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Maxtrek FORTIS T5 Ver galería (1)
225-315/30-55 R19-22 29 tamaños 2010

Maxtrek FORTIS T5

Maxtrek Neumáticos Rendimiento alto Verano

El Maxtrek FORTIS T5 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
89%
Agarre en Mojado
73%
Sensación del Camino
83%
Manejabilidad
74%
Desgaste
84%
Comodidad
84%
Volver a comprar
87%
7 Reseñas
82% Promedio
166,681 millas recorridas
Maxtrek FORTIS T5

Maxtrek FORTIS T5

Summer Economy
BETA
7.1 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 82%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.12
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Maxtrek FORTIS T5

Preguntas y respuestas para el Maxtrek FORTIS T5

Hacer una pregunta
September 22, 2018

Are maxtrek tires safe even though they are made in China? I’d really like to buy a set. Thanks for your time and patience.

Maxtrek es un fabricante de neumáticos económicos, por lo que, si bien no tienen el mismo rendimiento que una marca de neumáticos premium o de gama media, deberían tener la marca E, lo que los hace seguros para la venta en la UE.
July 31, 2023

How do these tires do in the winter with snow and ice?

El FORTIS T5 es un neumático diagonal de verano, por lo que probablemente tendrá un rendimiento muy pobre en nieve y hielo.
April 18, 2024

Can these tires be mounted onto a 2022 dodge durango 5.7 Hemi RT

Suponiendo que pueda encontrar el tamaño y el índice de carga correctos, sí.
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Top 3 Maxtrek FORTIS T5 Reseñas

Dado 24% mientras conducía un SEAT Tarraco 2.0 TDI 4Drive (255/40 R20) en a combination of roads por 20,000 average millas
Estos neumáticos se instalaron en mi coche de préstamo a largo plazo, ya que mi familia necesitaba un gran vehículo de 7 plazas. Al principio, en abril, tenían 5,5 mm. Nunca hubiera pensado que estos neumáticos chinos pudieran ser tan malos. Aparte de un nivel aceptable de agarre en seco, eran horribles en mojado. Si hubiera tenido la posibilidad de elegir si hubiera instalado este neumático en uno de mis coches, sinceramente preferiría irme andando, porque no confío en estos neumáticos. Estos neumáticos deben evitarse bajo cualquier circunstancia.
Hacer una pregunta | Útil 778
December 11, 2022
Dado 91% mientras conducía un Ford Everest (265/50 R20 H) en a combination of roads por 0 average millas
Tenemos Goodyear Efficient Grip en nuestro Ford Everest, pero lo cambiamos después de casi 2 años debido a signos de desgaste temprano. Luego vi la reseña de Maxtrek Fortis T5 y lo probé en nuestro Everest. Han pasado más de 2 años y todavía funcionan bien en la carretera. Buen agarre en seco y decente en carretera mojada. Calculo que podría durar uno o dos años más. Nunca esperé un neumático tan asequible como este con un rendimiento excelente. Seguramente volveremos a comprarlo en el próximo cambio de neumáticos.
Hacer una pregunta | Útil 931
July 3, 2020
Dado 91% mientras conducía un Dodge Charger SE 300hp. (225/45 R17) en a combination of roads por 250 average millas
Los instalé en mi cargador y noté un cambio en la forma en que se manejaba el auto de inmediato. Se sostienen bien en las curvas e incluso son extremadamente silenciosos y cómodos. Más adelante actualizaré el desgaste cuando los haya usado algunos miles de millas.
Hacer una pregunta | Útil 833
April 19, 2018
¿Has conducido con el Maxtrek FORTIS T5 neumático?

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Latest Maxtrek FORTIS T5 Reseñas

Dado 89% mientras conducía un Ford Everest (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Los neumáticos Goodyear Efficient Grip de serie tienen menos de dos años y probamos a instalar los Maxtrek Fortis T5 en nuestro Everest. Hasta ahora, los neumáticos siguen en buenas condiciones después de casi dos años. Son muy silenciosos en la carretera. Tienen un manejo y un goteo decentes. Los compraremos de nuevo en el próximo cambio de neumáticos.
Hacer una pregunta | Útil 654
January 8, 2020
Dado 96% mientras conducía un Chevrolet Traverse LT (265/50 R20 V) en a combination of roads por 80,431 easy going millas
Acabo de instalarlo en mi Traverse LT y, sorprendentemente, parece que el sonido es mejor que el de Hankook. El rendimiento es mejor que el de Hankook, que el que tenía antes... Conducción suave, gran control, buen agarre y parece algo increíble. El rendimiento de potencia aumenta mucho, te sientes como si estuvieras en un auto de carreras... Se recomienda volver a comprar.
Hacer una pregunta | Útil 507
April 30, 2017
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 93% mientras conducía un Porsche Cayenne Turbo (295/35 R21) en mostly country roads por 50,000 easy going millas
Me instalaron estos neumáticos como reemplazo de mis neumáticos Michelin Latitude Sport Nspec. Esperaba que no tuvieran el rendimiento esperado por el precio pagado, pero, sorprendentemente, la comodidad de conducción y el manejo se mantienen en un nivel similar al de los neumáticos Michelin originales. La vida útil de la banda de rodadura de los neumáticos también superó mis expectativas. Sin duda, recomendaría estos neumáticos como neumáticos de gama Premium Budget y no como neumáticos de gama baja.
Hacer una pregunta | Útil 508
April 4, 2015
Dado 90% mientras conducía un Toyota Camry (245/35 R20 W) en mostly motorways por 16,000 average millas
Me instalaron un nuevo juego de ruedas en mi Toyota Camry. Tienen un agarre en carretera muy sensible y un agarre en seco. El agarre en mojado se puede mejorar. Tienen más valor de lo que pagué, seguramente volveré a comprar.
Hacer una pregunta | Útil 588
January 12, 2015