Prestivo PV S1

Compré 4 neumáticos en 2021, recorrí más de 50 000 millas y, 3 años después, apenas se acercan al límite legal (delantero) y pasaron todas las ITV. Son un poco ruidosos, pero esa es mi única queja.

Los neumáticos tienen 6 y 5 años, 15 000 km, todavía quedan 5 mm de dibujo, pero están deteriorados y son peligrosos. No pasó la inspección técnica, tuve que cambiar los neumáticos delanteros un año antes. No vale la pena, neumáticos con fecha 5217 y 0818.

Los neumáticos delanteros han recorrido más de 35 000 km y están al límite. Los neumáticos traseros siguen funcionando bien. Excelente relación calidad-precio.

Los neumáticos han tenido poco uso, pero tienen 2 años y están muy deteriorados. Las paredes y la banda de rodadura tienen grietas profundas y la válvula completa de uno de los neumáticos se reventó al inflarlos con una bomba de pie. Los calificaría como peligrosos a menos que los cambies todos los años.

Estos neumáticos tienen dos años y les quedan al menos 5 mm de banda de rodadura. En el tercio exterior de los neumáticos, la goma tiene grietas muy profundas y no pasarán la inspección técnica. He enviado estos datos a Prestivo, ya que tienen una supuesta garantía de por vida, pero no responden. Estos neumáticos no son seguros y vale la pena pagar unas libras más y comprar algo seguro.

Tenía estos en la parte delantera y trasera de mi Civic Type R cuando lo compré. Cambié la parte delantera por una Mitchell Ps4. ¡Qué diferencia! Pero ahora, al conducir sobre mojado, los pretensores traseros son letales y provocan sobreviraje cuando ni siquiera voy tan rápido en una curva. El agarre en seco, en realidad, no es tan malo, es bastante predecible.

Sé que no son puntuaciones muy desafiantes, pero estos neumáticos me han impresionado mucho. Solo los puse en las ruedas traseras (no motrices), por lo que no los probé como si estuvieran en las ruedas motrices, pero para ser neumáticos de perfil bastante bajo en llantas de 18, son mucho más cómodos y silenciosos de lo que esperaba.
No hay problemas con los baches de Londres ni con el agarre en zonas rurales de Surrey. Recomendado.

He adquirido un Renault Espace 2011 con los Prestivo PV-S1 en la parte delantera. He recorrido 2000 millas desde entonces y he obtenido resultados dispares. No sé cuántos años tienen, pero siento que se están degradando con cierta rapidez. ¡Se adaptan mejor a un vehículo más pequeño y liviano que el Tessie de dos toneladas de Teddington! Buen agarre en mojado o seco, pero se sienten todos los baches de la carretera. Creo que pueden ser de Yokohama. Todavía queda mucha profundidad en la banda de rodadura central, pero el "hombro" exterior parece estar desgastándose más rápidamente. Además, mi NSF tiene una tendencia a ablandarse en mí en 3 días. Lo investigaré mañana. ?Pinchazo lento, talón/válvula defectuosos, antigüedad, no lo sé. No es un mal neumático, tal vez no sea el mejor para un Espace de 2 toneladas. No se puede correr riesgos con los neumáticos si se transportan 7 personas.

Están instalados en mi Nissan Note y están demostrando ser unos neumáticos realmente buenos. Hasta ahora son buenos en todas las condiciones, han sido muy resistentes y los volveré a instalar cuando sea necesario reemplazarlos.

Se buscan neumáticos nuevos para la parte trasera de un Focus Estate 2015, buen precio del concesionario principal de Ford, son silenciosos y parecen hacer bien su trabajo, ¿qué más se puede decir?

Neumático realmente bueno. El desgaste es bueno. La respuesta en carretera es excelente. Muy buen consumo de combustible en mi Audi A3 S line 2.0tdi 2007.