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Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
225/50 R17
Neumáticos probados
20
Disciplinas
11

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
37.9 m -5,80 m
43.7 m Mejor
44.5 m +0,80 m
44.5 m +0,80 m
44.5 m +0,80 m
44.6 m +0,90 m
44.8 m +1,10 m
44.9 m +1,20 m
44.9 m +1,20 m
45.1 m +1,40 m
45.2 m +1,50 m
45.4 m +1,70 m
45.4 m +1,70 m
45.5 m +1,80 m
45.6 m +1,90 m
45.6 m +1,90 m
45.6 m +1,90 m
45.7 m +2,00 m
46 m +2,30 m
46.3 m +2,60 m
46.7 m +3,00 m

Hay una diferencia de 23,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,8 m ≈ 2 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
113.2 km/h +2,40 km/h
110.8 km/h Mejor
109.7 km/h -1,10 km/h
109.6 km/h -1,20 km/h
109.6 km/h -1,20 km/h
109.5 km/h -1,30 km/h
109.4 km/h -1,40 km/h
109.3 km/h -1,50 km/h
109.1 km/h -1,70 km/h
109.1 km/h -1,70 km/h
109 km/h -1,80 km/h
108.9 km/h -1,90 km/h
108.8 km/h -2,00 km/h
108.7 km/h -2,10 km/h
108.6 km/h -2,20 km/h
108.5 km/h -2,30 km/h
108.3 km/h -2,50 km/h
108.3 km/h -2,50 km/h
107.3 km/h -3,50 km/h
107.3 km/h -3,50 km/h
107 km/h -3,80 km/h

Hay una diferencia de 5,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,2 Km/H).

Húmedo

3

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
31 m -1,20 m
32.2 m Mejor
32.5 m +0,30 m
33.3 m +1,10 m
33.4 m +1,20 m
33.5 m +1,30 m
33.6 m +1,40 m
34 m +1,80 m
34.4 m +2,20 m
34.7 m +2,50 m
34.8 m +2,60 m
35 m +2,80 m
35.1 m +2,90 m
35.5 m +3,30 m
35.7 m +3,50 m
35.8 m +3,60 m
35.9 m +3,70 m
36 m +3,80 m
36.3 m +4,10 m
36.4 m +4,20 m
36.5 m +4,30 m

Hay una diferencia de 17,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,5 m ≈ 1,2 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
77.5 km/h +1,70 km/h
75.8 km/h Mejor
74.9 km/h -0,90 km/h
74.7 km/h -1,10 km/h
74.6 km/h -1,20 km/h
74.2 km/h -1,60 km/h
74.1 km/h -1,70 km/h
73.6 km/h -2,20 km/h
73.6 km/h -2,20 km/h
73.5 km/h -2,30 km/h
72.8 km/h -3,00 km/h
72.6 km/h -3,20 km/h
72.3 km/h -3,50 km/h
72.2 km/h -3,60 km/h
72.1 km/h -3,70 km/h
71.9 km/h -3,90 km/h
71.3 km/h -4,50 km/h
71.3 km/h -4,50 km/h
71.2 km/h -4,60 km/h
71.1 km/h -4,70 km/h
70.6 km/h -5,20 km/h

Hay una diferencia de 8,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,9 Km/H).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
93.3 km/h Mejor
90.9 km/h -2,40 km/h
90.7 km/h -2,60 km/h
ÁrbitroReference Summer
90.5 km/h -2,80 km/h
90.5 km/h -2,80 km/h
88.9 km/h -4,40 km/h
88.7 km/h -4,60 km/h
88.3 km/h -5,00 km/h
88.1 km/h -5,20 km/h
87.8 km/h -5,50 km/h
87.5 km/h -5,80 km/h
87.5 km/h -5,80 km/h
87.5 km/h -5,80 km/h
86.8 km/h -6,50 km/h
86.5 km/h -6,80 km/h
86.1 km/h -7,20 km/h
85.5 km/h -7,80 km/h
85.4 km/h -7,90 km/h
85 km/h -8,30 km/h
84.8 km/h -8,50 km/h
84.6 km/h -8,70 km/h

Hay una diferencia de 9,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,7 Km/H).

Nieve

2

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
25.9 m Mejor
26.7 m +0,80 m
27.2 m +1,30 m
27.4 m +1,50 m
27.5 m +1,60 m
27.6 m +1,70 m
27.6 m +1,70 m
27.7 m +1,80 m
27.7 m +1,80 m
27.9 m +2,00 m
28 m +2,10 m
28.1 m +2,20 m
28.1 m +2,20 m
28.3 m +2,40 m
28.3 m +2,40 m
28.6 m +2,70 m
28.7 m +2,80 m
28.7 m +2,80 m
29.2 m +3,30 m
29.8 m +3,90 m
ÁrbitroReference Summer
60.7 m +34,80 m

Hay una diferencia de 134,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (34,8 m ≈ 7,7 Longitudes de los coches).

Comportamiento en nieve

Velocidad media en nieve

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
52.6 km/h Mejor
52.3 km/h -0,30 km/h
52.2 km/h -0,40 km/h
52.2 km/h -0,40 km/h
52 km/h -0,60 km/h
51.9 km/h -0,70 km/h
51.7 km/h -0,90 km/h
51.6 km/h -1,00 km/h
51.4 km/h -1,20 km/h
51.2 km/h -1,40 km/h
51.1 km/h -1,50 km/h
50.9 km/h -1,70 km/h
50.9 km/h -1,70 km/h
50.9 km/h -1,70 km/h
50.7 km/h -1,90 km/h
50.6 km/h -2,00 km/h
50.4 km/h -2,20 km/h
50.2 km/h -2,40 km/h
50 km/h -2,60 km/h
49.7 km/h -2,90 km/h

Hay una diferencia de 5,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,9 Km/H).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
70.9 dB Mejor
71.8 dB +0,90 dB
71.9 dB +1,00 dB
71.9 dB +1,00 dB
72.2 dB +1,30 dB
72.2 dB +1,30 dB
72.2 dB +1,30 dB
72.4 dB +1,50 dB
72.7 dB +1,80 dB
72.8 dB +1,90 dB
72.8 dB +1,90 dB
73 dB +2,10 dB
73 dB +2,10 dB
73.1 dB +2,20 dB
73.5 dB +2,60 dB
73.5 dB +2,60 dB
73.5 dB +2,60 dB
73.7 dB +2,80 dB
73.9 dB +3,00 dB
74 dB +3,10 dB
ÁrbitroReference Summer
75.3 dB +4,40 dB

Hay una diferencia de 6,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,4 dB).

Valor

3

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
48.375 KM Mejor
47.625 KM -750 KM
44.250 KM -4.125 KM
44.250 KM -4.125 KM
42.375 KM -6.000 KM
40.125 KM -8.250 KM
38.625 KM -9.750 KM
37.500 KM -10.875 KM
37.500 KM -10.875 KM
37.500 KM -10.875 KM
36.375 KM -12.000 KM
35.250 KM -13.125 KM
34.875 KM -13.500 KM
34.875 KM -13.500 KM
34.500 KM -13.875 KM
33.375 KM -15.000 KM
32.625 KM -15.750 KM
32.250 KM -16.125 KM
29.625 KM -18.750 KM
28.875 KM -19.500 KM

Hay una diferencia de 40,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (19.500 KM).

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
7.55 Price/1000 Mejor €16,32
7.57 Price/1000 +0,02 Price/1000 €11,87
9.13 Price/1000 +1,58 Price/1000 €13,76
9.2 Price/1000 +1,65 Price/1000 €13,86
9.33 Price/1000 +1,78 Price/1000 €12,80
9.87 Price/1000 +2,32 Price/1000 €14,27
11.47 Price/1000 +3,92 Price/1000 €13,82
11.55 Price/1000 +4,00 Price/1000 €17,94
12.3 Price/1000 +4,75 Price/1000 €18,02
12.43 Price/1000 +4,88 Price/1000 €19,29
12.47 Price/1000 +4,92 Price/1000 €18,60
12.62 Price/1000 +5,07 Price/1000 €20,28
12.71 Price/1000 +5,16 Price/1000 €18,54
12.72 Price/1000 +5,17 Price/1000 €20,33
13.78 Price/1000 +6,23 Price/1000 €18,78
15.04 Price/1000 +7,49 Price/1000 €20,48
15.94 Price/1000 +8,39 Price/1000 €21,17
16.1 Price/1000 +8,55 Price/1000 €22,50
16.59 Price/1000 +9,04 Price/1000 €22,29
16.88 Price/1000 +9,33 Price/1000 €23,52

Hay una diferencia de 123,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,33 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Sava Eskimo HP2) resulta €466 más económico que el más caro (Pirelli Winter Sottozero 3).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2017; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
ÁrbitroReference Summer
7.1 kg/t -0,13 kg/t €0
7.23 kg/t Mejor €0
7.53 kg/t +0,30 kg/t €21
7.78 kg/t +0,55 kg/t €38
7.83 kg/t +0,60 kg/t €42
7.88 kg/t +0,65 kg/t €45
7.91 kg/t +0,68 kg/t €47
7.95 kg/t +0,72 kg/t €50
7.96 kg/t +0,73 kg/t €51
8.03 kg/t +0,80 kg/t €56
8.05 kg/t +0,82 kg/t €57
8.15 kg/t +0,92 kg/t €64
8.17 kg/t +0,94 kg/t €65
8.2 kg/t +0,97 kg/t €67
8.21 kg/t +0,98 kg/t €68
8.25 kg/t +1,02 kg/t €71
8.3 kg/t +1,07 kg/t €74
8.52 kg/t +1,29 kg/t €89
8.57 kg/t +1,34 kg/t €93
8.62 kg/t +1,39 kg/t €96
9.07 kg/t +1,84 kg/t €128

Hay una diferencia de 27,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,97 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Nexen WinGuard Sport 2 consume unos 77 L (€128) más de combustible que el Uniroyal MS Plus 77.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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