Kumho Ecowing ES31

Conduzco un KIA RIO 1.200cc del año 2012. El coche se compró nuevo con unos pésimos HANKOOK KINERGY ECO 425 con los que hice 65.000 km y después los llevé dos veces delante y detrás. Con los nuevos Kumho [aunque HECHOS EN CHINA] las sorpresas se sucedieron. Al principio me impresionó lo silenciosos que son y siguen siéndolo después de 28.000 km. Luego me impresionó el agarre en seco, que tenía una confianza y una estabilidad incluso al frenar que te conquistaban de inmediato y siguen conquistando. En cuanto al desgaste, siguen siendo nuevos [el coche está guardado en un garaje], y en general las carreteras en Grecia son tan resbaladizas que los neumáticos no tienen mucho desgaste. Ahora vayamos al único punto negro que es la lluvia. Las cosas no son tan agradables allí. Especialmente con lluvia fuerte, no hay un drenaje de agua adecuado. Es como si obstruyeran sus ranuras con agua y crearan una película entre la llanta y la carretera. Peor que las Hankook originales. Por eso, en el agua se requiere especial atención. En resumen, me atrevería a decir que las volvería a comprar con gusto porque me gustó su precio y porque son unas llantas honestas por el precio que pagan.

Conduzco un Civic 2005 por la ciudad en Bulgaria. Llevo tres veranos con estos Kumhos. Son buenos en seco, también ahorran combustible y tienen un buen precio. Son buenos para la conducción normal y estoy contento con ellos. No son tan buenos en mojado.

Reemplacé el neumático Bridgestone Nextry anterior. El ES31 se sintió seguro y eficaz tanto en seco como en mojado. Conduzco con facilidad en un Ioniq de 28 kWh; la conducción es buena y no noté ningún mal comportamiento. Es demasiado pronto para opinar sobre el desgaste de los neumáticos, ya que solo he recorrido unos 5000 km.

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Gran agarre en seco, agarre decente en mojado, agarre deficiente en frío y mojado.
Podría ser un gran neumático, pero nunca he recuperado mi dinero porque tiene un desgaste extremadamente desigual.
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Tuve dos juegos y ambos sufrieron un desgaste extremo en los bordes exteriores de los neumáticos delanteros. Esto a pesar de múltiples comprobaciones de alineación realizadas por diferentes empresas, que demostraron que la alineación era perfecta.
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Aparte de eso, funcionan bien, pero no los volveré a comprar.

He tenido el neumático en un Polo 9n3 de 1 tonelada y 80 CV de 2009 durante unos 10 000 km. La única comparación que tengo es con un neumático de invierno económico y muy viejo.
Se maneja bien en superficies mojadas, pero no puedo hablar mucho de la sensación en carretera, ya que la dirección del Polo es pésima en ese aspecto. Nunca he notado que el neumático pierda agarre en las curvas y me dio mucha confianza en condiciones muy húmedas, aunque debo decir que frena un poco mal en mojado (aunque esto podría deberse al propio neumático, que es bastante delgado).
La conducción en seco y el consumo de combustible han sido excelentes (80 km/h: 4,9 L/100 km, 100 km/h: 5,5 L/100 km, 130 km/h: 6,5 L/100 km), al igual que el ruido de rodadura, que es más que aceptable. En seco, diría que el coche es un poco nervioso (amortiguadores Sachs nuevos), así que tómenlo como quieran, pero podría deberse, de nuevo, a la suspensión bastante blanda del Polo.
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En general, por el precio, no puedo decir que estoy decepcionado y definitivamente puedo recomendarlos, especialmente si consigues una buena oferta, pero también los compraría a precio completo.

Muy malas. La dirección es imprecisa. En agua son peligrosas. Son extremadamente blandas de flanco. Cabecea al girar. Deberían estar descatalogadas y casi prohibidas.

Mala precisión en seco, la peor en mojado. No volveré a comprarlos. Estoy pensando en dejarlos.

Hoy, se cumplirá un año y medio desde que llevo neumáticos Kumho en mi hatchback. Son muy sensibles en carreteras mojadas y secas. Incluso con lluvia tienen un agarre excelente. En los 56.000 km que he recorrido con ellos puedo decir que son fantásticos. Los he probado incluso a altas velocidades (160 km/h constantes) en autopista y se sostienen como campeones. Por el precio que pagué, recuperaré el 100 % de lo que pagué.

Es muy razonable para el precio (61€/neumático), del manejo no tengo nada de qué quejarme, francamente se mantiene a pesar del gran vehículo que tengo.
En carreteras mojadas se mantiene bien, pero tampoco hay que excederse (como tomar curvas extremadamente rápido).
Respecto a la vida útil... está bien, he hecho 12.000km con él y solo tengo la mitad de neumáticos gastados.
Consumo y ruido, es muy razonable siento la diferencia entre estos y los norautos que tenia antes.

PD: la gente que dice que estos neumáticos no aguantan es solo cuestión de habilidad (aunque yo conduzco un transatlántico).

- un neumático con bajo consumo de combustible y resistencia a la rodadura.
- El agarre en suelo mojado y sobre todo el freno son muy malos.
- En terreno seco cumple con las expectativas, pero no puedo decir que sea bueno.

MUY MALOS en mojado, aceptables en seco. He tenido coches i30 durante los últimos 12 años. En condiciones MOJADAS, estos son los peores neumáticos Kumho que he probado... de hecho, los peores neumáticos en 30 años de conducción. Después de perder el control dos veces hoy mientras conducía, los voy a cambiar esta semana, aunque todavía son bastante nuevos.

Compré cuatro de estos neumáticos para mi Peugeot 206 del año 2003. El ADAC habló muy bien de este neumático y las reseñas en este sitio web también fueron positivas. Si a esto le sumamos el bajo precio de este neumático, pensé que no podía equivocarme.

¡Y no me equivoqué! ¡Estos neumáticos son buenos! Especialmente en seco, como lo confirmaron las pruebas. La dirección responde muy bien y no hay subviraje ni sobreviraje en curvas cerradas. ¡Estoy muy impresionado!
En lo que respecta a la lluvia, estos neumáticos también son excelentes. Son estables y tienen agarre más que suficiente en curvas cerradas sobre carreteras mojadas.
El único inconveniente es que estos neumáticos resbalan fácilmente al tomar una curva muy cerrada desde parado sobre pisos de concreto mojados en estacionamientos. Espero que entiendas a qué me refiero.

¡La comodidad también es genial! Aunque a veces resulta un poco duro en los rebordes y las crestas, pero nada grave.
En mi opinión, el ruido es un poco excesivo, especialmente en asfalto irregular, pero debo tener cuidado con esta afirmación, ya que también podría deberse a que mi automóvil carece de un aislamiento acústico adecuado, por supuesto.
¿Desgaste? 2.000 km es demasiado pronto para decir algo al respecto.

¿Volveré a comprar estos neumáticos? ¡Creo que sí! Aunque estos neumáticos están fabricados en China, tienen un rendimiento muy bueno. No dejes que eso sea una razón para no comprarlos. Saludos.

Ruido 9/10, Muy bueno en carreteras secas 9/10, bueno en mojado 7/10, desgaste 7/10.

Excelentes neumáticos en seco. Reducción notable del ruido y más cómodos que los neumáticos económicos. Comportamiento algo inestable en mojado al tomar curvas, pero mucho mejor que los neumáticos Sumitomo que estaban instalados cuando compré el coche.

En general, son muy buenos neumáticos, siguen en buen estado después de más de 51 000 km y pienso conservarlos durante unos 5000 o 6000 km más. Buen confort y agarre, tanto en frío como en calor, en seco o en mojado.