Estos neumáticos me duraron solo un año en aproximadamente 12 000 millas. Un desgaste absolutamente terrible para un neumático de primera calidad. No los volveré a comprar.
Neumáticos 325/35 R22
Todo lo que sabemos sobre la medida 325/35 R22: 2 opiniones de conductores que cubren 46.349 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 46.349 kmrecorridos con ellos
- 53neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 325/35 R22
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 325/35 R22 y no un rango de todo un modelo. 44 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 114 (hasta 1.180 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h). 16 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
21 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Toda la temporada 9,6
- Bridgestone Potenza Sport Evo Verano 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Verano 9,3
- Continental Sport Contact 6 Verano 9,3
- Pirelli Scorpion Winter 2 Invierno 9,3
A Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 1 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Verano 8,8
68dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 325/35 R22 más silenciosos están etiquetados con 68 dB de ruido exterior:
- Pirelli P Zero Verano 8,8
- Pirelli Scorpion Winter Invierno 8,6
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 325/35 R22?
Un neumático 325/35 R22 mide 325 mm de ancho, su flanco mide el 35% de ese ancho (114 mm) y se monta en una llanta de 22 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 786 mm.
| Ancho de sección | 325 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 114 mm |
| Diámetro de llanta | 22" (559 mm) |
| Diámetro total | ≈ 786 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.470 mm |
| Vueltas por km | ≈ 405 |
| Vueltas por milla | ≈ 651 |
También se escribe
325/35R22 325/35 ZR22 325-35-22 325 35 22
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 325/35 R22?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 325/35 R22
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Durante los últimos 35 años, he usado principalmente neumáticos Pirelli o Continental, recorriendo alrededor de 30.000 millas al año. Hice instalar un Michelin Pilot Sport en un vehículo 4x4 (por lo que se supone que es ideal para terrenos irregulares) y en menos de 800 millas apareció un pequeño bulto en el flanco. El instalador pensó que probablemente se trataba de un neumático defectuoso, ya que no había ningún otro signo de daño en la rueda, pero fue una pérdida de tiempo contactar con Michelin, ya que seguramente solo dirían que se trataba de daños en la carretera. Nunca había tenido daños en el flanco en el pasado, así que lección aprendida, me quedaré con las marcas que nunca me decepcionaron en el pasado. Estos neumáticos cuestan £ 450 y, al observar las otras reseñas, los flancos parecen ser la perdición de Michelin. ¿Qué tan difícil puede ser fabricar un neumático decente? He tenido velas de cumpleaños que han durado más.
¿Conduces con neumáticos 325/35 R22?
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.