Los mejores neumáticos para el Alfa Romeo 156 JTD

Estos neumáticos son muy buenos para el uso en carretera, si a alguien le gusta conducir más rápido en las curvas, estos neumáticos son perfectos para eso, el agarre es bueno, pero no fenomenal, dan una respuesta bastante buena, por lo que sabes hasta dónde puedes llegar, incluso si pierdes tracción es muy fácil recuperarla. Estos neumáticos son muy cómodos, son silenciosos y absorben bien todos los baches. Además, la resistencia/fricción de estos neumáticos es muy baja, por lo que tiene un resultado positivo en lo que respecta al ahorro de combustible. Entonces esas serían las ventajas, ahora pasemos a las desventajas. Los neumáticos no son realmente buenos para condiciones de lluvia, especialmente si pasaron por uno o dos ciclos de calor, entonces son muy malos con lluvia. Puedes sentir que cuando pasas una curva más rápido bajo la lluvia, los neumáticos buscan desesperadamente agarre, por lo que debes tener cuidado. Si hay agua estancada en la carretera, la absorben bastante bien, pero cuando hay una lluvia fuerte no puedes sentir completamente dónde están los neumáticos, lo que es un poco complicado. También usé estos neumáticos en los track days. Fui a dos track days y en total hice alrededor de 180 kilómetros en la pista con esos neumáticos. Antes de ir al primer track day había alrededor de 3 mm de goma hasta el punto de desgaste mínimo, después de un track day estos neumáticos estaban casi acabados, no quedaba mucho en ellos, especialmente en puntos críticos. Luego fui al segundo track day y los neumáticos delanteros estaban completamente destrozados después de 2 vueltas, enormes trozos de goma salían volando de ellos y no había agarre en absoluto, la frenada también era muy mala, pero con toda honestidad esos son neumáticos de carretera, así que creo que lo manejaron bastante bien. En resumen, recomiendo estos neumáticos para alguien a quien le gusta conducir más rápido en las curvas en la carretera, pero si piensas en track days es mejor comprar neumáticos dedicados a eso, porque los Toyos morirán pronto, también vale la pena mencionar que mi auto es bastante ligero ya que pesa alrededor de 1350 kg, creo que estos neumáticos definitivamente no funcionarán tan bien en autos mucho más pesados.

Esta es una reseña después de 14.000 millas. La profundidad general de la banda de rodadura ahora es de poco menos de 4 mm, pero el manejo y la sensación general no son tan buenos como antes. La dirección es imprecisa y el agarre en superficies mojadas y secas también se deterioró. Estoy realmente decepcionado con la duración de estos neumáticos. Voy a reemplazarlos por Goodyear Asymmetric 5, no volveré a comprar estos neumáticos.

¡Horrible, horrible, horrible! Neumáticos realmente terribles en todos los sentidos. Provocan una cantidad enorme de ruido y vibración. No se deben usar en mojado, se vuelven peligrosos al tomar curvas. El índice de desgaste es bueno, pero solo porque el compuesto es muy duro. Nunca me acercaría a estos neumáticos y recomiendo a los demás que hagan lo mismo.

¡Excelentes neumáticos! Los he instalado en el coche para sustituir los Bridgestone RE050. ¡Qué diferencia! Estos neumáticos son perfectos en carretera, pero también en pista.
Hice 3 horas de trackday con el ZLine y el desgaste fue de solo 1 mm.
Los he estado usando durante 22.000 km y el desgaste ahora es de 3,5 mm.
Sobre mojado estos neumáticos son los mejores que he tenido.
Los compraré de nuevo.

Estos neumáticos son fantásticos. Su agarre es espectacular. No sé por qué algunas personas ponen malos comentarios sobre estos neumáticos, probablemente ya los tenían en su coche y se gastaron... Los he puesto nuevos. El agarre en mojado es fabuloso, como si estuviera conduciendo sobre una superficie seca. Son un poco ruidosos y esa es la única razón por la que les he dado una calificación de 9 sobre 10. Lamento que este modelo de neumático se haya descontinuado en Europa. Mi juego se fabrica en Alemania y este modelo todavía se produce en EE. UU. y Asia...

Muy buen neumático para el invierno. Bueno en nieve/hielo... Gotas en superficies mojadas/lluviosas...
El cansancio es terrible. También se condujo en verano...

Estaba satisfecho con un neumático, lo cambié porque quería neumáticos más grandes.

¡Excelente neumático!
Se lo recomiendo a todos aquellos que quieran un neumático de alto rendimiento y obtener un buen confort.

El neumático es increíble. El agarre es aceptable tanto en seco como en mojado, y eso es todo.
El neumático es como una piedra, no resulta cómodo en absoluto. Se desgasta muy rápido.
En definitiva, ¡no volveré a comprar nunca más!

Hola, he conducido el coche por carreteras principales y autopistas en general. Estos neumáticos tienen un agarre similar al Continental Sport Contact 2 en condiciones de carretera seca y mojada, se comportan de manera excelente en aquaplaning sobre el agua hasta 1-2 pulgadas.
Como el desgaste de los neumáticos es excelente en comparación con los Continental Sport Contact 2, para tener una idea unos 2,5 mm en 12.000 millas.
Un gran invento en las cifras que marcan el nivel de desgaste de los neumáticos de 8 a 1 marcado en diferentes profundidades, cuanto más desgaste de los neumáticos más limpian los números grandes. ¡Un invento brillante!
¿Qué tal llevar al límite este neumático, como el Continental Sport Contact 2, que no tiene fallos en curvas ni frenadas brutales y tiene límites de sobra?
Un neumático maravilloso por el dinero gastado.