BFGoodrich Advantage All Season vs Viking Fourtech Plus

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Si bien puede parecer que el BFGoodrich Advantage All Season es mejor que el Viking Fourtech Plus basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

BFGoodrich Advantage All Season

• Frenado en seco consistentemente más corto (ventaja del 9-10 %)
• Mayor rendimiento en invierno (frenado en nieve, tracción y manejo, además de mejor frenado en hielo)
• Menor abrasión y generalmente más silencioso.
• Mejores métricas de valor (precio-rendimiento, resistencia a la rodadura) con desgaste sólido

Viking Fourtech Plus

• Tendencias de frenado en mojado más cortas y mejor manejo en mojado
• Mayor resistencia al aquaplaning en curvas
• Buena eficiencia ambiental (ADAC: bajo desgaste/peso, muy bajo consumo de combustible)
• Comportamiento estable y seguro en carreteras mojadas

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el BFGoodrich Advantage All Season y el Viking Fourtech Plus.

En total, el BFGoodrich Advantage All Season ha sido reseñado veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

El Viking Fourtech Plus ha sido reseñado veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Viking Fourtech Plus.

Conclusión

En múltiples pruebas, el BFGoodrich ofrece un rendimiento más completo, con claras ventajas en frenado en seco, capacidad invernal (tracción/frenado/manejo en nieve), ruido, abrasión y relación calidad-precio, mientras que el Viking ofrece un mejor frenado en mojado y un mayor rendimiento en aquaplaning. Las paradas en seco más cortas del BFGoodrich (aproximadamente un 9-10 % más cortas), la mayor tracción en nieve y la menor abrasión lo hacen sentir más seguro y consistente durante todo el año, especialmente para climas mixtos y compradores con presupuesto ajustado que buscan durabilidad. El atractivo del Viking es aún mayor si prioriza la confianza en lluvia intensa y frenado en mojado, y su puntuación ambiental ADAC se beneficia del kilometraje proyectado y el bajo consumo.

Key Differences

• Frenado en seco: BFGoodrich frena unos 4 m antes (≈10 %) en las pruebas de 2024 y 2025
• Frenado en mojado: Viking lidera (−6 % en AutoBild; ligera ventaja sobre hormigón y mojado en general en ADAC)
• Aquaplaning: Viking mejor en curvas; BFGoodrich ligeramente mejor o similar en rectas
• Invierno: BFGoodrich claramente por delante en tracción/frenado/manejo en nieve y frenado en hielo
• Desgaste/abrasión: Desgaste mixto (ADAC favorece el kilometraje de Viking; AutoBild favorece a BFGoodrich), pero BFGoodrich tiene una abrasión notablemente menor
• Refinamiento/valor: BFGoodrich es más silencioso y obtuvo una mejor puntuación en relación calidad-precio/resistencia a la rodadura; Viking obtuvo una mejor puntuación en la clasificación medioambiental de ADAC.

Ganador General: BFGoodrich Advantage All Season

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el BFGoodrich Advantage All Season ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.