Continental VikingContact 6

A medida que el neumático se desgastaba, perdía agarre en la nieve y el hielo. No noté mucha diferencia en superficies secas y mojadas. Probablemente usaría estos neumáticos un año más si no tuviéramos nieve y hielo aquí donde vivo.

Empezando por los puntos débiles: chirrían en asfalto seco y caliente (mi esposa las usa todo el año desde hace 3 años), no transmiten ninguna sensación de la carretera y en mojado su rendimiento es regular. Compramos el coche para conducir en la nieve en la montaña y... ¡madre mía!, son increíbles. No hay carretera, ni cuesta arriba ni cuesta abajo, en la que haya perdido el control en la nieve. Simplemente van. Si alguien busca unos neumáticos de invierno/montaña de verdad, debería comprarlos. Su durabilidad también es impresionante: como ya he dicho, mi esposa los usa todo el año, más en invierno y menos en verano, pero después de 20.000 km, la mayoría en días cálidos de verano, todavía están en muy buen estado.

A medida que el neumático se desgastaba, perdía agarre en la nieve y el hielo. No noté mucha diferencia en superficies secas y mojadas. Probablemente usaría estos neumáticos un año más si no tuviéramos nieve y hielo aquí donde vivo.

Compré estos neumáticos con mi vehículo Volvo V40 D2, que traje de Suecia. Vivo en la República Checa, por lo que no necesito neumáticos de invierno "nórdicos", pero los conservé durante el único invierno en el que todavía estaban dentro de los límites legales de profundidad de amenaza en mi país. Me sorprendió lo buenos que eran estos neumáticos. A pesar de que los usé fuera del caso de uso previsto (invierno suave con temperaturas de alrededor de 0 °C y principalmente húmedo, casi sin nieve), estaban muy por encima de la media en todo. Quizás excepto en el manejo, ya que salían de las curvas muy pronto, pero nada que se pudiera lograr sin una buena respuesta de las ruedas. Además, el confort y la acústica eran excelentes. No pude notar ninguna diferencia en el consumo en comparación con los neumáticos de verano (Pirelli P7 215/50 r17).

Los neumáticos eran de aleación de invierno para el coche que compré, los he tenido durante 2 inviernos y los seguiré usando hasta que se sequen con seguridad. Los neumáticos son increíbles en la nieve, en el hielo no tanto, por suerte tengo Quattro, ya que resbalan si se los presiona demasiado en el hielo. Sin embargo, en la nieve se sienten como en casa con mucho agarre. El ruido de la carretera es más que aceptable y parecen desgastarse bien por lo que puedo decir.

Alta resistencia a la rodadura, muy buena nieve sobre hielo y nieve.