El Prestivo PV S1 es un neumático Turismo (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen74%de 11 opiniones de conductoresel 60% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Prestivo PV S1
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en junio 2024.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Prestivo PV S1?
Los propietarios puntúan el Prestivo PV S1 con un 7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 11 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Prestivo PV S1 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Prestivo PV S1 con un 7,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 11 reseñas. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 14.484 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Prestivo PV S1?
El 60% de los propietarios dice que volvería a comprar el Prestivo PV S1, según las 10 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 40% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Hello I have a 2009 Land Rover Discovery 3 fitted with PV-x1 275/45/20 nibber tyres can you tell me the correct pressures for the front and the rear please
10 de octubre de 2018
La presión de los neumáticos del Prestivo PV S1 depende del vehículo y de la carga. La presión de los neumáticos correcta para su vehículo suele encontrarse en una pegatina en la parte posterior de la puerta del conductor o en el manual del fabricante.
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Is it common for all 4 prestivo pvs1 tyres to crack on the edges of the tread?the tyres are 2 years old and the car is not left standing.the sizes are 255/35z/r18… Mostrar másIs it common for all 4 prestivo pvs1 tyres to crack on the edges of the tread?the tyres are 2 years old and the car is not left standing.the sizes are 255/35z/r18 and 235/40z/r18 .the have done 9000 miles. Ver menos
26 de abril de 2017
No es raro que los neumáticos más baratos muestren grietas en la superficie después de algunos años de uso, sin embargo, siempre es una buena práctica que un profesional los inspeccione para asegurarse de que aún sean seguros para usar.
Sobre 11 valoraciones de propietarios, el Prestivo PV S1 promedia un 74%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,8 sobre 10 y peor en Comodidad con un 7. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 64% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 11 valoraciones
Nota de propietarios74%
Agarre en Seco78%
Manejabilidad78%
Desgaste77%
Sensación del Camino75%
Agarre en Mojado72%
Comodidad70%
Reseñas destacadas
Más útil 55%
“Los neumáticos tienen 6 y 5 años, 15 000 km, todavía quedan 5 mm de dibujo, pero están deteriorados y son peligrosos. No pasó la inspección técnica, tuve que cambiar los neumáticos delanteros un año antes. No vale la...”
“Los neumáticos han tenido poco uso, pero tienen 2 años y están muy deteriorados. Las paredes y la banda de rodadura tienen grietas profundas y la válvula completa de uno de los neumáticos se reventó al inflarlos con una...”
“Están instalados en mi Nissan Note y están demostrando ser unos neumáticos realmente buenos. Hasta ahora son buenos en todas las condiciones, han sido muy resistentes y los volveré a instalar cuando sea necesario...”
Compré 4 neumáticos en 2021, recorrí más de 50 000 millas y, 3 años después, apenas se acercan al límite legal (delantero) y pasaron todas las ITV. Son un poco ruidosos, pero esa es mi única queja.
Los neumáticos tienen 6 y 5 años, 15 000 km, todavía quedan 5 mm de dibujo, pero están deteriorados y son peligrosos. No pasó la inspección técnica, tuve que cambiar los neumáticos delanteros un año antes. No vale la pena, neumáticos con fecha 5217 y 0818.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Los neumáticos delanteros han recorrido más de 35 000 km y están al límite. Los neumáticos traseros siguen funcionando bien. Excelente relación calidad-precio.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Prestivo PV S1? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Los neumáticos han tenido poco uso, pero tienen 2 años y están muy deteriorados. Las paredes y la banda de rodadura tienen grietas profundas y la válvula completa de uno de los neumáticos se reventó al inflarlos con una bomba de pie. Los calificaría como peligrosos a menos que los cambies todos los años.
49%
Miembro
Skoda
225/50 R17 W
12.875 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Estos neumáticos tienen dos años y les quedan al menos 5 mm de banda de rodadura. En el tercio exterior de los neumáticos, la goma tiene grietas muy profundas y no pasarán la inspección técnica. He enviado estos datos a Prestivo, ya que tienen una supuesta garantía de por vida, pero no responden. Estos neumáticos no son seguros y vale la pena pagar unas libras más y comprar algo seguro.
Tenía estos en la parte delantera y trasera de mi Civic Type R cuando lo compré. Cambié la parte delantera por una Mitchell Ps4. ¡Qué diferencia! Pero ahora, al conducir sobre mojado, los pretensores traseros son letales y provocan sobreviraje cuando ni siquiera voy tan rápido en una curva. El agarre en seco, en realidad, no es tan malo, es bastante predecible.
Sé que no son puntuaciones muy desafiantes, pero estos neumáticos me han impresionado mucho. Solo los puse en las ruedas traseras (no motrices), por lo que no los probé como si estuvieran en las ruedas motrices, pero para ser neumáticos de perfil bastante bajo en llantas de 18, son mucho más cómodos y silenciosos de lo que esperaba. No hay problemas con los baches de Londres ni con el agarre en zonas rurales de Surrey. Recomendado.
He adquirido un Renault Espace 2011 con los Prestivo PV-S1 en la parte delantera. He recorrido 2000 millas desde entonces y he obtenido resultados dispares. No sé cuántos años tienen, pero siento que se están degradando con cierta rapidez. ¡Se adaptan mejor a un vehículo más pequeño y liviano que el Tessie de dos toneladas de Teddington! Buen agarre en mojado o seco, pero se sienten todos los baches de la carretera. Creo que pueden ser de Yokohama. Todavía queda mucha profundidad en la banda de rodadura central, pero el "hombro" exterior parece estar desgastándose más rápidamente. Además, mi NSF tiene una tendencia a ablandarse en mí en 3 días. Lo investigaré mañana. ?Pinchazo lento, talón/válvula defectuosos, antigüedad, no lo sé. No es un mal neumático, tal vez no sea el mejor para un Espace de 2 toneladas. No se puede correr riesgos con los neumáticos si se transportan 7 personas.
Están instalados en mi Nissan Note y están demostrando ser unos neumáticos realmente buenos. Hasta ahora son buenos en todas las condiciones, han sido muy resistentes y los volveré a instalar cuando sea necesario reemplazarlos.
Se buscan neumáticos nuevos para la parte trasera de un Focus Estate 2015, buen precio del concesionario principal de Ford, son silenciosos y parecen hacer bien su trabajo, ¿qué más se puede decir?
Neumático realmente bueno. El desgaste es bueno. La respuesta en carretera es excelente. Muy buen consumo de combustible en mi Audi A3 S line 2.0tdi 2007.
