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Prueba de neumáticos de verano para SUV de ADAC 2020
- Medida probada
- 235/55 R17
- Neumáticos probados
- 12
- Disciplinas
- 1
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| KM ↑ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 96,69 | 46.700 | 96,7 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado con las mejores notas en mojado, excelente bajo desgaste, muy bueno en seco. A tener en cuentaNinguno mencionado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste96,69 × 100% = 96,69 | |||||
| 2 | 5 | 85,71 | 41.400 | 85,7 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado, muy bueno en seco y mojado, bajo consumo de combustible. A tener en cuentaNinguno mencionado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste85,71 × 100% = 85,71 | |||||
| 3= | 9 | 76,81 | 37.100 | 76,8 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado, muy bueno en seco, bueno en húmedo. A tener en cuentaNinguno mencionado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste76,81 × 100% = 76,81 | |||||
| 3= | 11 | 72,46 | 35.000 | 72,5 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado, máxima puntuación en seco, también buena en mojado. A tener en cuentaDesgaste relativamente alto Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste72,46 × 100% = 72,46 | |||||
| 5= | 3 | 97,31 | 47.000 | 97,3 | |
Puntos fuertesMáximas notas en desgaste A tener en cuentaUn poco débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste97,31 × 100% = 97,31 | |||||
| 5= | 6 | 85,30 | 41.200 | 85,3 | |
Puntos fuertesBueno en la humedad A tener en cuentaRelativamente débil en carreteras secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste85,3 × 100% = 85,3 | |||||
| 5= | 8 | 79,50 | 38.400 | 79,5 | |
Puntos fuertesEl neumático más silencioso de la prueba A tener en cuentaLigeramente débil en seco y húmedo, consumo de combustible ligeramente alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste79,5 × 100% = 79,5 | |||||
| 8= | 1 | 100,00 | 48.300 | 100,0 | |
Puntos fuertesMenor desgaste y mejor consumo de combustible, bueno en seco. A tener en cuentaRelativamente débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste100 × 100% = 100 | |||||
| 8= | 2 | 99,38 | 48.000 | 99,4 | |
Puntos fuertesMuy bajo desgaste A tener en cuentaRelativamente débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste99,38 × 100% = 99,38 | |||||
| 10 | 12 | 71,43 | 34.500 | 71,4 | |
Puntos fuertesMuy bueno en mojado A tener en cuentaRelativamente débil en seco, alto desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste71,43 × 100% = 71,43 | |||||
| 11 | 7 | 83,85 | 40.500 | 83,9 | |
Puntos fuertesBajo consumo de combustible A tener en cuentaDébil en condiciones húmedas, relativamente ruidoso Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste83,85 × 100% = 83,85 | |||||
| 12 | 10 | 76,60 | 37.000 | 76,6 | |
Puntos fuertesBueno en seco A tener en cuentaMuy débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste76,6 × 100% = 76,6 | |||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Continental EcoContact 6
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento.
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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