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Mabor Sport Jet 3

El Mabor Sport Jet 3 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
83%
Agarre en Mojado
77%
Sensación del Camino
79%
Manejabilidad
81%
Desgaste
87%
Comodidad
77%
Volver a comprar
89%
7 Reseñas
82% Promedio
136,500 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 28th)
Mabor Sport Jet 3

Mabor Sport Jet 3

Summer Economy
BETA
5.8 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Wet
72.5
2x / 2 pruebas
Dry
71.4
1.8x / 2 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
72
4 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2019 - 2020
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 81.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.24
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado Auto Bild 2020 245/45 R18 27/49 2 métrica
Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53 Auto Bild 2019 225/45 R17 28/45 2 métrica
2
Pruebas
28th
Promedio
27th
Mejor
28th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Preguntas y respuestas para el Mabor Sport Jet 3

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Top 3 Mabor Sport Jet 3 Reseñas

Dado 81% mientras conducía un (225/45 R17) en por 0 millas
Muy bueno por el precio, no puedes equivocarte con ellos y duran entre 50 y 70 km.
Hacer una pregunta | Útil 790
October 15, 2023
Dado 87% mientras conducía un Rover 45 (205/45 R16) en mostly country roads por 50,000 average millas
No puedo encontrar mejores neumáticos Y por este rango de precio.
May 14, 2021
Dado 76% mientras conducía un Mitsubishi Colt (205/45 R16) en a combination of roads por 6,000 average millas
Neumáticos de gran valor. Vivo en Portugal y el clima es mayormente cálido y seco, pero no se desvían en mojado. Son muy seguros en general, pero se nota una falta de respuesta en el frenado inicial en mojado. Aparte de eso, son muy seguros en mojado y el desgaste es muy bueno. Parecen nuevos después de unos 10 000 km.
October 26, 2021
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Latest Mabor Sport Jet 3 Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Fiat Punto GT turbo (195/50 R15) en mostly motorways por 6,000 average millas
Este es un neumático muy bueno para todo tipo de clima, lo que permite una conducción enérgica. Crucé los Alpes con un Fiat Punto Gt y no tengo ninguna queja sobre el agarre, aunque hay neumáticos mucho mejores, por supuesto, estos no te decepcionan y puedes sentirte seguro con ellos en seco. El agarre en mojado no es tan bueno como este neumático, te permite conducir bien bajo la lluvia o en carreteras muy mojadas, pero se duerme más de lo recomendable y las distancias de frenado aumentan enormemente, al menos en un automóvil con poco impulso como el mío.
July 30, 2020
Dado 81% mientras conducía un SEAT Leon 1.9TDi (225/45 R17 W) en mostly country roads por 32,000 average millas
225/45/17 91 años
Tiempo de uso aproximadamente 3 años.
kms aprox 50.000 para 4 llantas (rotar)
Buen uso. Agradable conducción en seco. Nunca pinchazos.
He comprado de nuevo.
March 4, 2018
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?