Pirelli Powergy Winter
MirarEl Pirelli Powergy Winter es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
2
Reseñas
81%
Promedio
3,500
millas recorridas
Todas las Pruebas
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Neumáticos Alternativos
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pulgada | |||
| 185/65R15 92 H XL | D | C | 71 |
| 195/65R15 95 H XL | D | C | 71 |
| 16 pulgada | |||
| 205/55R16 91 H | C | C | 71 |
| 17 pulgada | |||
| 225/50R17 98 V XL | C | C | 71 |
| 215/55R17 98 V XL | C | C | 71 |
| 225/45R17 94 V XL | C | C | 71 |
| 18 pulgada | |||
| 225/40R18 92 V XL | C | C | 71 |
| 235/60R18 107 H XL | C | C | 71 |
Preguntas y respuestas para el Pirelli Powergy Winter
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Latest Pirelli Powergy Winter Reseñas
Impresiones iniciales Review
Dado 84%
mientras conducía un
Skoda Superb 3 LK 4x4 Combi 2.0TD
(215/55 R17)
en
por 3,000 millas
Excelentes neumáticos de invierno, con un agarre excepcional en todas las condiciones invernales de los Alpes. El manejo general es muy predecible. Ofrecen una experiencia de conducción segura y son relativamente silenciosos. Los recomiendo sin dudarlo.
Dado 76%
mientras conducía un
Tesla 2024 Model 3 RWD
(235/45 R18)
en a combination of roads
por 500 average millas
Neumáticos perfectos hasta ahora. Reemplacé los Landsail Winter Lander por ellos, lo que no fue nada divertido.
Buen agarre y respuesta tanto en carreteras secas como mojadas. Solo hubo unos días con nieve, pero todo estuvo bien. Este neumático de invierno es más divertido de conducir en terreno seco que los neumáticos de verano Michelin E-primacy que venían con el coche. Profundidad de la banda de rodadura de 8,5 mm cuando era nuevo.
Buen agarre y respuesta tanto en carreteras secas como mojadas. Solo hubo unos días con nieve, pero todo estuvo bien. Este neumático de invierno es más divertido de conducir en terreno seco que los neumáticos de verano Michelin E-primacy que venían con el coche. Profundidad de la banda de rodadura de 8,5 mm cuando era nuevo.