Este es el segundo juego de neumáticos Pirelli que tengo. Los neumáticos Pirelli (en mi opinión) son horribles. El último par no equilibraba ni mantenía el equilibrio después de que el concesionario reemplazara los 4 neumáticos y realizara varios equilibrados, ahora tengo mi segundo juego que vino con mi BMW 2022 y los neumáticos están en mal estado después de 30.000 millas de conducción suave en una mezcla de carretera y ciudad. 4 neumáticos y todos tienen diferentes niveles de desgaste. ¿Cómo es eso posible? Nunca volveré a comprar Pirelli. La marca es horrible. Pagaría más por Michelin. También compito en carreras de motos y mis amigos que tienen Pirelli solo los usan una vez, luego cambian a Michelin. No sé cómo Pirelli sigue en el negocio si tienen un producto inferior (en mi humilde opinión).
Neumáticos 315/35 R21
Todo lo que sabemos sobre la medida 315/35 R21: 1 opiniones de conductores que cubren 49.890 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 49.890 kmrecorridos con ellos
- 92neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 315/35 R21
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 315/35 R21 y no un rango de todo un modelo. 81 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 111 (hasta 1.090 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 30 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
28 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Verano 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Toda la temporada 9,6
- Continental PremiumContact 7 Verano 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Verano 9,5
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Verano 9,3
A Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 2 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Verano 9,7
- Pirelli P Zero Verano 8,8
69dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 315/35 R21 más silenciosos están etiquetados con 69 dB de ruido exterior:
- Falken Azenis FK520 Verano 9,1
- Pirelli P Zero Verano 8,8
- Yokohama Advan Sport V107 Verano 8,8
- Pirelli Scorpion Winter Invierno 8,6
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Verano 8,5
- Michelin X Ice Snow SUV Invierno 8,4
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 315/35 R21?
Un neumático 315/35 R21 mide 315 mm de ancho, su flanco mide el 35% de ese ancho (110 mm) y se monta en una llanta de 21 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 754 mm.
| Ancho de sección | 315 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 110 mm |
| Diámetro de llanta | 21" (533 mm) |
| Diámetro total | ≈ 754 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.368 mm |
| Vueltas por km | ≈ 422 |
| Vueltas por milla | ≈ 679 |
También se escribe
315/35R21 315/35 ZR21 315-35-21 315 35 21
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 315/35 R21?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 315/35 R21
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¿Conduces con neumáticos 315/35 R21?
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.