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Resultados de test del Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2024 a 2026 9 publicaciones

Probado 11 veces por publicaciones independientes, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN termina de media en la posición 5. Su disciplina más fuerte es Aquaplaning en línea recta, donde bate al 77% del grupo en 10 test; la más débil es Ruido, con un 27% en 8 test.

  • 11Test independientes
  • 0Victorias
  • 3Podios
  • 5.ºPosición media
  • 47%Grupo batido de media
  • 9Publicaciones
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

11 test, de 2024 a 2026

0%50%100%202420252026Media 47%Prueba de neumáticos de verano AZ 2024 (2024): P5 de 9, Superó al 50% del grupoReseñas de neumáticos 2025 Prueba de neumáticos Comfort (2025): P6 de 7, Superó al 17% del grupoPrueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025 (2025): P6 de 8, Superó al 29% del grupoPrueba de neumáticos de verano del Al Volante 2025 (2025): P5 de 7, Superó al 33% del grupoPrueba de neumáticos de turismo de verano de The Tire Testers 2025 (2025): P3 de 7, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de verano de gama media Netzwelt 2026 (2026): P3 de 6, Superó al 60% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026 (2026): P4 de 10, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2026 (2026): P4 de 16, Superó al 80% del grupoPrueba de neumáticos de verano para Sport Auto 2026 (2026): P7 de 7, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026 (2026): P4 de 8, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Express 2026 (2026): P3 de 8, Superó al 71% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 47%
El último test

Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2026 P3 de 8

El Firestone Roadhawk 2 debuta en tercer lugar gracias a un perfil distintivo, más que a un desempeño simplemente competente en todas las condiciones. Es el neumático ideal para condiciones de agua estancada y para un manejo refinado, ganando las pruebas de aquaplaning y la medición de ruido, y se comporta bien en mojado y con eficiencia. El resultado en frenado en seco es lo que le impide alcanzar el primer puesto, por lo que se adapta mejor a los conductores que prefieren las lluvias intensas que a aquellos que buscan una potencia de frenado máxima en seco.

Fuerte: Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva, Ruido Débil: Frenado en seco Ganador: Falken ZIEX ZE320

Balance por disciplina

Dónde terminó el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 11 P5,5 de 8,5 36% -
Comportamiento en seco 7 P5,4 de 8,1 37% -
Manejo en seco sub. 4 P4,8 de 7,8 42% -
Mojado
Frenado en mojado 11 P5,8 de 8,5 37% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P11 de 16 33% -
Comportamiento en mojado 8 P4,1 de 8 53% -
Manejo en mojado sub. 4 P3,3 de 7,8 65% 1
Círculo en mojado 6 P4 de 8,3 57% -
Aquaplaning en línea recta Fuerte 10 P2,8 de 8,7 77% 4
Aquaplaning en curva 7 P2,4 de 8,7 79% 4
Confort
Comodidad sub. 5 P5 de 7,8 40% -
Ruido sub. 1 P3 de 7 67% -
Ruido Débil 8 P6,1 de 8 27% 1
Valor
Desgaste 3 P8,3 de 11,3 27% -
Valor 2 P4,5 de 9 53% -
Resistencia a la rodadura 8 P3 de 8 73% 3
Consumo de combustible 1 P12 de 16 27% -
Consumo de energía 1 P7 de 8 14% -
Rango 1 P7 de 8 14% -
Abrasión 2 P10,5 de 13 21% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Continental PremiumContact 7 10 en común: 1 por delante, 9 por detrás Comparar con PremiumContact 7 10 1 9 - 10%
Michelin Primacy 5 6 en común: 4 por delante, 2 por detrás Comparar con Primacy 5 6 4 2 - 67%
Pirelli Cinturato C3 6 en común: 1 por delante, 5 por detrás Comparar con Cinturato C3 6 1 5 - 17%
Maxxis Premitra HP6 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás Comparar con Premitra HP6 4 4 0 - 100%
Falken ZIEX ZE320 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Hankook Ventus Prime 4 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás Comparar con Ventus Prime 4 3 3 0 - 100%
Michelin Primacy 4+ 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás Comparar con Primacy 4+ 3 1 2 - 33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás Comparar con Eagle F1 Asymmetric 6 3 0 3 - 0%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Firestone RoadHawk Predecesor 24 0 11.º 55%
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Este neumático 11 0 5.º 47%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 11 test. Actualizado el 18 de agosto de 2026.

A lo largo de 11 pruebas de verano, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN muestra un patrón claro y repetible: excelente resistencia al aquaplaning (a menudo líder de clase tanto en línea recta como en curva) y generalmente fuerte eficiencia/bajo resistencia a la rodadura, lo que lo ayuda a encajar bien como un neumático orientado al valor/amigable con los VE. Las clasificaciones generales suelen estar en la media (posición media general 4.5), con varias sólidas finalizaciones en la mitad superior (por ejemplo, 3º/8 Auto Express 2026, 4º/16 ADAC 2026, 4º/10 Auto Zeitung 2026), pero también un gran outlier donde terminó último (7º/7 sport auto 2026).

Sus principales limitaciones de rendimiento son la consistencia y los márgenes de seguridad en el frenado en mojado (que varían desde la media hasta casi el fondo dependiendo de la prueba y la superficie), además de resultados relacionados con la durabilidad que tienden a estar por debajo de los líderes de clase (desgaste/abrasión). El confort/el ruido también es frecuentemente un punto débil, con múltiples clasificaciones de ruido en la parte baja a pesar de un resultado destacado en silencio en Auto Express 2026.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN (11 pruebas) y 11 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Agarre en seco punto fuerte en 1 de 11 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Frenada en mojado punto débil en 5 de 11 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en mojado punto débil en 2 de 11 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Protección de llanta ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 0 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 11

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 6 test
P3 de 8 Superó al 71% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2026

Auto Express 205/55 R16

El Firestone Roadhawk 2 debuta en tercer lugar gracias a un perfil distintivo, más que a un desempeño simplemente competente en todas las condiciones. Es el neumático ideal para condiciones de agua estancada y para un manejo refinado, ganando las pruebas de aquaplaning y la medición de ruido, y se comporta bien en mojado y con eficiencia. El resultado en frenado en seco es lo que le impide alcanzar el primer puesto, por lo que se adapta mejor a los conductores que prefieren las lluvias intensas que a aquellos que buscan una potencia de frenado máxima en seco.

FuerteAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaRuido DébilFrenado en seco GanadorFalken ZIEX ZE320

P4 de 8 Superó al 43% del grupo

Prueba de neumáticos ecológicos de verano de 2026

Sport Auto 195/55 R16 gut (Good)

El Firestone Roadhawk 2 se comporta bien en superficies mojadas, con excelentes resultados en manejo en mojado, resistencia al aquaplaning y la mejor puntuación de aquaplaning lateral en la prueba. En seco, ofrece buena estabilidad en curvas. La respuesta de la dirección es algo lenta y los conductores de prueba notaron pequeñas deficiencias en comodidad. Su mayor inconveniente es la eficiencia: la resistencia a la rodadura es una de las más altas del grupo, empatada con el Vredestein, lo que conlleva un alto consumo de energía y una autonomía reducida. El ruido exterior también es el segundo más alto. Es el neumático más económico de la prueba después del Cooper, con un precio de 106 euros.

FuerteComportamiento en mojadoAquaplaning en curva DébilRuidoConsumo de energía GanadorDunlop Blue Response TG

P7 de 7 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para Sport Auto 2026

Sport Auto 205/45 R17

El Firestone Roadhawk 2 queda último, con una calificación de "adecuado". Presenta escasa adherencia y una mala respuesta de la dirección, especialmente en superficies mojadas, donde las distancias de frenado son demasiado largas, lo que conlleva una penalización en la puntuación. Su manejo es lento e inestable al transferir peso, tanto en carreteras mojadas como secas. Sin embargo, cuenta con dos ventajas: la mejor resistencia al aquaplaning lateral de la prueba y la menor resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en la opción más eficiente en consumo de combustible. No obstante, estas virtudes no son suficientes para compensar las deficiencias en materia de seguridad.

FuerteAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaResistencia a la rodadura DébilFrenado en secoComportamiento en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Círculo en mojadoComodidad sub.Ruido GanadorBridgestone Potenza Sport Evo

P4 de 16 Superó al 80% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

El Roadhawk 2 obtiene una puntuación "buena" en seguridad de conducción, pero solo regular en cuanto a medio ambiente. El neumático ofrece un agarre decente, pero una dirección imprecisa en seco; la frenada es corta, pero la precisión general es deficiente. El rendimiento en mojado es deficiente: la distancia de frenado y el aquaplaning longitudinal son débiles, aunque la maniobrabilidad se mantiene aceptable. El kilometraje y la abrasión previstos son solo satisfactorios, aunque la eficiencia se califica como buena. Por lo tanto, el ADAC lo considera un neumático recomendable con algunas ventajas en seguridad y eficiencia, pero con notables deficiencias en precisión en seco, frenado en mojado y durabilidad.

DébilFrenado en mojado GanadorContinental PremiumContact 7

P4 de 10 Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 235/45 R18 Sehr empfehlenswert / Preis-Leistungs-Empfehlung (Highly Recommended / Best Value)

El Firestone Roadhawk 2 ofrece un rendimiento que lo sitúa en competencia directa con los neumáticos premium más caros, lo que lo convierte en la opción ideal en cuanto a precio y rendimiento. Su resultado más destacado es la resistencia al aquaplaning, donde obtiene la mejor puntuación tanto en pruebas longitudinales como laterales. En circuitos con conducción en mojado, combina un agarre sólido con un equilibrio neutro, lo que se traduce en tiempos de vuelta rápidos. Sin embargo, el frenado en mojado es su punto débil: la distancia de frenado es notablemente mayor que la del mejor del grupo, algo que conviene tener en cuenta. En carreteras secas, el Firestone ofrece una buena resistencia a la rodadura y registra tiempos de vuelta competitivos. El valor de abrasión en laboratorio parece relativamente alto, pero los probadores observan que el desgaste se concentra en los tacos interiores de la banda de rodadura, lo que significa que la profundidad mínima legal de la banda de rodadura en todo el ancho se ve menos afectada de lo que sugiere el valor bruto, y la predicción de la vida útil general de la banda de rodadura se mantiene buena. La comodidad está por debajo de la media, lo que sugiere que el neumático transmite más ruido de la carretera e irregularidades de la superficie que las opciones de conducción más blanda.

FuerteAquaplaning en línea recta DébilRuido GanadorContinental PremiumContact 7

P3 de 6 Superó al 60% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de gama media Netzwelt 2026

Netzwelt 205/55 R16

El Firestone Roadhawk 2 ofrece un buen equilibrio y una respuesta de dirección consistente en superficies secas, logrando tiempos de vuelta aceptables, aunque la dirección no es tan directa como la de los mejores. El frenado en seco es bueno. En superficies mojadas, el agarre lateral es limitado en curvas cerradas y el neumático tiende a subvirar prematuramente. La resistencia al aquaplaning es alta. El neumático se mantiene seguro y predecible al límite en ambas superficies. La comodidad de conducción es silenciosa y sin mayores problemas. El ruido de adelantamiento y la resistencia a la rodadura se encuentran en un nivel medio.

DébilFrenado en mojado GanadorContinental PremiumContact 7

2025 4 test
P3 de 7 Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos de turismo de verano de The Tire Testers 2025

Die Reifentester 205/55 R17

El Roadhawk 2 de Firestone se fue convirtiendo discretamente en el centro de atención. Los evaluadores observaron su buen comportamiento y su capacidad de frenado a la altura de marcas premium como Continental. Su carácter es menos dominante que el de Pirelli o Falken, pero su fiabilidad y previsibilidad lo convierten en un compañero confiable para el día a día.

FuerteAquaplaning en línea recta GanadorFalken ZIEX ZE320

P5 de 7 Superó al 33% del grupo

Prueba de neumáticos de verano del Al Volante 2025

Al Volante 225/55 R18

El neumático Firestone Roadhawk 2 ofrece un rendimiento sólido en todas las categorías, aunque no destaca especialmente en ninguna. Su característica más sobresaliente es su excelente resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en la opción más eficiente en consumo de combustible de la prueba. Los evaluadores destacaron su estabilidad y manejo predecible incluso en maniobras de emergencia, lo que lo convierte en una opción segura, aunque algo discreta, con niveles de ruido ligeramente elevados y una respuesta de la dirección poco inspiradora a bajas velocidades.

FuerteResistencia a la rodadura DébilFrenado en mojadoRuido GanadorPirelli Cinturato C3

P6 de 8 Superó al 29% del grupo

Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025

Auto Bild 215/55 R18

El Firestone Roadhawk 2 destacó por su resistencia al aquaplaning, logrando el mejor rendimiento tanto en línea recta (80,1 km/h) como en curvas (3,02 m/s²). Sin embargo, mostró limitaciones en el frenado en mojado (41,8 m) y en el agarre general. Con una vida útil proyectada modesta de 28.510 km (la más baja de la prueba) y una resistencia a la rodadura media (7,33 kg/t), el impacto en la autonomía del neumático fue inferior al promedio, con 352,6 km. Su rendimiento obtuvo una calificación de "satisfactorio".

FuerteAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaComodidad sub. DébilRuidoDesgasteRango GanadorHankook iON Evo

P6 de 7 Superó al 17% del grupo

Reseñas de neumáticos 2025 Prueba de neumáticos Comfort

Tyre Reviews 225/50 R17 Probado por Tyre Reviews Satisfactorio

El Roadhawk 2 ENLITEN promete por su enfoque en la eficiencia, pero se queda corto en demasiados aspectos clave como para competir con los líderes. Si bien es seguro y predecible, carece del rendimiento integral necesario en este segmento tan competitivo.

FuerteManejo en mojado sub.Resistencia a la rodadura DébilFrenado en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoAquaplaning en línea rectaComodidad sub. GanadorPirelli Cinturato C3

2024 1 test
P5 de 9 Superó al 50% del grupo

Prueba de neumáticos de verano AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

El Firestone Roadhawk 2 es un neumático orientado a la relación calidad-precio que se centra en un rendimiento equilibrado. Ofrece una buena experiencia de conducción en todos los aspectos y destaca por su excelente eficiencia de combustible, pero no destaca en ningún aspecto específico.

FuerteCírculo en mojadoAquaplaning en línea recta DébilComportamiento en seco GanadorContinental PremiumContact 7

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Firestone

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