Turismo Premium Pruebas de Neumáticos

A diferencia del conductor de coche medio, los motociclistas tienen una relación íntima con sus neumáticos y comprenden perfectamente la necesidad de montar el neumático adecuado para su estilo de conducción y el uso previsto. A veces, con una duración inferior a 3.200 kilómetros, el neumático adecuado puede suponer literalmente la diferencia entre un viaje seguro a casa en mojado o un accidente de mala calidad que provoque daños en la moto y, lo que es peor, daños en la carrocería.

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Tras la prueba de neumáticos 255/40 R19, la revista rusa Auto Review ha probado 16 neumáticos en el mucho más común 205/55 R16. La novedad de este año es la inclusión de lo que Auto Review llama "neumáticos de segunda línea", que son marcas de gama media fabricadas por las marcas premium.

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11 juegos de neumáticos en el popular tamaño 205/55 R16, el estándar VW Golf 7 y la habitual serie de pruebas exhaustivas en seco y mojado resumen la prueba de neumáticos de verano 2014 de Auto Motor Und Sport.

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205/55 R16, un Ford Focus y la habitual variedad de pruebas en seco y mojado: este es el resumen de la prueba de neumáticos de verano del Test World 2014.

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Después de la prueba de 50 neumáticos de ayer, Auto Bild ha probado los 15 mejores neumáticos más a fondo, sometiéndolos a la combinación habitual de pruebas sobre mojado, seco, desgaste y NVH.

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Se utilizan cincuenta juegos de neumáticos, se frena en seco y mojado a 100 km/h y los 15 mejores neumáticos pasan a una prueba completa. Es un concepto simple, pero siempre nos brinda una excelente visión general del estado actual del mercado de neumáticos.

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Tras probar 50 neumáticos de invierno diferentes en pruebas de frenado sobre nieve y mojado , Auto Bild ha llevado a los 15 mejores a una tanda final. En esta superprueba, han examinado 16 aspectos del rendimiento de los neumáticos, incluidos todos los aspectos de su rendimiento en nieve, capacidades en seco y mojado y otras pruebas, como el desgaste y la resistencia a la rodadura en 195/65 R15 en un VW Golf.

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Como la línea entre neumáticos para todas las estaciones y neumáticos de invierno es cada vez más difusa, es bueno que una revista coloque los tres tipos de neumáticos en la misma prueba.

Este año, la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild incluye un neumático de verano, uno de invierno y los nueve neumáticos para todas las estaciones más nuevos, y los prueba en carreteras secas, mojadas y nevadas. Utilizando neumáticos de tamaño 195/65 R15 H, los neumáticos se probaron en el que ahora es el coche de pruebas de neumáticos de facto, el Golf 7.

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Como se trata de una prueba finlandesa, el parámetro principal durante esta prueba de neumáticos de verano de 2013 es la tracción en mojado, lo que resulta útil para quienes vivimos en el Reino Unido. La distancia de frenado en carreteras mojadas da una idea bastante buena de lo bien que el fabricante ha ajustado la composición del caucho, el diseño, la construcción y el dibujo de la banda de rodadura.
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La prueba de neumáticos de este año de Auto Zeitung 2013 incluyó doce neumáticos premium de turismo de verano 215/55 R16. Como siempre, ¡lea los comentarios adjuntos a los resultados para conocer la historia completa!


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54 neumáticos de verano para turismo en 195/65 R15, frenado en seco y mojado, medición de la distancia. Una prueba muy sencilla nos da una muy buena visión general del mercado.
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