BFGoodrich Advantage All Season vs Toyo Celsius AS2

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Si bien puede parecer que el BFGoodrich Advantage All Season es mejor que el Toyo Celsius AS2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

BFGoodrich Advantage All Season

• Distancias de frenado en seco y en mojado consistentemente más cortas
• Tracción y control en nieve líderes en su clase para todas las estaciones
• Resistencia segura al aquaplaning en línea recta y manejo estable en mojado
• Resistencia a la rodadura/consumo de combustible ligeramente menor en la mayoría de los resultados

Toyo Celsius AS2

• Excelente vida útil de la banda de rodadura y baja abrasión.
• Métricas generales sólidas de valor y precios
• Comportamiento equilibrado en carretera seca
• Borde ocasional en aquaplaning en curva

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el BFGoodrich Advantage All Season y el Toyo Celsius AS2.

En total, el BFGoodrich Advantage All Season ha sido reseñado veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

El Toyo Celsius AS2 ha sido reseñado 5 veces y los conductores le han dado al neumático un 79% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Toyo Celsius AS2.

Conclusión

En todas las pruebas, el BFGoodrich obtiene sistemáticamente mejores resultados generales y domina las métricas de seguridad fundamentales: frenado en seco y mojado, manejo en mojado, estabilidad en línea recta en aquaplaning y un rendimiento notablemente superior en nieve (tracción, frenado y manejo). Estas mejoras suelen ser significativas, especialmente en nieve, donde el BFGoodrich registró ventajas de dos dígitos en tracción y slalom. La contrapartida es el coste y la vida útil de la banda de rodadura. El Toyo contrarresta el desgaste notablemente mejor, la menor abrasión y unas puntuaciones de valor más altas, además de una ligera ventaja en aquaplaning en curva en una prueba. Su frenado y agarre en nieve presentan retraso, lo cual es más importante en climas mixtos o invernales.

Key Differences

• La clasificación general favorece a BFGoodrich en todas las pruebas compartidas (mejor: 7.º-10.º frente a Toyo, 12.º-16.º)
• Frenado en seco: BFGoodrich más corto entre un 2 y un 5 % según la prueba
• Frenado en mojado: BFGoodrich notablemente más corto (hasta un ~6% de ventaja)
• Rendimiento en nieve: BFGoodrich claramente más fuerte (tracción +12-17%, frenado +4-7%)
• Aquaplaning: BFGoodrich mejor en línea recta; Toyo ocasionalmente mejor en curvas
• Durabilidad/valor: Toyo ofrece una durabilidad mucho mayor (+29-39%) y un precio más bajo por cada 1000 km

Ganador General: BFGoodrich Advantage All Season

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el BFGoodrich Advantage All Season ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.