Firestone Multiseason GEN 02 vs Michelin CrossClimate 2
- Puntuación TR
- 8,6/10
- Los propietarios dicen
- 81% · 12
- Puntuación TR
- 9,5/10
- Los propietarios dicen
- 80% · 179
En las 11 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el CrossClimate 2 quedó delante 11 veces y el Multiseason GEN 02 ni una vez. El Multiseason GEN 02 marcó una vuelta un 4,7% más rápida en el circuito de comportamiento en mojado; el CrossClimate 2 necesitó un 11,2% menos de distancia para frenar en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Michelin CrossClimate 2 para máxima seguridad durante todo el año, paradas en seco más cortas, mayor reserva de aquaplaning y confianza en invierno: ideal para climas mixtos, alta velocidad o uso familiar. Elija Firestone MultiSeason Gen 02 si su presupuesto es clave, valora la sensación de manejo en mojado y puede aceptar paradas en seco más largas y menores márgenes de aquaplaning.
Dónde es más fuerte el Multiseason GEN 02
- Buen equilibrio de manejo en mojado; ocasionales frenadas en mojado en márgenes más pequeños
- Estabilidad competitiva en nieve con un comportamiento amigable y predecible.
- Precio de compra más bajo y, a veces, mejores puntuaciones de valor
Dónde es más fuerte el CrossClimate 2
- Frenado en seco líder en su clase (gana todas las pruebas compartidas) y dirección en seco precisa
- Excelente rendimiento en invierno: frenado corto en nieve, fuerte tracción, mejor manejo en varias pruebas
- Resistencia superior al aquaplaning (recto y curvo) y márgenes generales de seguridad en mojado
Conclusión
En múltiples tamaños y carrocerías de prueba, el CrossClimate 2 domina el resumen general: 11/11 victorias en la categoría en frenado en seco, ventajas regulares en frenado/tracción/manejo en nieve, robusta resistencia al aquaplaning y, a menudo, comodidad y desgaste superiores. Estos deltas son significativos: en carreteras secas, generalmente frena un 9-13% antes (por ejemplo, 37,7-39,9 m frente a 41,8-45,9 m), y en mojado resiste mejor el aquaplaning tanto en línea recta como en curva. Su único punto débil recurrente es el ritmo promedio de manejo en mojado, aunque el frenado en mojado directo suele estar entre los mejores resultados. El MultiSeason Gen 02 es un caso de valor sólido. Con frecuencia se siente amigable y equilibrado en vueltas de manejo en mojado, registra victorias ocasionales en frenado en mojado por márgenes estrechos y es consistentemente más barato. Sin embargo, el frenado en seco prolongado, los márgenes de aquaplaning más débiles y el manejo en seco/invierno menos preciso limitan su clasificación general. Si prioriza la máxima seguridad durante todo el año y la longevidad, Michelin es la elección segura; Si desea ahorrar desde el principio y se siente cómodo con las compensaciones, Firestone es la alternativa pragmática.
Los puntos clave analizan las pruebas compartidas y las opiniones de usuarios; las tablas de abajo recogen las victorias medidas en cada disciplina. En caso de discrepancia, prevalecen las cifras.
Multiseason GEN 02 vs CrossClimate 2 de un vistazo
| Categoría | Multiseason GEN 02 | Diferencia | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Pruebas compartidas ganadas11 pruebas compartidas | 0 | 11 | |
| Seco18 mediciones | 2 | El CrossClimate 2 necesitó un 11,2% menos de distancia para frenar en seco (11 pruebas) | 16 |
| Mojado36 mediciones | 14 | El CrossClimate 2 mantuvo un 19,5% más de agarre en aquaplaning en curva (5 pruebas) | 21 |
| Nieve25 mediciones | 1 | El CrossClimate 2 necesitó un 2,1% menos de distancia para frenar en nieve (7 pruebas) | 23 |
| Hielo1 medición | 1 | El Multiseason GEN 02 necesitó un 1% menos de distancia para frenar en hielo (1 prueba) | 0 |
| Confort11 mediciones | 1 | El CrossClimate 2 fue 0,9 dB más silencioso (6 pruebas) | 10 |
| Calidad-precio13 mediciones | 4 | El CrossClimate 2 tuvo un 6,9% menos de resistencia a la rodadura (6 pruebas) | 8 |
| Medio ambiente2 mediciones | 0 | El CrossClimate 2 perdió un 39,1% menos de goma en la prueba de abrasión (1 prueba) | 2 |
| Puntuación de Tyre Reviewstodas las pruebas y opiniones que tenemos | 8,6/10 | Ventaja para el CrossClimate 2 (+0,9) | 9,5/10 |
| Valoración de los propietarios12 y 179 opiniones | 81% | Demasiado igualado | 80% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 75% | Demasiado igualado | 74% |
| Precioen las 5 pruebas que indicaron precios | Más barato | El CrossClimate 2 fue más caro en 5 de 5 | +21% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 55 | 37 medidas fabricadas en ambos | 116 |
Las victorias cuentan cada medición que las pruebas compartidas registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada prueba usa su propia escala.
Cara a cara en 11 pruebas, de 2021 a 2024
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
30 mediciones de las 11 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
Multiseason GEN 02
CrossClimate 2
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 80%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
Multiseason GEN 02
CrossClimate 2
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Multiseason GEN 02
CrossClimate 2
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Los propietarios valoran el Multiseason GEN 02 con un 81% en 12 opiniones y el CrossClimate 2 con un 80% en 179. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores de ambos neumáticos en las mismas pruebas. La diferencia mostrada es la media de las diferencias de cada prueba, por lo que no se mezclan mediciones de distintos vehículos o años. Abra una disciplina para ver sus mediciones y una medición para ver los datos de cada prueba.
| Medición | Multiseason GEN 02 | Diferencia | CrossClimate 2 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,34 | 11,2% | 38,43 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,35 | 0,2% | 80,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,18 | 0,6% | 87,8 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 3,3% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,53 | 0,9% | 45,88 | 4-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 4,4% | 41,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,69 | 4,7% | 80,99 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,33 | 1,1% | 71,55 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 2,2% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,37 | 1% | 6,31 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,23 | 1,2% | 13,42 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,3 | 5,7% | 83,76 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,62 | 19,5% | 3,1 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,33 | 2,1% | 22,82 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,62 | 0,9% | 5,57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.788 | 5,9% | 1.882 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,32 | 5,6% | 67,87 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 51,68 | 2,1% | 52,8 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 2% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 1,9% | 3,22 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,79 | 13,1% | 4,29 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 1% | 19,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 31,8% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,6 | 0,9 dB | 70,75 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.571 | 0,5% | 2.662 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42.084 | 17,6% | 46.323 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,79 | 6,9% | 7,24 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 0,8% | 5,48 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 40,9% | 52 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,5 | 39,1% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada prueba usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de las pruebas compartidas
En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Multiseason GEN 02 obtiene 8,6 y el CrossClimate 2 9,5 sobre 10.
| Multiseason GEN 02 | Categoría | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Seco | 95 | ||
| 75 | Mojado | 74 | ||
| 23 | Confort | 82 | ||
| 65 | Calidad-precio | 81 | ||
| 6 | Medio ambiente | 98 | ||
| 72 | Nieve | 94 | ||
| 68 | Hielo | 44 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Multiseason GEN 02 | Categoría | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Agarre en Seco | 8,6 | ||
| 8 | Agarre en Mojado | 8 | ||
| 8,2 | Sensación del Camino | 7,6 | ||
| 8,5 | Manejabilidad | 7,5 | ||
| 8,3 | Desgaste | 8,4 | ||
| 8 | Comodidad | 8,3 | ||
| 7,6 | Agarre en Nieve | 8,5 | ||
| 6,9 | Agarre en Hielo | 7,4 | ||
Los propietarios valoran el Multiseason GEN 02 con un 81% en 12 opiniones y el CrossClimate 2 con un 80% en 179. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Firestone Multiseason GEN 02
- 81%de 12 opiniones
- 75%lo volvería a comprar
- 332.329 kmrecorridos por los propietarios
En general, los conductores califican muy positivamente el Firestone MultiSeason Gen 02, elogiando su confiable rendimiento en todas las estaciones, especialmente su fuerte agarre en mojado, tracción segura en invierno (incluyendo nieve/hielo) y buena estabilidad. Varios usuarios también informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura y un fuerte valor por dinero, con muchos diciendo que volverían a comprarlo. El inconveniente más recurrente es el aumento del ruido en la carretera, y una minoría más pequeña informa de un mal rendimiento de frenado en clima cálido/seco y un envejecimiento más rápido después de un uso prolongado.
- Fuerte agarre en mojado y rendimiento en lluvia
- Buena capacidad invernal (tracción en nieve/hielo y confianza en clima frío)
- Manejo y frenado estables y seguros en condiciones normales
- Buena relación calidad/precio
- Ruido de carretera notable (especialmente a altas velocidades)
Resumen elaborado por IA a partir de 10 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 12 opiniones del Multiseason GEN 02Solo tengo estos neumáticos 'Firestone MultiSeason 2' desde hace un mes aproximadamente y mis primeras impresiones son todas positivas hasta ahora. Tuve Hankook durante unos 4 años y estaba muy dudoso sobre cambiar de marca, pero me alegro de haberlo hecho. La adherencia en seco es muy buena y la adherencia en mojado también es muy buena, el coche se siente muy estable y suave. Recomiendo a otros 100%.
Michelin CrossClimate 2
- 80%de 179 opiniones
- 74%lo volvería a comprar
- 4.135.272 kmrecorridos por los propietarios
Alrededor de tres cuartas partes de las opiniones son positivas, y los propietarios elogian especialmente el Michelin CrossClimate 2 por su tracción en nieve y su agarre en seco. El agarre en mojado también recibe elogios, aunque 16 propietarios lo critican y 12 afirman que su comportamiento en mojado es deficiente. El confort de marcha suele valorarse positivamente, y muchos propietarios que llevan más tiempo con los neumáticos señalan una buena duración de la banda de rodadura, aunque 12 consideran que el desgaste es decepcionante. El ruido de rodadura divide opiniones: 40 propietarios lo describen como bajo, mientras que 21 lo consideran ruidoso. Un grupo más reducido, de 12 propietarios, señala un aumento del consumo de combustible.
- Gran tracción en nieve
- Buen agarre en seco
- Buen agarre en mojado para muchos propietarios
- Bajo ruido de rodadura para muchos propietarios
- Comportamiento decepcionante en mojado
- Aumento del consumo de combustible
Resumen elaborado por IA a partir de 159 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 179 opiniones del CrossClimate 2Llevo más de dos años usando estos neumáticos y todavía tienen más de 6 mm de dibujo. Estoy muy satisfecho con su rendimiento durante todo este tiempo, con todo tipo de condiciones meteorológicas y en superficies muy variadas. Destacan en mojado, evacuan bien el agua y ofrecen buenas sensaciones. Inspiran confianza en todo momento y nunca han tenido problemas para gestionar con solvencia el peso y la potencia de mi T8 PHEV. El confort de marcha es muy bueno y el ruido de rodadura no resulta molesto. Me ha gustado usarlos y no dudo en recomendarlos. Cuando toque cambiarlos, probaré los CrossClimate 3.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 55 medidas del Multiseason GEN 02 y 116 del CrossClimate 2, 37 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Multiseason GEN 02 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 55 medidas, de 13 a 19 pulgadas | 116 medidas, de 15 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 37 medidas 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16y 25 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B95%C5% | B81%C19% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C81%D16%B3% | C55%B33%D11%A1% |
| Etiqueta europea: ruido | 71-72 dB B100% | 69-73 dB B78%A22% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 62 de 62 | 176 de 176 |
| En el mercado desde | 2019 | 2020 |
| Sustituye al | Firestone Multiseason (2015) | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Sustituido por el | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Premios | Valoraciones de otras publicaciones Recomendado 1 |
Premios de Tyre Reviews
Muy recomendable Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025
Muy recomendable Los mejores neumáticos para todas las estaciones de 2024
Ganador de la prueba Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Ganador de la prueba Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Ganador de la prueba Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Valoraciones de otras publicaciones
Recomendado 2
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| Precio en las pruebas compartidas | El CrossClimate 2 fue el neumático más caro en 5 de las 5 pruebas que indicaron precios, por un 21% de media. Cada prueba fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Análisis basado en los resultados de pruebas y las opiniones de usuarios de arriba. En caso de discrepancia con las tablas, prevalecen las cifras.
Este cara a cara enfrenta al MultiSeason Gen 02 de Firestone, un neumático de turismo para todas las estaciones con una excelente relación calidad-precio, contra el CrossClimate 2 de Michelin, el neumático premium de referencia para turismo para todas las estaciones. En 11 pruebas profesionales compartidas entre 2021 y 2024, Michelin se mantiene constantemente entre los mejores, mientras que Firestone se sitúa en la mitad de la tabla, aunque ocasionalmente destaca en métricas específicas. Se espera una clara diferencia: el CrossClimate 2 ofrece repetidamente una frenada en seco líder en su clase y una sólida capacidad invernal, además de excelentes reservas de aquaplaning y un bajo desgaste. El Firestone contrarresta la diferencia con un equilibrio competitivo de manejo en mojado, un precio bajo y, en ocasiones, un menor consumo de combustible, aunque presenta una notable desventaja en frenada en seco y aquaplaning, y es menos preciso al límite.
Multiseason GEN 02 vs CrossClimate 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone Multiseason GEN 02 o el Michelin CrossClimate 2?
En las 11 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 quedó delante 11 veces y el Multiseason GEN 02 ni una vez. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Multiseason GEN 02 obtiene 8,6 y el CrossClimate 2 9,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Multiseason GEN 02 o el CrossClimate 2?
El CrossClimate 2 quedó delante en 21 de las 36 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. De media, mantuvo un 19,5% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 5 pruebas.
¿Cuál es mejor en seco?
El CrossClimate 2 quedó delante en 16 de las 18 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 11,2% menos de distancia para frenar en seco a lo largo de 11 pruebas.
¿Cuál es mejor en nieve?
El CrossClimate 2 quedó delante en 23 de las 25 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 2,1% menos de distancia para frenar en nieve a lo largo de 7 pruebas.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El CrossClimate 2 tuvo un 6,9% menos de resistencia a la rodadura (6 pruebas). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,3/10 para el Multiseason GEN 02 y 8,4/10 para el CrossClimate 2.
¿Cuál pierde menos goma con el uso?
El CrossClimate 2 perdió un 39,1% menos de goma en la prueba de abrasión (1 prueba). Las pruebas de abrasión miden la goma que un neumático pierde con el uso.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El CrossClimate 2 fue 0,9 dB más silencioso (6 pruebas). Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Multiseason GEN 02 y 8,3/10 para el CrossClimate 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Multiseason GEN 02 con un 81% en 12 opiniones y el CrossClimate 2 con un 80% en 179. El 75% de los propietarios del Multiseason GEN 02 lo volvería a comprar, frente al 74% en el caso del CrossClimate 2.
¿Cuál es más caro?
En las 5 pruebas que indicaron precios, el CrossClimate 2 fue el neumático más caro en 5 de ellas, por un 21% de media. Los precios son los de cada prueba en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Multiseason GEN 02 se fabrica en 55 medidas (de 13 a 19 pulgadas) y el CrossClimate 2 en 116 (de 15 a 22 pulgadas). 37 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Multiseason GEN 02 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el CrossClimate 2, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El CrossClimate 2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2020, y el Multiseason GEN 02 en 2019. El Multiseason GEN 02 sustituyó al Firestone Multiseason. El CrossClimate 2 sustituyó al Michelin CrossClimate+.
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8-0 en 8 pruebas compartidas
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Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-10 en 17 pruebas compartidas
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Multiseason GEN 02 Opinar sobre el CrossClimate 2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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