Estoy limitado en cuanto a los neumáticos que puedo comprar debido al tamaño. Estos neumáticos reemplazaron mis antiguos BFG KD (no KDws) y se sienten un poco menos seguros en el manejo, pero considerando lo que tengo para elegir, son excelentes.
Neumáticos 315/35 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 315/35 R17: 2 opiniones de conductores que cubren 8.047 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 8.047 kmrecorridos con ellos
- 12neumáticos fabricados en esta medida
¿Qué significa 315/35 R17?
Un neumático 315/35 R17 mide 315 mm de ancho, su flanco mide el 35% de ese ancho (110 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 652 mm.
| Ancho de sección | 315 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 110 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 652 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.049 mm |
| Vueltas por km | ≈ 488 |
| Vueltas por milla | ≈ 785 |
También se escribe
315/35R17 315/35 ZR17 315-35-17 315 35 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 315/35 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 315/35 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Buena tracción de arranque, el manejo es muy estable hasta 150 MPH (es lo más alto que he probado). Se ven increíbles en el Cobra.
El andar es duro, pero es un neumático UHP con clasificación Z, por lo que es típico.
Mi única queja es que no se adapta muy bien a los surcos de los camiones en el pavimento de la carretera. Se puede sentir que se desvían hacia los lados cuando se conduce por una carretera muy transitada.
En general, fueron una inversión espectacular.
El andar es duro, pero es un neumático UHP con clasificación Z, por lo que es típico.
Mi única queja es que no se adapta muy bien a los surcos de los camiones en el pavimento de la carretera. Se puede sentir que se desvían hacia los lados cuando se conduce por una carretera muy transitada.
En general, fueron una inversión espectacular.
¿Conduces con neumáticos 315/35 R17?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.