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Loder A/T1

Todo Terreno Off Road Toda la temporada Clasificación de invierno

El Loder AT1 es un neumático Todo Terreno Off Road (Toda la temporada) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen Todavía no hay opiniones de conductores. Opinar sobre este neumático
Los tests dicen 6.º posición media en 1 tests independientes Último: P6 de 7 · 2024 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Nieve, Valor Mojado, Seco En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 1tests profesionales
  • 4medidas disponibles
Loder A/T1 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Loder A/T1

5,0/10

Mejor que el 9 % de los neumáticos todoterreno

  • Confianza limitada
  • 1 test
Puntuaciones de los 42 neumáticos todoterreno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2024 9 % 100 %
Opiniones de conductoresTodavía no hay opiniones de conductores – 0 %
Combinado 9 % 5,0

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos todoterreno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 5 % 26 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 3 % 20 % 1
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 89 % 19 % 1
TodoterrenoTracción y manejo en grava, hierba, arena y barro 26 % 14 % 1
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 11 % –
ValorDesgaste, eficiencia y coste 76 % 6 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 67 % 4 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 57 % 1
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 16 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 10 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 83 % de la cifra de los tests. El 17 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2024 Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024] Pro Mobil · 255/55 R18 P6 / 7
Todas las Pruebas
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6.º Mejor
6.º El peor
El último test

Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024] P6 de 7

El Loder AT1 mostró algunos contrastes significativos en el rendimiento. El comportamiento en carretera seca se vio comprometido con distancias de frenado más largas, respuesta lenta de la dirección y manejo menos estable durante maniobras de emergencia. El rendimiento en mojado fue preocupante con largas distancias de frenado y manejo impredecible que alternaba entre subviraje y sobreviraje. Sin embargo, brindó el mejor rendimiento en nieve en la prueba con un excelente agarre en todas las métricas. Su alta capacidad de carga de 1320 kg por neumático lo hace adecuado para autocaravanas más pesadas. La capacidad todoterreno fue buena, particularmente en barro donde su compuesto más blando ayudó a generar agarre. La resistencia a la rodadura fue razonable en 8,9 kg/t. Los niveles de ruido fueron moderados en 71,9 dB, aunque la comodidad fue ligeramente firme con cierta dureza de impacto sobre baches. Más adecuado para uso en invierno y vehículos más pesados.

Fuerte: Frenado en nieve, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve, Tracción en arena, Resistencia a la rodadura Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Frenado en grava Ganador: Falken Wildpeak AT AT3WA

AñoTestResultadoPremio
2024Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024]Pro Mobil · 255/55 R18P6 / 7
Neumáticos Alternativos
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PirelliPirelli Scorpion XTM AT
Pirelli Scorpion XTM AT
8,5/1076% 6 reseñas
Seco100Mojado97Confort49Todoterreno93Notas de pruebas
ToyoToyo Open Country AT plus
Toyo Open Country AT plus
7,8/1078% 12 reseñas
Agarre en Seco8,5Agarre en Mojado7,5Comodidad7,6Desgaste7,4Notas de propietarios
GeneralGeneral Grabber ATx
General Grabber ATx
7,8/1072% 5 reseñas
Confort53Todoterreno52Notas de pruebas
GeneralGeneral Grabber AT3
General Grabber AT3
7,2/1080% 30 reseñas
Seco24Mojado38Confort92Todoterreno22Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
GeneralGeneral Grabber AT
General Grabber AT
6,8/1072% 17 reseñas
Agarre en Seco8,1Agarre en Mojado7,2Comodidad7,4Desgaste7,7Notas de propietarios
FalkenFalken Wildpeak WP AT01
Falken Wildpeak WP AT01
6,6/1069% 10 reseñas
Agarre en Seco8,3Agarre en Mojado6,7Comodidad8,0Desgaste7,3Notas de propietarios
BFGoodrichBFGoodrich All Terrain TA KO2
BFGoodrich All Terrain TA KO2
6,2/1072% 49 reseñas
Seco5Mojado19Confort23Todoterreno82Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
ToyoToyo Open Country AT III
Toyo Open Country AT III
6,1/1082% 10 reseñas
Seco41Mojado24Confort18Todoterreno19Notas de pruebas
CooperCooper Discoverer AT3 XLT
Cooper Discoverer AT3 XLT
78% 4 reseñas
Agarre en Seco8,3Agarre en Mojado7,8Comodidad8,8Desgaste7,8Notas de propietarios
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas3 medidas disponibles

225-265Ancho55-75Perfil16-18Llanta118-121 S-TÍndice de carga/velocidad2025Primero en el mercado

Etiqueta de la UE

Ruido

73dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares225/75 R16255/55 R18265/60 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Loder AT1 en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Loder AT1 frena un 29,5% más largo que rivales Premium y un 19,2% más largo que rivales de gama media. Tiene una puntuación en mojado de 5/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Loder AT1 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Loder AT1 frena un 5% más largo que rivales Premium y un 2,6% más largo que rivales de gama media. Tiene una puntuación en seco de 3/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Loder AT1 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Loder AT1 frena un 24,7% más corto que rivales Premium y un 3,4% más corto que rivales de gama media. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 16,5% mejor que rivales Premium y un 4,1% mejor que rivales de gama media. Tiene una puntuación en nieve de 89/100 según Tyre Reviews.
¿Es eficiente en combustible el Loder AT1?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Loder AT1 es un 0,4% menor que rivales Premium y un 7,9% menor que rivales de gama media.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Loder AT1?
En toda su gama, el Loder AT1 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 73 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Loder AT1 (1)
¿En qué medidas está disponible el Loder AT1?
El Loder AT1 está disponible en 4 medidas, que van desde 225-265/55-75 R16-18.
Preguntas de propietarios
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