Continental WinterContact 8 S
MirarEl Continental WinterContact 8 S es un Ultra alto rendimiento Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
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Promedio
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El Continental WinterContact 8 S, derivado de neumáticos de equipo original, ofrece características de manejo precisas, fáciles de calcular y seguras, con un comportamiento neutro y un subviraje óptimo en todas las superficies probadas. Los evaluadores apreciaron su excelente confort de rodadura y su muy baja resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en una opción eficiente. Sin embargo, este neumático se desvía de la tradicional y sólida reputación de Continental en condiciones de lluvia. Optimizado principalmente para los requisitos de los fabricantes de equipo original, con énfasis en una baja resistencia a la rodadura, el WinterContact 8 S presenta un rendimiento inferior en frenado en mojado, presenta un riesgo de aquaplaning algo elevado y ofrece un agarre en mojado relativamente débil. Quienes esperen el producto premium de Continental para lluvia deberían considerar el WinterContact TS 870P.
Neumáticos Alternativos
9.5/10
8.7/10
8.7/10
8.7/10
Preguntas y respuestas para el Continental WinterContact 8 S
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October 13, 2025
¿Cuáles son las diferencias entre el WinterContact 8S y el TS870P de 19 pulgadas? ¿Cuál recomendarías para un vehículo con tracción total? No encontré resultados de pruebas para este neumático WinterContact 8S, así que me gustaría saber a qué categoría pertenece.
Actualmente no hay datos de prueba del 8S. Creo que es un sucesor espiritual del 870P, pero estará muy enfocado en el equipo original, así que revisen las marcas de equipo original en los tamaños que vean.
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Top 3 Continental WinterContact 8 S Reseñas
Dado 84%
mientras conducía un
BMW M3
(285/30 R20)
en track
por 2,000 spirited millas
Estos neumáticos han sido una grata sorpresa. Continental es, al fin y al cabo, sinónimo de garantía de calidad. El neumático tiene un agarre excelente tanto en asfalto seco como mojado, la respuesta es muy buena y proporcionan una buena sensación de confianza. Los neumáticos se comportaron muy bien incluso en pista (aunque no son neumáticos de trackday), con un agarre excelente hasta los 85 grados antes de empezar a deslizar. Son muy fáciles de manejar al límite. En carretera, tienes buenas sensaciones con el eje delantero, sobre todo en comparación con los Michelin Pilot Sport 4S que siempre eran un poco imprecisos en la entrada en curva. El desgaste y la degradación de los neumáticos son bastante rápidos. Necesitas camber o el hombro se degradará muy rápidamente.
Dado 94%
mientras conducía un
BMW 530D Xdrive Msport
(275/35 R19)
en mostly country roads
por 300 average millas
Cambié las llantas de 20” por llantas de 19” (debido a las frecuentes grietas en las llantas con la configuración Run Flat de 20”). El cambio ha transformado positivamente el auto, reduciendo los ruidos que te hacen crujir el cerebro y eliminando el comportamiento nervioso al tomar curvas en carreteras en mal estado. He tenido la oportunidad de conducir los neumáticos 8S en una combinación de condiciones de carretera, incluyendo seco, mojado, nieve, aguanieve y hielo; los neumáticos inspiran confianza en una amplia variedad de condiciones. Al conducir con nieve y aguanieve, los neumáticos son seguros y no ves que se activa el control de estabilidad, cuando conduces adecuadamente. En carreteras despejadas puedes conducir con la misma confianza que con neumáticos de verano. La única diferencia notable es un mayor ruido de carretera con los neumáticos de invierno; no es horrible, pero se nota.
Dado 99%
mientras conducía un
Mercedes Benz C 200 W206
(255/35 R19)
en a combination of roads
por 1,000 average millas
Es un neumático excepcionalmente bueno, especialmente en cuanto a comodidad y ruido. También lo he usado en viajes largos: el agarre y la frenada son excelentes. Aún no he probado su rendimiento en nieve, pero a juzgar por el dibujo y la suavidad de la banda de rodadura, espero que sea muy bueno. No estoy seguro del desgaste, ya que es bastante blando y podría durar unos 40.000 km. Sin duda, lo volvería a comprar. Tras cambiar mis neumáticos de verano F1 Asym 5, la mejora en la comodidad fue increíble.
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Latest Continental WinterContact 8 S Reseñas
Dado 90%
mientras conducía un
BMW X5
(285/40 R21)
en mostly country roads
por 1,000 spirited millas
Llevo un mes usando estos neumáticos en el Reino Unido en mi BMW X5 40D xDrive (con neumáticos traseros 315/35 R21) y son realmente excelentes. Aún no tengo experiencia en nieve o hielo, pero en mis carreteras rurales frías y mojadas son excepcionales: firmes, muy económicos y silenciosos. Los recomiendo encarecidamente.