BFGoodrich Advantage All Season vs Dunlop All Season 2

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Si bien puede parecer que el Dunlop All Season 2 es mejor que el BFGoodrich Advantage All Season basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

BFGoodrich Advantage All Season

• La mejor consistencia en pruebas de frenado en seco en todas las pruebas compartidas
• Buen rendimiento en nieve (tracción, manejo, eslalon) con paradas cortas en la nieve
• Buena resistencia al aquaplaning en línea recta y menor ruido interior
• Ligera ventaja en el consumo de combustible en múltiples pruebas

Dunlop All Season 2

• Mayor rendimiento en mojado (frenado, manejo, aquaplaning en curvas)
• Excelente vida útil de la banda de rodadura y resistencia a la abrasión, lo que se traduce en un menor coste por cada 1.000 km.
• Capacidad integral equilibrada con pocas debilidades importantes
• Resistencia a la rodadura competitiva y puntuación medioambiental

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el BFGoodrich Advantage All Season y el Dunlop All Season 2.

En total, el BFGoodrich Advantage All Season ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

El Dunlop All Season 2 ha sido reseñado 6 veces y los conductores le han dado al neumático un 78% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Dunlop All Season 2.

Conclusión

Los patrones son claros: BFGoodrich domina la frenada en seco en todas las pruebas y se muestra notablemente seguro sobre nieve (tracción, manejo y eslalon), con una resistencia competitiva al aquaplaning y un bajo nivel de ruido en la cabina. Su punto débil es la frenada en mojado y el agarre lateral, que superan a Dunlop en la mayoría de las mediciones. Dunlop cambia la situación: es fiablemente mejor en frenada en mojado, manejo en mojado y aquaplaning en curvas, a la vez que ofrece un kilometraje líder en su clase y un menor coste total por cada 1000 km. Para los conductores que priorizan la seguridad en mojado y una larga vida útil, Dunlop All Season 2 es la opción más segura y económica a largo plazo. Para quienes valoran paradas cortas en seco, un manejo preciso en seco y una tracción robusta en invierno sin tener que optar por un neumático de invierno específico, el BFGoodrich Advantage All Season es la mejor opción. En resumen: elija BFGoodrich para la seguridad en seco/nieve; elija Dunlop para la confianza en mojado y una durabilidad económica.

Key Differences

• Frenado en seco: BFGoodrich consistentemente más corto (por ejemplo, −6-9 % frente a Dunlop en múltiples pruebas)
• Frenado/manejo en mojado: Dunlop lidera (por ejemplo, −2,9 a −3,7 % de frenado en mojado; mejor manejo/circulación en mojado)
• Nieve: BFGoodrich más fuerte en tracción/manejo; Dunlop ligeramente mejor en frenado sobre hielo
• Aquaplaning: BFGoodrich mejor en recta, Dunlop mejor en curvas
• Ruido: BFGoodrich es unos 0,9 dB más silencioso en AutoBild; ligeramente más silencioso en ADAC
• Valor y longevidad: Dunlop ofrece una resistencia al desgaste mucho mejor (+36-50%) y un coste por cada 1.000 km mucho mejor

Ganador General: Dunlop All Season 2

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Dunlop All Season 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.