Prueba de neumáticos para motocicletas Motorrad Premium Touring 2014

A diferencia del conductor de coche medio, los motociclistas tienen una relación íntima con sus neumáticos y comprenden perfectamente la necesidad de montar el neumático adecuado para su estilo de conducción y el uso previsto. A veces, con una duración inferior a 3.200 kilómetros, el neumático adecuado puede suponer literalmente la diferencia entre un viaje seguro a casa en mojado o un accidente de mala calidad que provoque daños en la moto y, lo que es peor, daños en la carrocería.

Lamentablemente, como el mercado de neumáticos para motocicletas es más pequeño que el de automóviles, las revistas gastan menos dinero en pruebas grupales y es más difícil encontrar una buena prueba de neumáticos. Esto hace que la prueba de neumáticos de Motorrad 2014 sea muy interesante, ya que, al ser alemanes, han investigado a fondo para descubrir qué neumático funciona mejor en una Honda CB 1000 R con neumáticos 120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17.

Lamentablemente, este artículo ha sido un poco difícil de traducir y algunas pruebas de neumáticos de motocicletas no se ajustan por completo al funcionamiento de nuestra base de datos de neumáticos, por lo que recomendamos buscar una copia del artículo completo. Como es habitual, hemos resumido lo mejor que hemos podido a continuación.

Todas las pruebas en seco se realizaron en carretera y las pruebas en mojado en pista.

Los resultados

1.º

Michelin Pilot Road 4

180/55 ZR 17

Con mal tiempo, los pilotos de Michelin siempre tienen buenas cartas en el asunto. El nuevo Road 4 no muestra, como era de esperar, ningún punto débil.

Todos los resultados (2)

Prueba	Resultado
Seco	131
Húmedo	94

Total: 225

2.º

Continental Road Attack 2 Evo

180/55 ZR 17

El paso de desarrollo ha sido positivo para el RoadAttack EVO. El neumático destaca en carreteras secundarias con curvas, permite manejar motos pesadas y se ha acercado a los líderes en superficies mojadas.

Todos los resultados (2)

Prueba	Resultado
Seco	136
Húmedo	84

Total: 220

3.º

Pirelli Angel GT

180/55 ZR 17

Un neumático de turismo con un carácter deportivo potente tanto en seco como en mojado.

Todos los resultados (2)

Prueba	Resultado
Seco	131
Húmedo	89

Total: 220

4.º

Bridgestone BATTLAX SPORT TOURING T30

180/55 ZR 17

El T30 es particularmente impresionante como neumático equilibrado y muy neutral.

Todos los resultados (2)

Prueba	Resultado
Seco	130
Húmedo	84

Total: 214

5.º

Dunlop RoadSmart II

180/55 ZR 17

El Roadsmart 2 se inclina hacia la deportividad: ¿qué significa eso? Mucha estabilidad, menos maniobrabilidad. Y es necesario ponerlo a punto.

Todos los resultados (2)

Prueba	Resultado
Seco	128
Húmedo	86

Total: 214

6.º

Metzeler Roadtec Z8 Interact

180/55 ZR 17

A diferencia de las versiones anteriores del Z8, la nueva versión es más ligera y funciona en mojado. Las prestaciones son buenas, pero la competencia también es fuerte.

Todos los resultados (2)

Prueba	Resultado
Seco	128
Húmedo	84

Total: 212

7.º

Avon Storm 3D XM

180/55 ZR 17

En condiciones ideales de la carretera, el Storm 3D puede defenderse, pero cuando el camino se pone difícil o está mojado, es mejor evitar el Avon.

Todos los resultados (2)

Prueba	Resultado
Seco	124
Húmedo	64

Total: 188