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Falken Wildpeak A/T

Falken Neumáticos Todo terreno y off-road Toda la temporada

El Falken Wildpeak AT es un Todo terreno y off-road Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.

6.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
78%
Agarre en Mojado
70%
Sensación del Camino
76%
Manejabilidad
72%
Desgaste
78%
Comodidad
76%
Volver a comprar
46%
5 Reseñas
66% Promedio
59,043 millas recorridas
Falken Wildpeak AT

Falken Wildpeak AT

All Season Mid-Range
BETA
6.8 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 66.5%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 3.4
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Falken Wildpeak AT

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Top 3 Falken Wildpeak AT Reseñas

Dado 48% mientras conducía un Nissan patrol (265/70 R18) en a combination of roads por 30,000 millas
Los usé por 30 000 km y están en condiciones de circular. Los roté cada 5 000 km y los alineé cada 10 000 km. El representante de Tyrw dijo que conducir un Patrol Y62 no nos ayudaría con otros neumáticos. UNA PÉRDIDA ABSOLUTA. LA ACTITUD TAMBIÉN ES MALA. Cuestan mucho y todos con los que hablé dijeron que se desgastaron demasiado pronto. NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS
Hacer una pregunta | Útil 753
April 21, 2024
Dado 68% mientras conducía un Jeep Grand Cherokee (265/55 R20) en a combination of roads por 12,000 easy going millas
Los neumáticos no tienen problemas en temperaturas bajo cero y en carreteras secas, pero los problemas comienzan cuando hay nieve blanda; son como los neumáticos de verano. Si los eliges para el invierno, omítelos y compra unos de mejor rendimiento. Si tu invierno es seco, estos están bien. El desgaste es bueno. Estos vinieron en un Grand Cherokee WL 4x4 2021, pero comencé a dudar si eran adecuados para el uso en invierno cuando entré en la nieve. Son silenciosos para su resistente protector. No los usé en ningún sendero.
Hacer una pregunta | Útil 676
January 10, 2024
Dado 70% mientras conducía un Dodge ram 1500 (265/65 R17) en mostly motorways por 43 easy going millas
He tenido 2 juegos completos de estos neumáticos. Me encanta todo sobre ellos, pero lo mucho que duran. No dejes que la publicidad te engañe. Promedié entre 40 y 45 mil por cada juego. Realmente me sorprendió. Además, compré mi primer juego en 2017 por 800 dólares canadienses. Tres años después, obtuve un juego por 1000. Ahora, en 2023, cuestan 1400. ¡Vaya! Casi el doble en 6 años. Mi salario nunca se duplicó. No estoy seguro de que vaya a pagar ese precio.
Hacer una pregunta | Útil 724
May 19, 2023
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Latest Falken Wildpeak AT Reseñas

Dado 73% mientras conducía un Subaru Forester (225/60 R17) en mostly country roads por 2,000 average millas
Cuando eran nuevos, todo estaba bien, pero después de 20.000 km, empezaron a sufrir los efectos del paso del tiempo. Lo peor fue el aquaplanning, que se volvió peligroso. Tuve que reducir mucho la velocidad para no cambiar de carril en una zona de agua. Era la primera vez en mi vida que sentía esta situación de inseguridad. Además, el agarre en nieve y hielo disminuyó drásticamente. Neumático muy cómodo, casi sin ruido, muy bueno en pavimento seco. Consumo de gasolina muy bueno. Todo iba perfecto hasta que llegaron a la segunda parte de su vida.
Hacer una pregunta | Útil 763
March 7, 2023