UltraContact NXT combina alto rendimiento, sostenibilidad y comodidad, lo que lo convierte en una opción sólida para los conductores que buscan calidad y responsabilidad ambiental.
Hacer una pregunta | Útil 988
November 6, 2024
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?