Los tengo en un Nissan 350 Z GT y estoy muy decepcionado con el desgaste. Solo he recorrido 3000 millas y las barras de desgaste se están notando y ya he perdido el 75 % de la banda de rodadura. Creo que todos deberían buscar en otro lado, ya que estos neumáticos tienen un desgaste terrible.
Neumáticos 285/40 R18
Todo lo que sabemos sobre la medida 285/40 R18: 1 opiniones de conductores que cubren 4.828 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 4.828 kmrecorridos con ellos
- 17neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 285/40 R18
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 285/40 R18 y no un rango de todo un modelo. 4 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 105 (hasta 925 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), V (240 km/h). 1 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
2 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Michelin Pilot Sport 4 S Verano 9,4
- Yokohama Advan Sport V107 Verano 8,8
73dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 285/40 R18 más silenciosos están etiquetados con 73 dB de ruido exterior:
- Michelin Pilot Sport 4 S Verano 9,4
- Yokohama Advan Sport V107 Verano 8,8
- Yokohama BluEarth Winter V906 Invierno 6,9
- Pirelli PZero Rosso Verano 6,6
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 285/40 R18?
Un neumático 285/40 R18 mide 285 mm de ancho, su flanco mide el 40% de ese ancho (114 mm) y se monta en una llanta de 18 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 685 mm.
| Ancho de sección | 285 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 114 mm |
| Diámetro de llanta | 18" (457 mm) |
| Diámetro total | ≈ 685 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.153 mm |
| Vueltas por km | ≈ 465 |
| Vueltas por milla | ≈ 748 |
También se escribe
285/40R18 285/40 ZR18 285-40-18 285 40 18
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 285/40 R18?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 285/40 R18
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.