En primer lugar, me gustaría aclarar que compré el coche a finales de febrero de 2023 con estos neumáticos (DOT 0119) instalados por el anterior propietario en algún momento de 2019. Entre la instalación de los neumáticos y la compra del coche, no lo usé demasiado. De hecho, estuvo parado la mayor parte de ese tiempo con un uso ocasional para mantener la batería "en buen estado". He conducido unos 4000 km con ellos y creo que es justo decir que no estoy muy impresionado.
El primer problema que encontré fue el hecho de que si bien no están podridos en seco, comenzaron a formarse microgrietas dentro de las ranuras de la banda de rodadura y en la pared lateral en menor medida, pero como aún les quedaba bastante banda de rodadura, pensé en probarlos por un tiempo antes de cambiarlos.
En pavimento seco de calidad media-alta el agarre no es fenomenal pero no los consideraría peligrosos para conducir. Pueden derrapar unos metros al arrancar en primera marcha y momentáneamente al cambiar a segunda rápidamente cerca de la línea roja. Totalmente esperado para un viejo coche de tracción trasera con unos 140 caballos de potencia más o menos. Al empezar cuesta arriba en pavimento de peor calidad el derrape de las ruedas es inevitable sin importar lo suave que intente arrancar. En mojado, por otro lado, cuesta poco hacer derrapar a baja velocidad y no es nada difícil inducir sobreviraje al tomar curvas a un ritmo lento.
No he encontrado que el límite de agarre sea progresivo, ya que al inducir sobreviraje a propósito y el "ángulo de deriva" se vuelve un poco más alto, hay una tendencia a patinar.
Al conducir por una carretera con muchas curvas, los neumáticos delanteros responden con lentitud, lo que significa que hay un retraso entre el giro del volante y el cambio de dirección del coche. Sé que el perfil del Serie 65 es grande, pero no me gusta demasiado ese comportamiento.
Lo peor es frenar, ya que tuve que frenar de "pánico" en dos ocasiones distintas (en pavimento normal, tiempo seco, los neumáticos no estaban fríos) desde una velocidad moderada para evitar obstáculos y los neumáticos no frenaron con la suficiente eficacia. Las ruedas delanteras se bloquearon mucho más rápido de lo previsto (el coche no tiene ABS), lo que significa que los frenos superaron con creces a los neumáticos. Esperaba un mejor rendimiento y tener que pisar menos el pedal del freno para mantener el control de la situación. Afortunadamente, ninguna de las situaciones mencionadas anteriormente acabó en accidente.
En resumen, no volvería a comprar estos neumáticos y no se los recomendaría a nadie, ya que me decepcionaron un poco. Es cierto que no los compré nuevos y que no se almacenaron en las mejores condiciones cuando compré mi coche y comencé a conducirlo, pero esperaba un mejor frenado y manejo hasta cierto punto.
El primer problema que encontré fue el hecho de que si bien no están podridos en seco, comenzaron a formarse microgrietas dentro de las ranuras de la banda de rodadura y en la pared lateral en menor medida, pero como aún les quedaba bastante banda de rodadura, pensé en probarlos por un tiempo antes de cambiarlos.
En pavimento seco de calidad media-alta el agarre no es fenomenal pero no los consideraría peligrosos para conducir. Pueden derrapar unos metros al arrancar en primera marcha y momentáneamente al cambiar a segunda rápidamente cerca de la línea roja. Totalmente esperado para un viejo coche de tracción trasera con unos 140 caballos de potencia más o menos. Al empezar cuesta arriba en pavimento de peor calidad el derrape de las ruedas es inevitable sin importar lo suave que intente arrancar. En mojado, por otro lado, cuesta poco hacer derrapar a baja velocidad y no es nada difícil inducir sobreviraje al tomar curvas a un ritmo lento.
No he encontrado que el límite de agarre sea progresivo, ya que al inducir sobreviraje a propósito y el "ángulo de deriva" se vuelve un poco más alto, hay una tendencia a patinar.
Al conducir por una carretera con muchas curvas, los neumáticos delanteros responden con lentitud, lo que significa que hay un retraso entre el giro del volante y el cambio de dirección del coche. Sé que el perfil del Serie 65 es grande, pero no me gusta demasiado ese comportamiento.
Lo peor es frenar, ya que tuve que frenar de "pánico" en dos ocasiones distintas (en pavimento normal, tiempo seco, los neumáticos no estaban fríos) desde una velocidad moderada para evitar obstáculos y los neumáticos no frenaron con la suficiente eficacia. Las ruedas delanteras se bloquearon mucho más rápido de lo previsto (el coche no tiene ABS), lo que significa que los frenos superaron con creces a los neumáticos. Esperaba un mejor rendimiento y tener que pisar menos el pedal del freno para mantener el control de la situación. Afortunadamente, ninguna de las situaciones mencionadas anteriormente acabó en accidente.
En resumen, no volvería a comprar estos neumáticos y no se los recomendaría a nadie, ya que me decepcionaron un poco. Es cierto que no los compré nuevos y que no se almacenaron en las mejores condiciones cuando compré mi coche y comencé a conducirlo, pero esperaba un mejor frenado y manejo hasta cierto punto.