RENDIMIENTO EN PISTA 926 ni siquiera si es libre

Mi proveedor instaló este montón de basura. Dice que han dejado de fabricar el Enduro 916, que es un neumático fantástico en todas las condiciones. Es terrible. Lo instalaron en octubre y lo reemplazaron en diciembre. No hay posibilidad de volver a comprarlo. NO LO COMPRE.

Neumáticos poco desgastados pero deformados después de 29 800 km montados detrás en un espacio 2.
Es bueno cambiar.

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Reemplacé dos neumáticos delanteros, duraron 3 años y recorrieron 14 000 millas. No tuve problemas con ellos, pero ahora que estoy jubilado soy mayor y estoy más tranquilo. Los neumáticos Goodyear originales duraron más de 25 000 millas.

Ni siquiera pienses en Runways en un coche de alto rendimiento.

Tenía un par en un par de ruedas traseras de repuesto que compré para el MG TF. Los neumáticos eran casi nuevos y todavía tenían la moldura rebordeada.

En condiciones secas se sentía bien, con agarre en seco pero bastante progresivo; el auto hacía una transición gradual hacia un derrape a medida que las ruedas traseras perdían agarre. Nada aterrador y fácil de controlar y el límite era bastante alto. Rendimiento prácticamente ideal para un auto con motor central.

En condiciones de lluvia, no parecían tener agarre, lo que provocaba sobreviraje en cualquier situación. No era bueno, los días lluviosos implicaban mucho andar de puntillas.

Después de un mes, empezaron a agrietarse alrededor de los tacos y a romperse. Parecía que se estaban desmoronando y estaban en una condición bastante peligrosa. Guardé el auto en el garaje, quité las ruedas y las llevé a los instaladores en mi otro auto. No iba a volver a conducir con ellas...

Los instaladores de neumáticos que colocaron los de repuesto se preguntaron si se habían sobrecalentado. No estoy tan seguro, ya que no había señales de formación de ampollas y los bordes estaban bien definidos; la goma de los neumáticos calientes tiende a moverse un poco y esto no parece haber sucedido. No creo que se pueda generar tanto calor en las carreteras.

Transferí mis viejos Toyo Proxes de mis ruedas viejas (dobladas) a las llantas nuevas y el auto recuperó su agarre y su comportamiento predecible.

Llamé a los instaladores de neumáticos locales; iba a pedir neumáticos Goodyear Eagle de repuesto, pero no los tenían cuando llamé, pero tenían estos Runway Enduro; nunca había oído hablar de ellos, pero me aseguraron que eran buenos neumáticos de grado medio a precios razonables, así que me pusieron un par.
Mis dos primeros viajes fueron por autopista de larga distancia en días fríos y húmedos. El coche no se sentía cómodo y parecía resbaladizo. Luego, en las rotondas de la carretera B, se sentía muy resbaladizo e incierto. Al principio, lo atribuí a las malas condiciones climáticas. Mi segundo viaje en condiciones similares resultó ser muy similar. Conduje con más cuidado de lo normal, pensando que eran las condiciones de la carretera, aunque nunca antes había experimentado tales situaciones (a pesar de que el juego anterior de Goodyear se estaba desgastando). Entonces me di cuenta de que debían ser los neumáticos. Después de investigar un poco en Internet, esta situación parece común para estos neumáticos. En seco parecen regulares, pero nunca los he empujado ni cerca del límite. En total, he perdido la confianza en estos neumáticos, aunque he hecho alrededor de 900 millas. ¡Me desharé de ellos en los próximos días!

Solo una posdata a mi revisión anterior: los neumáticos Runway en cuestión eran Runway 656 y tamaño 195/65 x 15 H y no como se indica en el título.

Acabo de sufrir dos accidentes con neumáticos de enduro para pista de aterrizaje. No se detienen en absoluto cuando llueve. Presenté una denuncia ante la NHTSA y animo a otras personas que tengan este problema con los neumáticos a que hagan lo mismo. Llevo conduciendo más de 35 años sin sufrir ningún accidente y hoy he tenido dos. Estos neumáticos están fabricados por la empresa china Giti. Creo que han sustituido otros ingredientes para ahorrar dinero en lugar de utilizar caucho. Agradecería cualquier comentario. Le pasaré esta información a la NHTSA. Gracias, Bruce, purplesmoke22@yahoo.com

He estado conduciendo mi Passat TDI con esos neumáticos durante los últimos 2 meses (venían con el coche). No me gustaban. El manejo de este VW era tan malo que quería venderlo. Obviamente, le eché la culpa al coche... no sabía que no era así. Hoy compré un juego nuevo de neumáticos Michelin Alpin A4 para pasar el invierno... y ahora sé lo que un buen juego de neumáticos hace con el rendimiento del coche. Nunca más volveré a ahorrar dinero en neumáticos. Estoy seguro de que hay neumáticos buenos y baratos por ahí, pero no son Runway Enduro 656. Mantente alejado de ellos.

Solo unas pocas palabras, ya que otras revisiones han dicho la mayor parte: no compre estos neumáticos, provocarán un accidente en algún momento. No se agarran en mojado de ninguna manera y el ruido y la sensación son basura, tenía un juego nuevo cuando compré mi auto usado, cosas atroces.

Un concesionario de VW los instaló en nuestro EOS cuando lo compramos. ¡Son horribles! ¡No los compre bajo ningún concepto! El agarre en mojado es atroz. Los cambiamos del coche después de una semana y los tiramos a la basura. Son ruidosos y es probable que aumenten la distancia de frenado en mojado en comparación con un neumático de buena calidad. También aumentan el consumo de combustible, por lo que ni siquiera son una buena opción desde el punto de vista financiero. Son basura total de China.

¡En realidad no puedo encontrar los neumáticos Runway Enduro en la lista! ¡Pero tenía que elegir algo, así que elegí Wanli! Lo siento. Un taller me los recomendó porque decían que eran de gama media. Son terribles, el ruido de la carretera es excesivo y el dibujo de la banda de rodadura es tal que se ha cortado la mitad de la goma. Parece que hay poca goma en contacto con la carretera.
Están hechos en China y te recomiendo que no los compres!.