BFGoodrich Advantage All Season vs Bridgestone Turanza All Season 6

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido seis pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Si bien puede parecer que el Bridgestone Turanza All Season 6 es mejor que el BFGoodrich Advantage All Season basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

BFGoodrich Advantage All Season

• Mayor rendimiento en nieve (frenado, tracción, manejo) y frenado sólido en hielo
• Menor resistencia a la rodadura y consumo de combustible ligeramente mejor
• Ruido exterior más silencioso y neumáticos más ligeros
• Buen frenado en seco con manejo en seco estable y predecible

Bridgestone Turanza All Season 6

• Frenado en seco y mojado líder en su clase con manejo en mojado superior
• Mejor resistencia al aquaplaning (en rectas y curvas) en general
• Mayor vida útil de la banda de rodadura y puntuaciones de valor más altas
• Resultados de prueba generales consistentemente más altos y amplia capacidad para todo tipo de clima

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el BFGoodrich Advantage All Season y el Bridgestone Turanza All Season 6.

En total, el BFGoodrich Advantage All Season ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

El Bridgestone Turanza All Season 6 ha sido reseñado 30 veces y los conductores le han dado al neumático un 80% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Bridgestone Turanza All Season 6.

Conclusión

El Bridgestone Turanza All Season 6 es el neumático todoterreno más seguro para la mayoría de los conductores: frena constantemente más rápido en seco y, especialmente, en mojado (a menudo, entre un 5 y un 14 %), se maneja mejor en mojado, resiste ligeramente mejor el aquaplaning y, por lo general, supera los resultados generales. También tiende a durar más (aproximadamente un 10-24 % de ventaja en el kilometraje en las pruebas) y obtiene una mejor relación calidad-precio a pesar de su precio más elevado. El BFGoodrich Advantage All Season es la opción más inteligente para usuarios frecuentes en inviernos ligeros y compradores que buscan eficiencia. Supera repetidamente a Bridgestone en frenado/tracción en nieve y en hielo, es más silencioso y presenta una menor resistencia a la rodadura con un consumo de combustible ligeramente inferior en varias pruebas. Si su clima suele traer días de nieve, pero aun así desea un neumático para todo el año, o prioriza la comodidad y el ahorro sobre el agarre en mojado, BFGoodrich es la opción ideal.

Key Differences

• Seguridad en mojado: Bridgestone frena notablemente más corto (por ejemplo, 50,5 m frente a 59 m; ventaja del +14 %) y se maneja mejor en mojado
• Frenado en seco: Bridgestone acorta constantemente entre un 1 y un 7 %
• Invierno: BFGoodrich lidera en frenado/tracción en nieve (a menudo entre un 3 y un 12 % mejor) y supera el frenado en hielo
• Longevidad: Bridgestone muestra entre un 10 % y un 24 % más de kilometraje en múltiples pruebas
• Eficiencia: BFGoodrich tiene una menor resistencia a la rodadura y un consumo de combustible ligeramente menor en varios resultados
• Ruido/comodidad: BFGoodrich es ligeramente más silencioso en todas las pruebas

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.