Instalé estos neumáticos y desde entonces he cambiado ambos rodamientos y reequilibrado los 4 neumáticos (incluido el equilibrado Roadforce) varias veces, incluso he hecho que los técnicos revisen si las llantas están dobladas, todo porque estos neumáticos son terriblemente ruidosos y provocan vibraciones en el suelo a más de 70 km/h. Me resigno a cambiarlos después de solo unos 1600 km porque son pésimos y no puedo soportarlo más.
Neumáticos 285/40 R22
Todo lo que sabemos sobre la medida 285/40 R22: 5 opiniones de conductores que cubren 138.563 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 5opiniones de propietarios
- 138.563 kmrecorridos con ellos
- 138neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 285/40 R22
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 285/40 R22 y no un rango de todo un modelo. 111 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 110 (hasta 1.060 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 44 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
39 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Verano 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Toda la temporada 9,6
- Bridgestone Potenza Sport Evo Verano 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Verano 9,3
- Continental Sport Contact 6 Verano 9,3
A Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 8 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Pirelli P Zero Verano 8,8
- Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Verano 8,6
- Michelin Pilot Sport 5 Energy Verano 8,5
- Michelin Primacy 5 Energy Verano 7,9
- Pirelli Scorpion Zero All Season Toda la temporada 7,1
67dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 285/40 R22 más silenciosos están etiquetados con 67 dB de ruido exterior:
- Pirelli Scorpion Winter Invierno 8,6
- Accelera Iota ST68 Verano 6,6
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 285/40 R22?
Un neumático 285/40 R22 mide 285 mm de ancho, su flanco mide el 40% de ese ancho (114 mm) y se monta en una llanta de 22 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 787 mm.
| Ancho de sección | 285 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 114 mm |
| Diámetro de llanta | 22" (559 mm) |
| Diámetro total | ≈ 787 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.472 mm |
| Vueltas por km | ≈ 405 |
| Vueltas por milla | ≈ 651 |
También se escribe
285/40R22 285/40 ZR22 285-40-22 285 40 22
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 285/40 R22?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 285/40 R22
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Me los instalé en mi Audi Q8 porque no quería pagar las 350 libras cada uno por unos neumáticos Continental de repuesto que venían como equipo original. Los compré en mi tienda de neumáticos local en Malvern después de que me los recomendaran. No conduzco el coche con mucha fuerza y, como tiene tracción en las cuatro ruedas, supongo que el coche hace gran parte del trabajo en términos de agarre, pero no he notado ninguna diferencia con los neumáticos originales, lo que es un gran cumplido dada la diferencia de precio. El tiempo ha sido frío y húmedo y no he notado ningún deslizamiento en absoluto, así que imagino que cuando el tiempo mejore seguiré impresionado. Hasta ahora solo he recorrido 3200 kilómetros, pero no parecen haber perdido ninguna banda de rodadura. Estoy muy impresionado.
¡Muy buena relación calidad-precio! Están en un Range Rover 2012 y el desgaste de los neumáticos en las últimas 6000 millas ha sido mínimo. Realmente no puedo opinar sobre el manejo, ya que un RR de 2 toneladas nunca va a ser un vehículo vivaz. En carretera son agradables y silenciosos, sin marcas de pisadas ni superficies en mal estado. Fuera de carretera solo han estado en césped y grava sin quejas.
Al 50% del precio de las marcas premium, la elección es obvia.
Al 50% del precio de las marcas premium, la elección es obvia.
Los puse en mi Range Rover Sport 2008 porque los Pirelli Scorpion no parecían durar demasiado y me sorprendieron. El andar es más cómodo, muy silencioso, el ahorro de combustible aumentó en 2 mpg y, ¡escuche esto! En un vehículo grande y pesado, ¡estos neumáticos duraron 50 000 millas! Definitivamente los compraré nuevamente para cualquier vehículo.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.