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Continental WinterContact 8 S Ver galería (1)
225-315/30-60 R19-22 33 tamaños 2024 Clasificación de invierno

Continental WinterContact 8 S

El Continental WinterContact 8 S es un Ultra alto rendimiento Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
95%
Agarre en Mojado
95%
Sensación del Camino
95%
Manejabilidad
95%
Desgaste
80%
Comodidad
80%
Volver a comprar
98%
4 Reseñas
92% Promedio
4,300 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 5th)
Continental WinterContact 8 S

Continental WinterContact 8 S

Winter Premium
BETA
6 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Value
100
0.38x / 1 prueba
Comfort
77.5
0.29x / 1 prueba
Snow
73
1.5x / 4 pruebas
Dry
69.5
1.2x / 2 pruebas
Wet
53.5
2x / 5 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
100
1 prueba
Braking
64.1
3 pruebas
Handling
56
3 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 4
Calificación promedio: 91.9%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.28
Puntos históricos: 5
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno de alto rendimiento 2025 Sport Auto 5/7 13 métrica
1
Pruebas
5th
Promedio
5th
Mejor
5th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
El Continental WinterContact 8 S, derivado de neumáticos de equipo original, ofrece características de manejo precisas, fáciles de calcular y seguras, con un comportamiento neutro y un subviraje óptimo en todas las superficies probadas. Los evaluadores apreciaron su excelente confort de rodadura y su muy baja resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en una opción eficiente. Sin embargo, este neumático se desvía de la tradicional y sólida reputación de Continental en condiciones de lluvia. Optimizado principalmente para los requisitos de los fabricantes de equipo original, con énfasis en una baja resistencia a la rodadura, el WinterContact 8 S presenta un rendimiento inferior en frenado en mojado, presenta un riesgo de aquaplaning algo elevado y ofrece un agarre en mojado relativamente débil. Quienes esperen el producto premium de Continental para lluvia deberían considerar el WinterContact TS 870P.

Preguntas y respuestas para el Continental WinterContact 8 S

Hacer una pregunta
October 13, 2025

¿Cuáles son las diferencias entre el WinterContact 8S y el TS870P de 19 pulgadas? ¿Cuál recomendarías para un vehículo con tracción total? No encontré resultados de pruebas para este neumático WinterContact 8S, así que me gustaría saber a qué categoría pertenece.

Actualmente no hay datos de prueba del 8S. Creo que es un sucesor espiritual del 870P, pero estará muy enfocado en el equipo original, así que revisen las marcas de equipo original en los tamaños que vean.
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Top 3 Continental WinterContact 8 S Reseñas

Dado 84% mientras conducía un BMW M3 (285/30 R20) en track por 2,000 spirited millas
Estos neumáticos han sido una grata sorpresa. Continental es, al fin y al cabo, sinónimo de garantía de calidad. El neumático tiene un agarre excelente tanto en asfalto seco como mojado, la respuesta es muy buena y proporcionan una buena sensación de confianza. Los neumáticos se comportaron muy bien incluso en pista (aunque no son neumáticos de trackday), con un agarre excelente hasta los 85 grados antes de empezar a deslizar. Son muy fáciles de manejar al límite. En carretera, tienes buenas sensaciones con el eje delantero, sobre todo en comparación con los Michelin Pilot Sport 4S que siempre eran un poco imprecisos en la entrada en curva. El desgaste y la degradación de los neumáticos son bastante rápidos. Necesitas camber o el hombro se degradará muy rápidamente.
Hacer una pregunta | Útil 942
November 11, 2024
Dado 94% mientras conducía un BMW 530D Xdrive Msport (275/35 R19) en mostly country roads por 300 average millas
Cambié las llantas de 20” por llantas de 19” (debido a las frecuentes grietas en las llantas con la configuración Run Flat de 20”). El cambio ha transformado positivamente el auto, reduciendo los ruidos que te hacen crujir el cerebro y eliminando el comportamiento nervioso al tomar curvas en carreteras en mal estado. He tenido la oportunidad de conducir los neumáticos 8S en una combinación de condiciones de carretera, incluyendo seco, mojado, nieve, aguanieve y hielo; los neumáticos inspiran confianza en una amplia variedad de condiciones. Al conducir con nieve y aguanieve, los neumáticos son seguros y no ves que se activa el control de estabilidad, cuando conduces adecuadamente. En carreteras despejadas puedes conducir con la misma confianza que con neumáticos de verano. La única diferencia notable es un mayor ruido de carretera con los neumáticos de invierno; no es horrible, pero se nota.
November 22, 2024
Dado 99% mientras conducía un Mercedes Benz C 200 W206 (255/35 R19) en a combination of roads por 1,000 average millas
Es un neumático excepcionalmente bueno, especialmente en cuanto a comodidad y ruido. También lo he usado en viajes largos: el agarre y la frenada son excelentes. Aún no he probado su rendimiento en nieve, pero a juzgar por el dibujo y la suavidad de la banda de rodadura, espero que sea muy bueno. No estoy seguro del desgaste, ya que es bastante blando y podría durar unos 40.000 km. Sin duda, lo volvería a comprar. Tras cambiar mis neumáticos de verano F1 Asym 5, la mejora en la comodidad fue increíble.
October 25, 2025
¿Has conducido con el Continental WinterContact 8 S neumático?

¿Tiene experiencia con el Continental WinterContact 8 S? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

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Latest Continental WinterContact 8 S Reseñas

Dado 90% mientras conducía un BMW X5 (285/40 R21) en mostly country roads por 1,000 spirited millas
Llevo un mes usando estos neumáticos en el Reino Unido en mi BMW X5 40D xDrive (con neumáticos traseros 315/35 R21) y son realmente excelentes. Aún no tengo experiencia en nieve o hielo, pero en mis carreteras rurales frías y mojadas son excepcionales: firmes, muy económicos y silenciosos. Los recomiendo encarecidamente.
December 10, 2025