Pruebas de Neumáticos de Tyre Reviews

El periódico sueco Aftonbladet ha probado trece neumáticos de verano de turismo en formato 205/55 R16 en un VW Passat.

Lamentablemente, los datos son un poco insuficientes en esta prueba, pero como la conducción fue realizada por los expertos de Test World, puedes estar seguro de que fue una prueba de neumáticos adecuada.

La prueba de neumáticos ACE / GTU siempre es divertida, ya que se esfuerzan mucho en probar los neumáticos, pero luego no proporcionan ningún dato, solo las puntuaciones generales.

Por este motivo, siempre mantenemos los comentarios bajos, pero es importante tener los resultados de las pruebas en Tyre Reviews, ya que cuantas más pruebas se publiquen, mejor, ¿verdad?

La revista finlandesa Moottori ha comparado recientemente ocho diseños de neumáticos 205/55 R16 que se sitúan en la categoría de precio medio.

Si bien los neumáticos de gama media son más económicos que sus rivales premium, no son los más económicos disponibles en el mercado, por lo que en teoría aún deberían ofrecer un nivel razonable de rendimiento, aunque ofrecen un mejor valor.

En la segunda prueba de neumáticos de verano de 2019 de Auto Bild se han probado once neumáticos 245/45 R18 en un BMW Serie 5. Esta combinación de neumáticos y vehículo no es una configuración que se pruebe a menudo, ¡y ha dado algunos resultados interesantes!

El Pirelli P Zero PZ4 (variante Sports Car) dominó las pruebas, con el frenado en seco y mojado más corto, la vuelta de manejo en mojado más rápida y la segunda vuelta de manejo en seco más rápida.

Para 2019, la revista Sport Auto ha probado ocho neumáticos de verano de rendimiento ultra alto en 245/30 R20 utilizando un Civic Type R.

Lamentablemente, el nuevo Goodyear Eagle F1 SuperSport no se incluyó en la prueba y, en su lugar, el Asynchronous 2, que fue reemplazado dos veces, quedó en representación de Goodyear. Esto significó que el Continental SportContact 6 y el Michelin Pilot Sport 4S podrían luchar por el primer puesto en la clasificación general.

¡Será una prueba larga! La publicación alemana Auto Bild suele realizar las pruebas de neumáticos más exhaustivas de todas las publicaciones tradicionales, y 2019 no es una excepción. Después de someter cincuenta y tres neumáticos 225/45 R17 a pruebas de frenado en seco y mojado para establecer los veinte mejores disponibles en el mercado, Auto Bild ha sometido a los mejores neumáticos de 17" a una prueba completa extremadamente exhaustiva, ¡e incluso ha incluido la prueba de desgaste que a menudo se omite!

Para 2019, la publicación alemana Gute Fahrt ha probado diez diseños de neumáticos de verano 225/40 R18 utilizando un VW Golf, pero a diferencia de 2018, donde incluyeron neumáticos para todas las estaciones en la prueba, este año han incluido un neumático de comparación de 17 y 19 pulgadas.

Cada año, Auto Bild prueba más de cincuenta neumáticos en pruebas de frenado en seco y mojado para decidir qué veinte neumáticos pasan la prueba completa de neumáticos de verano. En 2019, han probado 53 diseños, utilizando el popular tamaño de neumático de turismo de verano 225/45 R17.

Para la temporada de verano de 2019, Auto Zeitung ha probado nueve neumáticos de verano 235/45 R18, entre ellos el Michelin CrossClimate para todas las estaciones, especialmente pensado para el verano.

Los neumáticos más destacados son los nuevos Continental Premium Contact 6 y Michelin Primacy 4, que han obtenido unos resultados de prueba muy equilibrados, así como los nuevos Maxxis Premitra HP5. La calidad de los neumáticos Maxxis ha mejorado rápidamente en los últimos 12 meses y es fantástico ver que los Premitra HP5 demuestran su excelente relación precio/rendimiento.

También cabe destacar que el Michelin CrossClimate solo quedó en séptimo lugar en la general, ya que es el único neumático en la prueba que tiene algún tipo de capacidad sobre la nieve. El rendimiento sobre nieve suele ser sinónimo de agarre en seco, pero el CrossClimate se mantuvo firme en una prueba completa de neumáticos de verano, lo que lo convierte en único entre los neumáticos para todas las estaciones.

La temporada de pruebas de neumáticos de verano de 2019 ya está en marcha y, como siempre, ¡la primera publicación la realiza la organización automovilística alemana ADAC!

Este año, el ADAC ha probado dieciséis diseños de neumáticos de verano 185/65 R15 utilizando un VW Polo y, curiosamente, incluyó el Michelin CrossClimate en lugar del Michelin Energy Saver+ como neumático "de verano" de Michelin.

Si bien los neumáticos con clavos no son adecuados para el invierno normal del Reino Unido, Tyre Reviews tiene muchos lectores internacionales, por eso cubrimos esta excelente prueba de neumáticos de invierno con clavos de la publicación sueca Vi Bilägare.

¿Por qué este? Pues bien, han utilizado un Volvo V30 para probar siete neumáticos con clavos en el tamaño de neumático 205/55 R16, muy común, y también han incluido un neumático nórdico de invierno sin clavos y con fricción.

Como siempre, mantenemos nuestra cobertura de las pruebas de neumáticos de Auto Express al mínimo, y en su lugar lo alentamos a que vea el artículo completo en el sitio web de Auto Express (enlace en los comentarios), pero hay un aspecto de la prueba que nos gustaría mencionar.

La prueba de neumáticos de invierno de Auto Motor und Sport [AMS] de 2018 ha probado once diseños de neumáticos de invierno en el popular tamaño de neumático de invierno 205/55 R16, utilizando un Seat Ibiza.

Tras la 27ª prueba de frenado de neumáticos para todas las estaciones , Auto Bild ha publicado su excelente prueba de neumáticos para todas las estaciones de 2018. Al probar los diez mejores neumáticos para todas las estaciones 195/65 R15 de la prueba de frenado, Auto Bild ha realizado un trabajo increíblemente minucioso al someter todos los patrones de neumáticos a la serie habitual de pruebas en seco, mojado y nieve.

Después de la prueba de neumáticos de invierno 195/65 R15, la excelente publicación alemana Auto Bild ha probado diez neumáticos de invierno UHP en 245/45 R18.

La mayor sorpresa de la prueba fue el ganador: el nuevo Vredestein WinTrac Pro. Este nuevo neumático de Vredestein demostró tener cualidades similares a las de Continental, desplazando al Continental WinterContact TS850 P de su habitual primer puesto y rindiendo bien en las pruebas sobre seco, mojado y nieve. El Continental WinterContact TS850 Pl, que ahora ha sido reemplazado por el Continental WinterContact TS860 S, demostró que sigue siendo una opción de calidad y terminó en un segundo puesto muy cercano.

La publicación semanal británica Auto Express acaba de publicar su prueba de neumáticos de invierno de 2018. Este año, Auto Express ha probado ocho diseños de neumáticos de invierno en 205/55 R16 con un VW Golf.

Al igual que en 2017, el club alemán ACE ha probado neumáticos para todas las estaciones y neumáticos de invierno en exactamente las mismas pruebas. En la prueba se utilizaron nueve neumáticos de invierno de 185/65 R15 y tres neumáticos para todas las estaciones del mismo tamaño, y utilizaron un Opel Corsa como vehículo de prueba.

Los doce neumáticos se sometieron a pruebas idénticas en seco, mojado y nieve y, para resaltar aún más el hecho de que la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones son intercambiables con los neumáticos de invierno, los neumáticos para todas las estaciones terminaron segundo, quinto y décimo lugar en la general.

Al igual que en la prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild, la excelente publicación alemana ha sometido a una gran cantidad de neumáticos para todas las estaciones a pruebas de frenado en seco y mojado para encontrar los diez mejores neumáticos para la prueba completa de neumáticos para todas las estaciones, que incluirá pruebas más amplias en seco y mojado, además de la inclusión de circulación sobre nieve.

En total, se probaron 27 diseños de neumáticos para todas las estaciones en el popular tamaño 195/65 R15, y la diferencia entre los mejores y los peores resultó ser preocupantemente grande.

Después de la 51ª prueba de frenado de neumáticos de invierno , la excelente publicación alemana Auto Bild ha promocionado los 20 mejores neumáticos para su prueba de invierno completa, que cubre todos los aspectos del rendimiento de los neumáticos de invierno.

Como siempre, se ha incluido como referencia un neumático de verano y para todas las estaciones (sin nombre) y, para variar respecto a los últimos años, no es el extraordinario Continental WinterContact TS860 el que ocupa el primer puesto en la clasificación general...