Vredestein Sprint+

Me baso en un recuerdo lejano, porque gasté este neumático alrededor de 1995, después de unos 4 años de uso en una zona semi rural del Reino Unido. Recuerdo que la impresión general fue muy positiva, claramente mejor que el Michelin MX con el que se entregó el coche, aunque estos duraron más (50.000 km; el agarre en mojado disminuyó seriamente en 40.000 km). Un recuerdo duradero de los Vredestein es que eran buenos hasta la última gota, con un rendimiento en mojado mediocre que se mantuvo bastante constante hasta que los neumáticos necesitaron ser reemplazados seriamente. Eran más cómodos que los Michelin, y también más silenciosos, aunque si recuerdo correctamente, tuve que aumentar un poco la presión para que respondieran a los movimientos de la dirección como los MX. Esto también ayudó a aligerar la dirección en el Golf básico sin asistencia eléctrica. Lo mejor de todo es que eran baratos, no los más baratos (basura), pero tenían una excelente relación calidad-precio porque Vredestein era (¿es?) más conocido por sus neumáticos de bicicleta en el Reino Unido, no por los neumáticos de coche.