“Se instalaron 4 K02 en septiembre de 2022 a 10 700 km. Me dijeron que podía esperar una vida útil de entre 80 000 y 100 000 km. Conduzco por muchas carreteras asfaltadas y hago un poco de remolque. Me parecieron muy...”
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Sustituido por el All-Terrain T/A KO3
El BFGoodrich All Terrain T/A KO2 es un neumático todoterreno para todas las estaciones, con un gran rendimiento fuera del asfalto y en nieve. Sus principales compromisos son la frenada en seco y en mojado, el confort de marcha y el ruido.
El KO2 ofrece sus mejores prestaciones lejos del asfalto. Sus propietarios elogian constantemente su tracción sobre tierra, grava y rocas, y las pruebas independientes también lo valoran muy bien en superficies sueltas. El rendimiento en nieve es otro de sus puntos fuertes: los propietarios destacan su buena tracción y los probadores observan una frenada y un comportamiento sólidos. Muchos propietarios indican que la banda de rodadura dura mucho, y varios afirman que el neumático ha resistido los pinchazos en pistas accidentadas.
Los compromisos en carretera son más pronunciados. Las pruebas detectaron un comportamiento deficiente sobre mojado y largas distancias de frenado en seco, aunque algunos propietarios están satisfechos con el agarre en seco. Las opiniones de los propietarios sobre el agarre en mojado están divididas, y varios advierten sobre la frenada en estas condiciones. El confort de marcha y el ruido también generan opiniones distintas: una minoría considerable de propietarios considera que el neumático es duro o ruidoso, mientras que las impresiones de los probadores varían. La resistencia a la rodadura puede ser alta. El KO2 tiene más sentido para conductores que circulan habitualmente por pistas accidentadas o se encuentran con nieve y están dispuestos a aceptar un rendimiento en carretera y un refinamiento inferiores a los de un neumático diseñado para carretera.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en noviembre 2026.
- 50opiniones de usuarios
- 1.968.073km recorridos
- 3pruebas profesionales
Todas las pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 3 veces por publicaciones independientes, el BFGoodrich All Terrain T/A KO2 termina de media en la posición 3.
Posición en cada prueba
El MEJOR neumático todoterreno para 2025 P2 de 5
A pesar de ser uno de los diseños más antiguos de la prueba, el KO2 sigue siendo competitivo, y se destaca especialmente en el rendimiento todoterreno y sobre nieve. Si bien su comportamiento en carretera no fue el mejor de su clase, ofreció un paquete completo que equilibró la capacidad todoterreno con un comportamiento aceptable en carretera.
| Año | Prueba | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2025 | El MEJOR neumático todoterreno para 2025Tyre Reviews · 35x12.5R17 | P2 / 5 | Probado por Tyre Reviews Recomendado |
| 2024 | Prueba de neumáticos todoterreno promobil 2024Pro Mobil · 255/55 R18 | P5 / 5 | |
| 2017 | Prueba de neumáticos para vehículos todoterreno 4x4 Drive Out 2017Drive Out · 265/65 R17 | P2 / 7 |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
Videos
I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!
Comparaciones detalladas de neumáticos
Neumáticos alternativos
Ver todoDimensiones & Valores de la etiqueta
Ver todoRango de medidas89 medidas disponibles
30-325Ancho9-85Perfil15-22Llanta (rin)100-121 Q-TÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 89 medidas: la clase depende de la medida que compre.
Combustible
Mojado
Ruido
74-75dB B
3PMSF en 48 de 89 medidas
Clasificaciones de EE. UU.Grado UTQG y garantía de kilometraje del fabricante
Sin gradoGrado UTQG10,3-11,9 mmProfundidad del dibujo (nuevo)50.000millasGarantía de kilometraje
Medidas distintas por eje: 25.000 millas en el trasero
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 en mojado?
¿Qué tal es el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 en seco?
¿Qué tal es el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 en nieve?
¿Es eficiente en combustible el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
¿Cuántas millas dura el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Más preguntas sobre el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 (11)
¿Qué índice de desgaste UTQG y garantía de kilometraje tiene el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
¿Qué valores tiene el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 en la etiqueta de neumáticos de la UE?
¿Qué tal es el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 en confort y ruido?
¿Cómo se desgasta el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 según los propietarios?
¿Volverían los propietarios a comprar el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 en cuanto a tracción fuera de asfalto?
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 en cuanto a duración?
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 en cuanto a confort de marcha?
¿Ha sido sustituido el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
¿En qué medidas está disponible el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Preguntas de usuarios (1)
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Opiniones de usuarios del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 39 opiniones
Los propietarios elogian con más frecuencia el BFGoodrich All Terrain T/A KO2 por su tracción fuera de carretera, con poco más de la mitad de los revisores llamándolo "masivamente mejor fuera de carretera" y particularmente fuerte en roca, grava y tierra. También recibe elogios regulares por su durabilidad: alrededor de dos de cada cinco mencionan una larga vida útil de la banda de rodadura, y aproximadamente uno de cada cinco informa específicamente de una fuerte resistencia a los pinchazos. En la carretera, la opinión es más dividida, pero una parte significativa se queja de una conducción firme y un aumento del ruido de la carretera (cada uno planteado por alrededor de un tercio de los propietarios). El rendimiento en mojado es el otro compromiso común: el agarre en mojado es mixto en general, pero alrededor de uno de cada seis critica explícitamente el frenado en mojado.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 40 opiniones
Elija uno para leer solo las opiniones que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 50 valoraciones
- Puntuación de usuarios 72%
- Desgaste 83%
- Agarre en Seco 81%
- Agarre en Nieve 80%
- Sensación del Camino 69%
- Manejabilidad 69%
- Comodidad 68%
- Agarre en Mojado 65%
- Agarre en Hielo 64%
Opiniones destacadas
“En mi opinión, hacen demasiado ruido y tienen demasiados compromisos en carretera, especialmente sobre mojado. Son extremadamente duraderos y ofrecen una buena sensación todoterreno, por lo que depende de la aplicación...”
“Compré neumáticos usados del 2017 y ahora son del 2023. Todavía les queda mucho dibujo, pero ahora puedo notar el desgaste. Pero bueno, han pasado 7 veranos en los que las temperaturas en Dubai alcanzaron los 55 °C y la...”
Las 40 opiniones del BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
- Chevrolet silverado 1500
- 275/70 R18
- 96.560 km
Compré la camioneta con los neumáticos ya montados. Los usé durante un año entero después de comprarla. Ningún problema, se comportaron bien en los viajes largos, aunque uno de los neumáticos perdió un poco de aire después de un viaje por carretera de 2.000 millas. Es un neumático muy versátil.
- Mercedes Benz X Klasse 350
- 225/45 R17
- 10.000 km
No puedo recomendar el AT KO2 para un uso predominantemente en carretera.
- Toyota Landcruiser
- 275/60 R18
- 48.280 km
He tenido estos neumáticos en mi Land Cruiser durante los últimos 4 años (solo 1 invierno con ellos, y luego conseguí un juego dedicado de neumáticos de nieve). En cuanto a rendimiento en carretera pavimentada, diría que son solo promedio en general. Sin embargo, no son geniales en las curvas con lluvia y son un poco duros en carreteras pavimentadas. Los tuve durante un invierno, pero me decepcioné mucho. Tienen un rendimiento promedio en la nieve y en el hielo son horribles. Tienen una calificación de 3 picos, y algunas personas hablan maravillas de ellos en invierno, pero yo no quedé impresionado en absoluto. Comparados con mis Nokian Hakkapeliitta R5, ni siquiera se acercan.
Fuera de carretera es donde brillan. He hecho muchos viajes de off-road/overlanding y bajo la presión a 15-25 psi dependiendo del terreno y la velocidad. Tienen un gran rendimiento en caminos de tierra y grava. Son más fuertes en roca. Se moldean extremadamente bien alrededor de las rocas. No son los mejores en barro. Se llenan bastante fácilmente, pero sé que no son M/T, así que no espero esos resultados. Nunca he tenido un pinchazo ni un desgarro en el costado.
Si no vas a hacer off-road con estos neumáticos, no los recomendaría. Consigue algo como el Michelin Defender.
¿Qué neumáticos usa?
¿Está buscando información sobre el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2? Valore los neumáticos que usa y ayude a otros compradores a elegir.
- Toyota Tacoma
- 265/65 R17
- 56.327 km
- Land Rover Discovery 3
- 265/60 R18
- 16.093 km
- Mitsubishi triton
- 245/65 R16
- 32.187 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
En arena blanda se asentaba un poco más abajo, había un poco más de resistencia pero se podía aplicar potencia de manera mucho más efectiva y así superar la resistencia con mucha más facilidad.
¡Sin pinchazos! Tuve dos pinchazos en 15.000 km con los neumáticos de fábrica (en un viaje todoterreno por Australia) y nunca he vuelto a pinchar.
Me pasé al Maxxis RAZR AT811, que es un poco mejor en el barro, ¡pero no puedes equivocarte con un BFG AT KO2!
- Suzuki grand vitara
- 225/65 R17
- 48.280 km
- Una combinación de carreteras
- Normal
- Toyota hilux
- 225/45 R17
- 67.592 km
- Principalmente ciudad
- Normal
Pero lo más decepcionante es que, después del precio, tendrán que reemplazarse ahora, en enero de 2025, a los 149 000 km.
Acepto que puedo ser un conductor un poco agresivo, pero, en mi opinión, ¡que solo haya durado 42.000 km es impactante!
- Toyota 4runner
- 345/75 R16
- 80.467 km
- Una combinación de carreteras
- Normal
- GMC Sierra 1500 AT4
- 265/75 R18
- 48.280 km
- Principalmente autopistas
- Normal
- Toyota Tacoma
- 265/75 R16
- 32.187 km
- Una combinación de carreteras
- Normal
- Toyota Landcruiser
- 185/60 R18
- 193.121 km
- Una combinación de carreteras
- Normal
Ninguna opinión coincide con esos filtros.
Encuentre su próximo neumático
Todas las pruebas de neumáticosLas últimas pruebas de Tyre Reviews
- oct 2026Los MEJORES neumáticos todo tiempo para 2026/27 →
- oct 2026Neumáticos All Season frente a todoterreno a prueba: ¿realmente necesita unos todoterreno? →
- oct 2026Los MEJORES neumáticos de invierno para 2026/27 →
Neumáticos de verano
Neumáticos todo tiempo
Neumáticos de invierno
Neumáticos SUV y todoterreno
Neumáticos de circuito
¿Qué neumáticos usa?
Está leyendo opiniones de otros conductores sobre su experiencia real. Añada la suya y ayude a otros compradores a elegir los neumáticos adecuados.






