Lo que dicen los propietarios resumido de 29 reseñas
Los propietarios del Kumho Ecowing ES31 elogian con más frecuencia su fuerte agarre en seco, su funcionamiento silencioso y su conducción cómoda, y muchos también mencionan una buena economía de combustible y una larga vida útil de la banda de rodadura por el dinero. El rendimiento en mojado es más variado: mientras que muchos informan de un agarre decente en mojado, alrededor de uno de cada cinco propietarios se queja de un débil frenado/tracción en mojado (a veces bajo una fuerte lluvia o a medida que el neumático se desgasta). Un grupo más pequeño (alrededor de uno de cada diez) también menciona flancos blandos que conducen a una sensación de dirección menos precisa.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 29 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 29 valoraciones
Es muy razonable para el precio (61€/neumático), del manejo no tengo nada de qué quejarme, francamente se mantiene a pesar del gran vehículo que tengo. En carreteras mojadas se mantiene bien, pero tampoco hay que excederse (como tomar curvas extremadamente rápido). Respecto a la vida útil... está bien, he hecho 12.000km con él y solo tengo la mitad de neumáticos gastados. Consumo y ruido, es muy razonable siento la diferencia entre estos y los norautos que tenia antes.
PD: la gente que dice que estos neumáticos no aguantan es solo cuestión de habilidad (aunque yo conduzco un transatlántico).
- un neumático con bajo consumo de combustible y resistencia a la rodadura. - El agarre en suelo mojado y sobre todo el freno son muy malos. - En terreno seco cumple con las expectativas, pero no puedo decir que sea bueno.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
MUY MALOS en mojado, aceptables en seco. He tenido coches i30 durante los últimos 12 años. En condiciones MOJADAS, estos son los peores neumáticos Kumho que he probado... de hecho, los peores neumáticos en 30 años de conducción. Después de perder el control dos veces hoy mientras conducía, los voy a cambiar esta semana, aunque todavía son bastante nuevos.
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Compré cuatro de estos neumáticos para mi Peugeot 206 del año 2003. El ADAC habló muy bien de este neumático y las reseñas en este sitio web también fueron positivas. Si a esto le sumamos el bajo precio de este neumático, pensé que no podía equivocarme.
¡Y no me equivoqué! ¡Estos neumáticos son buenos! Especialmente en seco, como lo confirmaron las pruebas. La dirección responde muy bien y no hay subviraje ni sobreviraje en curvas cerradas. ¡Estoy muy impresionado! En lo que respecta a la lluvia, estos neumáticos también son excelentes. Son estables y tienen agarre más que suficiente en curvas cerradas sobre carreteras mojadas. El único inconveniente es que estos neumáticos resbalan fácilmente al tomar una curva muy cerrada desde parado sobre pisos de concreto mojados en estacionamientos. Espero que entiendas a qué me refiero.
¡La comodidad también es genial! Aunque a veces resulta un poco duro en los rebordes y las crestas, pero nada grave. En mi opinión, el ruido es un poco excesivo, especialmente en asfalto irregular, pero debo tener cuidado con esta afirmación, ya que también podría deberse a que mi automóvil carece de un aislamiento acústico adecuado, por supuesto. ¿Desgaste? 2.000 km es demasiado pronto para decir algo al respecto.
¿Volveré a comprar estos neumáticos? ¡Creo que sí! Aunque estos neumáticos están fabricados en China, tienen un rendimiento muy bueno. No dejes que eso sea una razón para no comprarlos. Saludos.
Excelentes neumáticos en seco. Reducción notable del ruido y más cómodos que los neumáticos económicos. Comportamiento algo inestable en mojado al tomar curvas, pero mucho mejor que los neumáticos Sumitomo que estaban instalados cuando compré el coche.
En general, son muy buenos neumáticos, siguen en buen estado después de más de 51 000 km y pienso conservarlos durante unos 5000 o 6000 km más. Buen confort y agarre, tanto en frío como en calor, en seco o en mojado.
Neumático de gran valor. Se maneja tan bien como los neumáticos Michelin que tenía el coche antes, pero a un precio mucho más económico. Una ventaja adicional es que no han empezado a deteriorarse, algo que sí sufrían los neumáticos Michelin.
Estos neumáticos son muy buenos. El único problema hasta ahora es que los hombros son demasiado débiles. Así que cuidado con los bordes del pavimento, los baches. Ya destrocé dos neumáticos, ahora estoy probando unos XL (extraload), esperando que los hombros sean más duros. Además, si conduces demasiado rápido en las curvas, los neumáticos tienden a "comerse" el borde debido a los hombros que dije. Antes usaba Kumho KU31 Ecsta Sport: neumáticos excelentes, nunca tuve un problema pero eran muy ruidosos y tienden a pisar. Además, se desgastaban muy lentamente porque se volvieron muy duros después de algunos años. Conclusión: los ecowing son excelentes, pero demasiado débiles en los hombros.
Me pusieron los 4 en un Volvo V40 y los reemplacé por Michelin. Debo decir que no hay mucha diferencia, salvo que en mojado los Michelin se raspan, pero en cuanto al precio, los Kumho son los mejores, reducen el ruido de la carretera y el manejo es similar. ¿Volvería a comprar estos neumáticos? Muy bien, los compraré.
El coche, que tenía tres años, venía con neumáticos Michelin medio gastados, pero el sensor de advertencia de presión se activaba constantemente. Así que decidí probar a cambiar los neumáticos. Me instalaron cuatro de estos neumáticos por poco más de 200 libras, lo que me pareció una buena oferta. De hecho, me han impresionado mucho estos neumáticos, parecen mejores que los Michelin. Son más baratos, no activan los sensores de presión y solo tienen 1 mm de desgaste en 7000 millas. Estos neumáticos también mejoraron ligeramente mi consumo de combustible.
