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Kumho Ecowing ES31

Turismo Premium Verano

Sustituye al Kumho Ecowing ES01 KH27

Kumho ha presentado en el mercado británico su último neumático ecológico, el Ecowing ES31, que se suma a su gama de alto rendimiento Ecsta. El nuevo neumático sustituirá gradualmente al ya establecido KH27 y está disponible inicialmente en un total de 38 tamaños de entre 14 y 17 pulgadas, de los cuales casi el 70 por ciento tienen una clasificación B en cuanto a resistencia a la rodadura.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 74% de 29 opiniones de conductores el 74% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 9.º posición media en 1 tests independientes Último: P9 de 18 · 2022 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.

  • 29opiniones de conductores
  • 545.895km recorridos
  • 1tests profesionales
Kumho Ecowing ES31 3 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Kumho Ecowing ES31

7,5/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 29 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores29 opiniones de conductores · valoración media 74 % 57 % 66 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 34 %
Combinado 52 % 7,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 66 % de esta puntuación. El 34 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2022 Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022 ADAC · 215/60 R16 P9 / 18 Solo clasificación
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
9.º Promedio
9.º Mejor
9.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022 P9 de 18

El Kunho Ecowing ES31 consigue los mejores resultados en superficies secas y también muestra un comportamiento de desgaste muy bueno. Sin embargo, su rendimiento en superficies mojadas solo se califica como satisfactorio. Esto hace que la calificación general se devalúe, por lo que el neumático se recomienda.

Ganador: Continental Premium Contact 6

AñoTestResultadoPremio
2022Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022ADAC · 215/60 R16P9 / 18
Premios
Premios de terceros DriverReviews 1
Neumáticos Alternativos
Ver todo
ContinentalContinental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
9,5/1082% 71 reseñas
Seco94Mojado97Confort36Valor67Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato C3
Pirelli Cinturato C3
9,4/1091% 19 reseñas
Seco93Mojado94Confort28Valor54Notas de pruebas
FalkenFalken ZIEX ZE320
Falken ZIEX ZE320
9,4/1087% 17 reseñas
Seco96Mojado86Confort52Valor46Notas de pruebas
ContinentalContinental UltraContact NXT
Continental UltraContact NXT
9,1/1096% 2 reseñas
Seco80Mojado75Confort93Valor93Notas de pruebas
NokianNokian Hakka Blue 3
Nokian Hakka Blue 3
9,1/10
Seco86Mojado87Confort63Valor60Notas de pruebas
GoodyearGoodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear EfficientGrip Performance 2
9,0/1085% 129 reseñas
Seco75Mojado75Confort86Valor92Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato P7 C2
Pirelli Cinturato P7 C2
8,9/1083% 39 reseñas
Seco85Mojado81Confort71Valor44Notas de pruebas
MichelinMichelin Primacy 5
Michelin Primacy 5
8,8/1082% 62 reseñas
Seco62Mojado77Confort76Valor92Notas de pruebas
MichelinMichelin Primacy 4+
Michelin Primacy 4+
8,8/1078% 40 reseñas
Seco77Mojado74Confort81Valor84Notas de pruebas
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas49 medidas disponibles

145-225Ancho45-80Perfil13-18Llanta73-101 T-WÍndice de carga/velocidad2017Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 49 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-71dB

Medidas populares205/55 R16175/65 R14185/65 R15185/60 R15205/60 R16195/60 R15
Preguntas frecuentes
¿Cuántas millas dura el Kumho Ecowing ES31?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Kumho Ecowing ES31 dure alrededor de 36.000 millas (57.936 km).
¿Qué dicen los propietarios del Kumho Ecowing ES31?
Sobre 29 valoraciones de propietarios, el Kumho Ecowing ES31 promedia un 74%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,2 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,5. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 71% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Kumho Ecowing ES31?
En toda su gama, el Kumho Ecowing ES31 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Kumho Ecowing ES31?
Los propietarios puntúan el Kumho Ecowing ES31 con un 7,7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 29 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Kumho Ecowing ES31 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Kumho Ecowing ES31 con un 7,9 sobre 10 en desgaste a lo largo de 29 reseñas. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
Más preguntas sobre el Kumho Ecowing ES31 (6)
¿Volverían los propietarios a comprar el Kumho Ecowing ES31?
El 74% de los propietarios dice que volvería a comprar el Kumho Ecowing ES31, según las 27 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 30% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Kumho Ecowing ES31 en cuanto a agarre en mojado?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Kumho Ecowing ES31, 18 mencionan agarre en mojado: 12 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 6 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Kumho Ecowing ES31 en cuanto a agarre en seco?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Kumho Ecowing ES31, 15 mencionan agarre en seco: 14 lo elogian (gran agarre en seco) y 1 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Kumho Ecowing ES31 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Kumho Ecowing ES31, 11 mencionan ruido de rodadura: 10 lo elogian (silencioso) y 1 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Kumho Ecowing ES31?
El Kumho Ecowing ES31 es el sucesor del Kumho Ecowing ES01 KH27 en la gama de Kumho.
¿En qué medidas está disponible el Kumho Ecowing ES31?
El Kumho Ecowing ES31 está disponible en 84 medidas, que van desde 145-225/45-80 R13-18.
Preguntas de propietarios (1)
Hacer una pregunta
Why do these score just 30% for wear and yet 98% for buy again? I can't find any mention of fast wear in the written reviews.
25 de septiembre de 2019
Existe la posibilidad de que solo una de las cuatro reseñas haya dejado una puntuación de desgaste, lo que sesga los resultados.

Reseñas de propietarios del Kumho Ecowing ES31

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 29 reseñas

Los propietarios del Kumho Ecowing ES31 elogian con más frecuencia su fuerte agarre en seco, su funcionamiento silencioso y su conducción cómoda, y muchos también mencionan una buena economía de combustible y una larga vida útil de la banda de rodadura por el dinero. El rendimiento en mojado es más variado: mientras que muchos informan de un agarre decente en mojado, alrededor de uno de cada cinco propietarios se queja de un débil frenado/tracción en mojado (a veces bajo una fuerte lluvia o a medida que el neumático se desgasta). Un grupo más pequeño (alrededor de uno de cada diez) también menciona flancos blandos que conducen a una sensación de dirección menos precisa.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 29 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 29 valoraciones

  • Nota de propietarios 74%
  • Agarre en Seco 82%
  • Desgaste 79%
  • Comodidad 77%
  • Sensación del Camino 72%
  • Agarre en Mojado 67%
  • Manejabilidad 65%

Reseñas destacadas

Más útil 94%

“Conduzco un KIA RIO 1.200cc del año 2012. El coche se compró nuevo con unos pésimos HANKOOK KINERGY ECO 425 con los que hice 65.000 km y después los llevé dos veces delante y detrás. Con los nuevos Kumho [aunque HECHOS...”

  • Kia Motors Rio
  • 45 km
Leer la reseña completa → 1.039 la encontraron útil
Más crítica 54%

“- un neumático con bajo consumo de combustible y resistencia a la rodadura. - El agarre en suelo mojado y sobre todo el freno son muy malos. - En terreno seco cumple con las expectativas, pero no puedo decir que sea...”

  • SEAT Ibiza
  • 19.312 km
Leer la reseña completa → 1.040 la encontraron útil
Mayor recorrido 81%

“Los uso en un Toyota Yaris 1.3, en condiciones mixtas en carretera y caminos de montaña. La adherencia es buena en seco y mojado, incluso con lluvia intensa. Me siento seguro con ellos. La comodidad también es buena y...”

  • Toyota Yaris
  • 72.420 km
Leer la reseña completa → 23 la encontraron útil

Las 29 reseñas del Kumho Ecowing ES31

Distribución de notas sobre 28 reseñas escritas
73%
Meho
Impresiones iniciales

En general, estos neumáticos han tenido un rendimiento increíble durante las 4 temporadas que he conducido con ellos.

Rendimiento en seco: El manejo y la retroalimentación son sólidos - nada espectacular, pero perfectamente adecuados. Son impresionantemente silenciosos, y noté una clara diferencia en el consumo de combustible en comparación con mi juego de invierno.

Rendimiento en mojado: Aquí es donde se vuelve más matizado. Cuando eran nuevos, no tenía quejas en mojado - la frenada y el manejo eran inspiradores de confianza. Solo después de aproximadamente la mitad de su vida útil comencé a notar que la frenada y el manejo en mojado empezaban a deteriorarse. Así que, aunque la adherencia en clima húmedo se degrada con el tiempo, no fue un problema desde el primer día.

Desgaste: Excelente longevidad. Con aproximadamente 55,000 km, apenas estoy comenzando a tocar el indicador de desgaste mínimo - muy duraderos para el kilometraje.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 10
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
Útil 20
90%
Miembro
Impresiones iniciales
Gran neumático versátil por el precio.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 7
81%
Miembro
Impresiones iniciales

Los uso en un Toyota Yaris 1.3, en condiciones mixtas en carretera y caminos de montaña.
La adherencia es buena en seco y mojado, incluso con lluvia intensa. Me siento seguro con ellos.
La comodidad también es buena y el nivel de ruido es normal.
Están al final de su vida después de 4 años y 45.000 millas. Nunca he tenido un pinchazo.
Incluso desgastados, todavía tenían muy buena adherencia en carretera seca, pero un poco resbaladizos en carreteras mojadas. Ofrecen un rendimiento sólido por el precio, así que los estoy reemplazando por los mismos.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 23

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
73%
bobo
Impresiones iniciales
Actualmente instalados en mi Mazda 6 en Queensland, Australia. Hasta ahora los he usado en verano y con alguna lluvia intensa ocasional. Los neumáticos nunca me han dado problemas de agarre, ni en mojado ni en seco, ni con conducción normal ni al máximo. Por el precio, cumplen su función a la perfección y su índice de desgaste de 400 es alto, lo que significa que, si recorres muchos kilómetros, sin duda durarán mucho.
Desventajas: El flanco del neumático es bastante blando, por lo que al cambiar de carril o hacer virajes laterales se siente el movimiento de los neumáticos. A pesar de ser un neumático ecológico, la resistencia a la rodadura es bastante alta en comparación con mis neumáticos anteriores, los Ecopia Ep300. He comprobado que, en carretera, consumen un promedio de 0,4 L/100 km más y unos 0,6 L/100 km más en carretera.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 10
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 5
Útil 130
64%
Miembro
Impresiones iniciales
Gran agarre en seco, agarre decente en mojado, agarre deficiente en frío y mojado.
Podría ser un gran neumático, pero nunca he recuperado mi dinero porque tiene un desgaste extremadamente desigual.

Tuve dos juegos y ambos sufrieron un desgaste extremo en los bordes exteriores de los neumáticos delanteros. Esto a pesar de múltiples comprobaciones de alineación realizadas por diferentes empresas, que demostraron que la alineación era perfecta.

Aparte de eso, funcionan bien, pero no los volveré a comprar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 4
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 4
Útil 263
76%
Miembro
He tenido el neumático en un Polo 9n3 de 1 tonelada y 80 CV de 2009 durante unos 10 000 km. La única comparación que tengo es con un neumático de invierno económico y muy viejo.
Se maneja bien en superficies mojadas, pero no puedo hablar mucho de la sensación en carretera, ya que la dirección del Polo es pésima en ese aspecto. Nunca he notado que el neumático pierda agarre en las curvas y me dio mucha confianza en condiciones muy húmedas, aunque debo decir que frena un poco mal en mojado (aunque esto podría deberse al propio neumático, que es bastante delgado).
La conducción en seco y el consumo de combustible han sido excelentes (80 km/h: 4,9 L/100 km, 100 km/h: 5,5 L/100 km, 130 km/h: 6,5 L/100 km), al igual que el ruido de rodadura, que es más que aceptable. En seco, diría que el coche es un poco nervioso (amortiguadores Sachs nuevos), así que tómenlo como quieran, pero podría deberse, de nuevo, a la suspensión bastante blanda del Polo.

En general, por el precio, no puedo decir que estoy decepcionado y definitivamente puedo recomendarlos, especialmente si consigues una buena oferta, pero también los compraría a precio completo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 8
Útil 298
34%
Miembro
Muy malas. La dirección es imprecisa. En agua son peligrosas. Son extremadamente blandas de flanco. Cabecea al girar. Deberían estar descatalogadas y casi prohibidas.
Kumho Ecowing ES31: foto de un propietario Kumho Ecowing ES31: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 1
  • Desgaste 8
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 849
94%
Miembro
Conduzco un KIA RIO 1.200cc del año 2012. El coche se compró nuevo con unos pésimos HANKOOK KINERGY ECO 425 con los que hice 65.000 km y después los llevé dos veces delante y detrás. Con los nuevos Kumho [aunque HECHOS EN CHINA] las sorpresas se sucedieron. Al principio me impresionó lo silenciosos que son y siguen siéndolo después de 28.000 km. Luego me impresionó el agarre en seco, que tenía una confianza y una estabilidad incluso al frenar que te conquistaban de inmediato y siguen conquistando. En cuanto al desgaste, siguen siendo nuevos [el coche está guardado en un garaje], y en general las carreteras en Grecia son tan resbaladizas que los neumáticos no tienen mucho desgaste. Ahora vayamos al único punto negro que es la lluvia. Las cosas no son tan agradables allí. Especialmente con lluvia fuerte, no hay un drenaje de agua adecuado. Es como si obstruyeran sus ranuras con agua y crearan una película entre la llanta y la carretera. Peor que las Hankook originales. Por eso, en el agua se requiere especial atención. En resumen, me atrevería a decir que las volvería a comprar con gusto porque me gustó su precio y porque son unas llantas honestas por el precio que pagan.
Kumho Ecowing ES31: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 1.039
80%
Miembro
Reemplacé el neumático Bridgestone Nextry anterior. El ES31 se sintió seguro y eficaz tanto en seco como en mojado. Conduzco con facilidad en un Ioniq de 28 kWh; la conducción es buena y no noté ningún mal comportamiento. Es demasiado pronto para opinar sobre el desgaste de los neumáticos, ya que solo he recorrido unos 5000 km.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
Útil 910
74%
Miembro
Conduzco un Civic 2005 por la ciudad en Bulgaria. Llevo tres veranos con estos Kumhos. Son buenos en seco, también ahorran combustible y tienen un buen precio. Son buenos para la conducción normal y estoy contento con ellos. No son tan buenos en mojado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
Útil 1.032
47%
Miembro
Mala precisión en seco, la peor en mojado. No volveré a comprarlos. Estoy pensando en dejarlos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 6
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 957
83%
Miembro
Hoy, se cumplirá un año y medio desde que llevo neumáticos Kumho en mi hatchback. Son muy sensibles en carreteras mojadas y secas. Incluso con lluvia tienen un agarre excelente. En los 56.000 km que he recorrido con ellos puedo decir que son fantásticos. Los he probado incluso a altas velocidades (160 km/h constantes) en autopista y se sostienen como campeones. Por el precio que pagué, recuperaré el 100 % de lo que pagué.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 10
Útil 952
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