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Michelin Pilot HX MXM4

El Michelin Pilot HX MXM4 es un Turismo Premium Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
77%
Agarre en Mojado
59%
Sensación del Camino
70%
Manejabilidad
62%
Desgaste
54%
Comodidad
77%
Volver a comprar
42%
9 Reseñas
63% Promedio
244,000 millas recorridas
Michelin Pilot HX MXM4

Michelin Pilot HX MXM4

All Season Premium
BETA
5.9 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 9
Calificación promedio: 63%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.36
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Michelin Pilot HX MXM4

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Top 3 Michelin Pilot HX MXM4 Reseñas

Dado 53% mientras conducía un Mercedes Benz E Class (245/40 R18 R) en mostly town por 30,000 easy going millas
Mi neumático es Pilot HX-MXM4, 245-40-R18-93V M+S. El neumático está en mi MB300E4matic 2009. El neumático delantero del lado del conductor tenía un gran desgarro aproximadamente en la mitad del círculo exterior en la pared lateral interior. El auto en sí tiene 62000 km, ya que uso neumáticos de invierno, eso significa que este neumático tiene menos de 50000 km con seguridad. Sé que la garantía caducará después de 6 años, pero es ridículo que el neumático no dure más de 50000 km y ponga mi vida en riesgo. Me comuniqué con el servicio de atención al cliente y me dijeron que el neumático tiene más de 6 años y que no hay nada que puedan hacer. Entonces, ¿por qué anuncian algo como garantías de 70000, 80000 y 100000 km? Estos no son neumáticos baratos, los roté y equilibré una vez al año, los neumáticos nunca se han conducido en invierno y se desmoronan justo por debajo de los 50 000 km. ¡Qué vergüenza! ¡Nunca volveré a comprar! Tengo suerte porque el auto detectó algo mal con la presión de los neumáticos, así que paré antes de que me mataran. ¡Me sorprendí mucho cuando vi el gran desgarro! Si quieres un neumático que te detenga en medio de la nada y arriesgue tu vida, entonces cómpralo. Si alguien está interesado en ver la foto, pregúntame, ¡me gustaría compartirla contigo para que veas lo mal que está el neumático!
August 8, 2016
Dado 49% mientras conducía un Honda Civic Si Sedan (225/45 R17) en a combination of roads por 15,000 average millas
Este neumático es de serie en el Civic Si sedán 2007, es tan horrible que no veo ningún lado positivo en su uso, tal vez sean neumáticos bajos, pero no sé, en primavera compraré nuevos y haré una revisión sobre ese aspecto, pero por ahora no hay nada bueno para estos neumáticos. El ABS se activa pronto con este neumático, el ESP se activa fácilmente y tiene un gran desgaste, ni se te ocurra conducir no rápido, solo a velocidad media sobre mojado con este neumático, te matará. Después de esa experiencia sobre mojado, nunca intentes conducir sobre nieve o hielo.
November 3, 2015
Dado 97% mientras conducía un BMW Z3 roadster (225/50 R16 W) en a combination of roads por 48,000 average millas
Han sido unos neumáticos excelentes y los voy a sustituir por unos iguales.
March 13, 2014

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Latest Michelin Pilot HX MXM4 Reseñas

Dado 34% mientras conducía un Chrysler 300C Hemi Touring (225/45 R17) en a combination of roads por 21,000 easy going millas
Estos neumáticos son terribles en el invierno, incluso en carreteras ligeramente mojadas y tengo un vehículo con tracción total.
October 29, 2012
Dado 69% mientras conducía un Hyundai Santa Fe (235/60 R18 V) en track por 60,000 average millas
En asfalto mojado, no son seguros ni siquiera en un todoterreno equipado con ESP. Sin embargo, duran 90.000 km...
April 26, 2011
Dado 67% mientras conducía un BMW X3 2.0d Sport (235/55 R17 H) en a combination of roads por 18,000 average millas
Estos neumáticos ya estaban instalados como neumáticos aprobados por el fabricante de equipos originales cuando compré el vehículo por primera vez. Recorrí aproximadamente 18 000 millas y los neumáticos muestran que quedan 3 mm de banda de rodadura. Se las arreglaron razonablemente bien con el invierno particularmente duro que tuvimos en el Reino Unido durante diciembre de 2010. La depreciación aumentó ligeramente en la comodidad general a medida que la banda de rodadura del neumático se desgasta. En general, es un neumático para todas las estaciones razonable, pero caro de instalar y uno espera un poco más de durabilidad y agarre para un neumático Michelin. Calificaría este neumático como de gama media y competente.
February 14, 2011
Dado 57% mientras conducía un BMW Z3 roadster (225/50 R16 W) en a combination of roads por 7,000 average millas
Bueno, este coche venía equipado con estos neumáticos. El desgaste fue bastante rápido, pero es lo que se espera de este tipo de coches.

La progresividad y las sensaciones son difíciles de evaluar, ya que el chasis del Z3 es pobre en ambas áreas.

El mayor impacto fue la forma en que la banda de rodadura de los neumáticos comenzó a mostrar signos de deslaminación. Esto sucedió en los 4 neumáticos, en uno de ellos empeoró lo suficiente como para necesitar un reemplazo. Aparentemente, este era un problema muy común en este neumático. También tenía un juego de llantas de repuesto para este auto, que estaban equipadas con el mismo neumático que también tenía el mismo problema, a pesar de que le quedaban aproximadamente 4 mm de banda de rodadura.

Concluí que en realidad con estos neumáticos sólo estabas pagando por el nombre, ya que la calidad de construcción estaba muy por debajo de la media.
December 4, 2009
Dado 84% mientras conducía un Chevrolet 2006 Impala SS (235/50 R18 W) en mostly motorways por 25,000 average millas
Llantas maravillosas, el ruido de los indicadores de desgaste a los 25000 km posiblemente las reemplazaría por otras iguales si fueran menos de 450,00 cdn por llanta + instalación y balanceo (presión cero)
MXM4 para toda la temporada
October 23, 2007
Califica el Michelin Pilot HX MXM4