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Resultados de test del BFGoodrich Advantage All Season

Probado de 2023 a 2026 2 publicaciones

Probado 7 veces por publicaciones independientes, el BFGoodrich Advantage All Season termina de media en la posición 11. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 75% del grupo en 7 test; la más débil es Frenado en mojado, con un 48% en 7 test.

  • 7Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 11.ºPosición media
  • 56%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones
BFGoodrich Advantage All Season

7 test, de 2023 a 2026

0%50%100%2023202420252026Media 56%Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades (2023): P7 de 35, Superó al 82% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 (2023): P9 de 16, Superó al 47% del grupoPanorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 (2024): P9 de 37, Superó al 78% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024 (2024): P10 de 15, Superó al 36% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025 (2025): P7 de 16, Superó al 60% del grupoPrueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 (2025): P18 de 30, Superó al 41% del grupoPrueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos (2026): P17 de 30, Superó al 45% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 56%

Balance por disciplina

Dónde terminó el BFGoodrich Advantage All Season en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Fuerte 7 P6,9 de 26,1 75% -
Comportamiento en seco 2 P7 de 17,5 64% -
Mojado
Frenado en mojado Débil 7 P13 de 26,1 48% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P10 de 16 40% -
Comportamiento en mojado 2 P14,5 de 17,5 18% -
Círculo en mojado 2 P15,5 de 17,5 12% -
Aquaplaning en línea recta 3 P4,3 de 17 79% -
Aquaplaning en curva 3 P8,3 de 17 54% -
Nieve
Frenado en nieve 3 P5 de 17 74% -
Tracción en nieve 3 P3 de 17 88% -
Comportamiento en nieve 2 P5 de 17 75% -
Slalom en nieve 2 P2,5 de 17,5 91% 1
Hielo
Frenado en hielo 1 P7 de 16 60% -
Confort
Ruido 3 P7,7 de 17 59% -
Peso del neumático 1 P4 de 16 80% -
Valor
Desgaste 3 P11,3 de 15,7 30% -
Valor 3 P12,3 de 15,3 21% -
Resistencia a la rodadura 2 P5,5 de 17,5 73% -
Consumo de combustible 3 P3,7 de 15,7 82% -
Abrasión 2 P6 de 15,5 65% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el BFGoodrich Advantage All Season. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Bridgestone Turanza All Season 6 7 en común: 1 por delante, 6 por detrás Comparar con Turanza All Season 6 7 1 6 - 14%
Continental AllSeasonContact 2 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás Comparar con AllSeasonContact 2 7 0 7 - 0%
Nexen N Blue 4Season 2 6 en común: 5 por delante, 1 por detrás Comparar con N Blue 4Season 2 6 5 1 - 83%
Toyo Celsius AS2 6 en común: 4 por delante, 2 por detrás Comparar con Celsius AS2 6 4 2 - 67%
Kleber Quadraxer 3 6 en común: 1 por delante, 5 por detrás 6 1 5 - 17%
Firestone MultiSeason Gen 02 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás 5 3 2 - 60%
Dunlop All Season 2 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás Comparar con All Season 2 5 1 4 - 20%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás Comparar con Vector 4Seasons Gen 3 5 1 4 - 20%
Pirelli Cinturato All Season SF3 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con Cinturato All Season SF3 5 0 5 - 0%
Michelin CrossClimate 2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con CrossClimate 2 5 0 5 - 0%
Vredestein Quatrac 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con Quatrac 5 0 5 - 0%
Viking Fourtech+ 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás Comparar con Fourtech+ 4 4 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32+ 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%
Ceat 4 SeasonDrive+ 4 en común: 3 por delante, 1 por detrás 4 3 1 - 75%
Linglong Grip Master 4S 4 en común: 3 por delante, 1 por detrás 4 3 1 - 75%
Goodride All Season Elite Z 401 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Berlin Tires Berlin All Season 2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Arivo Carlorful AS 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Fulda MultiControl 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Tracmax X Privilio Trac Saver 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 7 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El BFGoodrich Advantage All Season es un neumático all-season de gama media cuyos puntos fuertes son la tracción sobre nieve y la frenada en seco. Quedó segundo de 17 en tracción sobre nieve en la prueba de Auto Bild de 2024, cerca del neumático de referencia de invierno, y segundo de 16 en la prueba de ADAC de 2025. También obtuvo el mejor resultado en el eslalon sobre nieve de esa prueba de Auto Bild. Su rendimiento en frenada en seco es consistentemente bueno: cuarto de 16 en ADAC en 2025, y sexto de 17 y sexto de 18 en las pruebas de Auto Bild de 2024 y 2023. También es eficiente: quedó segundo en consumo de combustible tanto en ADAC 2025 como en Auto Bild 2024, y fue segundo de 18 en resistencia al aquaplaning en línea recta en la prueba de Auto Bild de 2023.

Las carreteras mojadas son su punto débil. En la prueba de Auto Bild de 2024 quedó 15.º de 17 en frenada sobre mojado, con una distancia aproximadamente un 24 % mayor que la del mejor neumático, y 18.º de 30 en las pruebas de frenada de Auto Bild de 2025 y 2026. En comportamiento sobre mojado quedó 15.º de 17 y 14.º de 18; los probadores señalaron subviraje. Los costes de uso también juegan en su contra: ADAC lo consideró el neumático más caro por kilómetro y calculó que tendría el tercer menor kilometraje. Auto Bild lo situó 13.º de 16 en desgaste en 2023, aunque la prueba de 2024 fue más favorable y lo colocó séptimo de 15. En las pruebas completas terminó entre el séptimo y el décimo puesto, y ADAC le otorgó una valoración satisfactoria.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 7

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
2025 2 test
P7 de 16 Superó al 60% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025

ADAC 225/45 R17

El neumático BFGoodrich Advantage All-Season no supera la calificación de "satisfactorio" ni en seguridad de conducción ni en desempeño ambiental, lo que resulta en una calificación general satisfactoria. En carreteras secas, se desempeña bien, ofreciendo buena respuesta de la dirección, precisión y manejo seguro al límite, junto con una distancia de frenado significativamente menor que el promedio. Sin embargo, en superficies mojadas, su desempeño es solo satisfactorio. No ofrece buenos resultados en las pruebas de frenado y aquaplaning, y su manejo también se califica como simplemente satisfactorio porque tiene dificultades para combinar las fuerzas laterales y longitudinales, lo que provoca subviraje o sobreviraje prematuro. Por el contrario, el neumático es convincente en condiciones invernales, obteniendo buenas calificaciones por su frenado, tracción y manejo seguro en la nieve. En términos ambientales, el neumático no alcanza una buena calificación debido a su kilometraje proyectado, aunque su desgaste, consumo de combustible y peso se califican como buenos.

FuerteTracción en nieveConsumo de combustible DébilValor GanadorGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2024 2 test
2023 2 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos BFGoodrich

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