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Delinte DH2 Ver galería (1)

Delinte DH2

Delinte Neumáticos Turismo Verano

El Delinte DH2 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
81%
Agarre en Mojado
67%
Sensación del Camino
75%
Manejabilidad
78%
Desgaste
81%
Comodidad
75%
Volver a comprar
70%
14 Reseñas
75% Promedio
82,520 millas recorridas
4 Pruebas (promedio: 32nd)
Delinte DH2

Delinte DH2

Summer Budget
BETA
5.4 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Medium Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
92.8
0.32x / 2 pruebas
Wet
76.8
2x / 5 pruebas
Value
64.8
0.42x / 5 pruebas
Dry
62.6
1.8x / 2 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
76
5 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 4
Publicaciones: 3
Período: 2016 - 2023
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 14
Calificación promedio: 75.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.37
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 40/50 12 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 33/44 2 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 43/43 0 métrica
Prueba de neumáticos de rendimiento mundial de 2016 Test World 2016 225/40 R18 11/13 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
4
Pruebas
32nd
Promedio
11th
Mejor
43rd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
205/55 R16 • 2023
40th/50
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022
215/55 R17 • 2022
33rd/44
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017
225/50 R17 • 2017
43rd/43
Ver resultados de la prueba

Preguntas y respuestas para el Delinte DH2

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Resumen de la revisión

Residencia en 12 opiniones de usuarios

Los conductores del Delinte DH2 generalmente lo consideran una excelente opción económica, elogiando su relación calidad-precio, su sólido agarre en seco y su sorprendentemente buena resistencia al desgaste incluso con un uso intensivo. Muchos destacan su comportamiento estable a alta velocidad y un rendimiento general aceptable para su precio. La desventaja más recurrente es la reducción del agarre en mojado, especialmente en condiciones de frío o humedad.

Fortalezas
  • Buena relación calidad-precio
  • Sólido agarre y manejo en seco
  • Larga vida útil y desgaste de la banda de rodadura
  • Estabilidad a alta velocidad
  • Rendimiento general aceptable para un neumático económico
Áreas de mejora
  • Agarre reducido en mojado
  • Especialmente en condiciones frías y húmedas

Top 3 Delinte DH2 Reseñas

(225/45 R17) en track por 200 spirited millas
En realidad, utilizo estos neumáticos para competir y, para ser sincero, he participado en cinco pruebas de conducción muy dura en seco y mojado y no me puedo quejar ni una sola vez. Se adhieren a cualquier clima. Como neumático económico, los recomiendo encarecidamente.
Útil 965
December 2, 2018
Dado 86% mientras conducía un BMW 330 Ci Sport (225/45 R17) en mostly country roads por 7,000 spirited millas
Me llevé una grata sorpresa con estos neumáticos. Me los entregaron ya montados en un juego de llantas que compré para mi coche y esperaba que fueran unos neumáticos económicos típicos para encontrar zanjas, especialmente en la parte trasera de un potente coche de tracción trasera. No son nada de eso y, en realidad, funcionan muy bien en la mayoría de las condiciones. El único momento en el que sufren un poco es en condiciones de frío y humedad, pero al ser un neumático de verano, esto era de esperar.
Sin duda los volvería a comprar. Sería absurdo decir que son tan buenos en todos los aspectos como la mayoría de los neumáticos de poremium, pero a menos de la mitad del precio tienen una excelente relación calidad-precio. El índice de desgaste también es muy bueno, incluso después de una conducción intensa.
Útil 925
June 30, 2018
Dado 96% mientras conducía un BMW 330ci se (225/45 R17) en a combination of roads por 30 spirited millas
Compré los neumáticos para todas las estaciones dh2 para mi convertible 330ci y no puedo quejarme de ellos en absoluto, duran bastante. Son excelentes en cualquier clima. Me ayudaron a subir algunas colinas bastante empinadas cuando nevó a principios de este año, mientras que el otro auto tenía problemas. Definitivamente compraré estos neumáticos nuevamente cuando me toque un juego nuevo.
Útil 877
June 5, 2018

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182 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Delinte DH2 Reseñas

Dado 43% mientras conducía un Volkswagen Golf GTI (225/40 R18) en a combination of roads por 20 average millas
Estos vinieron nuevos cuando compré un auto usado. Al principio le dije a la gente que había una opción para un neumático barato, creo que costaban $52 en línea. Probablemente reduciría el rendimiento, el andar y la maniobrabilidad a 5 en general durante aproximadamente 15000 millas y, de repente, el peor ruido de la carretera y el andar con baches en la autopista. Después de equilibrarlos, siguieron empeorando. ¡No puedo recomendar a nadie que los compre!
Útil 868
July 1, 2018
Dado 90% mientras conducía un Subaru Legacy 2.0GT Spec B (225/45 R18) en mostly country roads por 10,000 spirited millas
Compré un juego para mi Subaru Legacy Gt. Como el auto tiene tracción en las cuatro ruedas, no puedo criticar los neumáticos. Tienen buen agarre y se manejan bien. Muy por encima de los límites de velocidad, se nota la suavidad de los flancos, pero no están diseñados para carreras. Me entregaron neumáticos baratos de unos 160. Yo diría que no están mal para lo que son. ¿Los compraré de nuevo? No lo sé por el momento. Ya lo veré cuando llegue el momento.
Útil 651
February 22, 2018
Dado 56% mientras conducía un BMW 330CI M Sport (255/35 R18 W) en a combination of roads por 3,000 average millas
Normalmente no compro neumáticos económicos, y el motivo por el que mi coche llegó a tenerlos instalados es que estaban montados en un juego de llantas de aleación usadas que compré.
Estos neumáticos son de compuesto duro, lo que significa que el agarre en seco es bueno, pero el agarre en mojado se resiente. No te sacarán de la carretera como algunos de los peores neumáticos económicos que puedes comprar, pero el agarre en mojado es muy inferior en comparación con las marcas de gama media o premium. Cuando la temperatura baja de los 10 ºC, el agarre en condiciones húmedas se deteriora aún más, y tienes que tener mucho cuidado con mi coche de tracción trasera para no desviarlo, incluso cuando conduces con cuidado con el control de tracción activado. Mi consejo sería gastar un poco más y comprar un neumático de gama media como mínimo, pero si realmente estás corto de dinero, puedes comprar neumáticos peores.
Útil 521
November 18, 2017
Dado 94% mientras conducía un Honda Civic 1.5 ls (195/50 R15 V) en a combination of roads por 14,000 spirited millas
Tengo estos neumáticos en la parte trasera de mi Honda Civic 1998, que se usa en pista suave y en carretera rápida. Junto con el T1R en la parte delantera, nunca había tenido una mejor combinación antes. Sin duda, volvería a comprar este diseño.
Útil 554
September 26, 2017
Dado 59% mientras conducía un BMW 330CI M Sport (255/35 R18 W) en mostly country roads por 2,000 average millas
Estos neumáticos ya están instalados en mi coche. Esperaba que fueran auténticos detectores de zanjas, ya que son neumáticos económicos, pero en realidad son bastante aceptables, siempre que conduzcas de forma constante. Claro, los neumáticos premium y la mayoría de los neumáticos de gama media tienen más agarre en mojado, pero no dan la sensación de que conduces sobre hielo en cuanto llueve, como suele ocurrir con otros neumáticos económicos. También son bastante progresivos en el límite.
Soy un conductor entusiasta, por lo que conseguiré neumáticos mejores una vez que se desgasten o cuando los fondos lo permitan, pero si está buscando un neumático económico y poco más, podría encontrar algo peor.
Se agarran bastante bien en seco, no son demasiado ruidosos y resisten bien el desgaste.
Útil 595
August 28, 2017
Dado 79% mientras conducía un Kia Motors Pro ceed (225/45 R17) en a combination of roads por 7,000 millas
Un neumático económico y de buena calidad que no tuvo ningún problema. Mi coche tiene par motor al arrancar y se agarra bien, no hay problemas en los carriles mojados y están bien en los secos, un poco blandos en la nieve, pero cayó un aguacero tremendo. En mi opinión, tienen una excelente relación calidad-precio, así que los puse en el emblema de mi esposa.
Útil 626
April 9, 2017
Dado 92% mientras conducía un Kia Motors Rio 5 (185/65 R14 H) en mostly motorways por 500 average millas
Los hice instalar en Tyres on the Drive porque solo necesitaba un juego de neumáticos para la parte delantera de mi Kia Rio Chill. Conduzco mucho por autopista, pero no podía permitirme mucho, así que compré unos neumáticos económicos. Parecen buenos neumáticos para un neumático chino económico. Se agarran bien a la carretera, el único inconveniente es que los flancos no son tan fuertes y dan la impresión de que están un poco desinflados cuando hay 32 psi en ellos. Creo que cuando mis Firestone Multihawks se estropeen en la parte trasera los cambiaré por estos.
Útil 521
March 25, 2017
Dado 73% mientras conducía un Honda Civic EG (185/50 R15 V) en mostly motorways por 8,700 easy going millas
Los neumáticos son buenos en condiciones secas. Incluso a altas velocidades (190 km/h) se sienten seguros. Solo en carreteras mojadas se vuelven un poco resbaladizos, pero no es crítico. Después de 14.000 km, tenían un perfil de alrededor de 5,5 mm. ¡Nos llevan a mí y a mi familia por las malas carreteras de Turquía y puedo decir con certeza que son buenos neumáticos a un precio económico!
Útil 578
December 11, 2016
Dado 36% mientras conducía un BMW 328i (225/45 R18) en mostly town por 70 average millas
el peor neumático que he comprado, los 4 neumáticos solo duran menos de 6 meses, no es porque se desgasten demasiado rápido, sino que los 2 neumáticos rotos tienen burbujas, uno comenzó a pelarse, uno se rompió simplemente al correr y golpeó un pequeño agujero en la carretera. con nota, soy un conductor habitual y todos esos problemas son por el uso diario de la conducción.
Útil 552
April 30, 2015
Califica el Delinte DH2