Falken ZIEX ZE914 EcoRun Reseñas - Page 5

Los mejores neumáticos que he probado en mi vida. Excelentes en todas las condiciones de conducción.

Buenos neumáticos por el precio, los tenía en un Mondeo 2.0 TDCi con 140 CV. Usé los 205/50/17 93W XL.
Los usé durante cuatro veranos en Europa del Este y no tuve ningún problema. Aún podrían durar otro verano más :)

Yo también conduzco un Vectra 2008 con 150 CV SRI. El agarre de estos neumáticos era bueno en todas las condiciones meteorológicas, pero tuve que reducir la presión delantera y trasera porque el coche rebotaba en cada bache de la carretera. Pasé de 32 delante y 30 detrás a 27 delante y 24 detrás para que el coche tuviera la misma sensación que habría tenido con otros neumáticos GY.F1. Descubrí que cambiaban de dirección en cada cambio de superficie de la carretera o líneas blancas y seguían los surcos, pero el agarre general era bueno. La dirección no era muy buena.
11 000 en las ruedas delanteras y ya están listas. 14 000 en las traseras hasta ahora y todavía me queda el 50 %. Solo le puse Hankook V12, evo2. Los puse a 32 psi y el auto funciona de manera precisa y suave, similar al GY. F1. A2s disfrutando de la sensación nuevamente.

Estos neumáticos son una buena compra. Buen agarre en carretera en seco y mojado con muy buena tasa de desgaste.
Cómodo y bastante silencioso. No tuve ningún problema en conducir rápido en cualquier condición climática. Desafortunadamente, el precio de este neumático ha aumentado drásticamente desde que compré el mío.

Neumático horrible, incluso conducido normalmente sin volverse loco, definitivamente te vuelves loco con su desgaste, ni siquiera duró 7.000 km (4300 millas) en la parte trasera (BMW E36), buen precio para un juego, pero no vale la pena en absoluto, no puedo permitirme cambiar los neumáticos cada dos meses, aparte de eso, tiene bastante buen agarre en mojado y seco.

Neumático de buena calidad y precio asequible. Buen rendimiento general.

Los tuve en mi Suzuki Swift Sport ligeramente modificado durante unos 3 o 4 meses y debo decir que estoy muy satisfecho hasta ahora 😊. Estoy usando amortiguadores tipo coilover BC y llantas más anchas con un desplazamiento ligeramente más amplio para brindar una vía más ancha.

Mi primer neumático nuevo de verdad que he usado durante mucho tiempo. En general, estoy satisfecho con él :)

Excelentes neumáticos, muy buen agarre y cómodos de conducir.

El ze914, que procede del Bridgestone re002, es mejor en la mayoría de los aspectos, excepto en la respuesta en seco y en la dirección, ya que no es un neumático de alto rendimiento. Resbala un poco en curvas cerradas. Ha recorrido 16 000 km en la parte delantera y el desgaste parece bueno; creo que duran mucho, pero noté que se habían descascarillado un poco, tal vez debido al compuesto blando. Buen neumático para todo uso, pero no para uso extremo. ¡Excelente neumático por su precio!

En general, estos son unos de los mejores neumáticos que he usado.
En seco se agarran tan bien o mejor que cualquiera de los que he tenido, y en mojado son igualmente buenos. ¡Ni siquiera están mal, para ser un neumático de verano, en la nieve! El único problema es que son sensibles a las distintas superficies de la carretera y a veces tiran de un lado o del otro, lo que hace que parezca que las presiones son desiguales, una especie de efecto de carril. En la autopista son seguros, pero hay que hacer pequeños ajustes, a diferencia de algunas alternativas que he tenido. Tengo un pequeño interrogante sobre el agarre, pequeño porque el coche siempre se detiene de forma segura incluso en caso de emergencia, pero algunas veces me ha sorprendido oír que entra en acción el ABS. Teniendo en cuenta el precio, no me quejaría e incluso si fuera más caro, los elegiría con gusto en lugar de los antiguos Continental PC2 y tal vez incluso de los nuevos PC5: parecen más firmes y nítidos que los Bridgestone Turanza ER 300, por mencionar solo dos buenos neumáticos que he tenido. Mi coche tiene fama de coche de viejo, pero si lo decido, puede estar muy lejos de eso, ya que responde muy bien con estos neumáticos.

Buen agarre, especialmente en carreteras secas... Muy buena conducción en carreteras de montaña con viento, especialmente para mi C5 SW, que es largo y pesado, pero automático y con ecu reprogramada hasta 170 hp y un torque muy alto.
Lamentablemente eran muy ruidosos y lo peor es que en la parte delantera duraban menos de 15.000 KMS y en la parte trasera dudo que alcance los 20.000 KMS.

He estado usando Avon zv5 en mi coche anterior, un Xantia activa reprogramado a 145 hp, y definitivamente volveré a ellos, son neumáticos realmente buenos por el dinero pagado, agarre increíble en seco y mojado y muy duraderos (40.000 KMS)...

No volveré a comprar este Falken... No puedo permitirme cambiar los neumáticos cada 6 meses... ¡Es demasiado! ¡Adiós, Falken!