Vredestein Hypertrac All Season

El Vredestein Hypertrac All Season es un Ultra High Performance All Season neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 1 reseñas de neumáticos con un promedio de 91% más de 108,000 millas recorridas, y 1 pruebas con un resultado promedio de 5th.

Agarre en Seco 90%
Agarre en Mojado 100%
Sensación del Camino 90%
Manejabilidad 100%
Desgaste 90%
Comodidad 90%
Volver a comprar 100%
Agarre en Nieve 90%
Agarre en Hielo 70%
Kilometraje esperado 31,069 millas (50,001 kilómetros) Alta confianza
Datos de prueba

31,069 millas (50,001 kilómetros) de 1 prueba(s)

The Hypertrac All Season is sin clasificar de 30 All Season Ultra High Performance neumáticos.

Pruebas Incluidas

1

Mejor Resultado

5th

Peor Resultado

5th

Resultado Promedio

5th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP
5th of 7 neumáticos
  • La mejor calificación en cuanto a comodidad y ruido. Rendimiento aceptable en varias métricas.
  • El frenado en seco y el manejo en seco quedan rezagados respecto a los competidores.
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Neumáticos Alternativos

Michelin CrossClimate 3 Sport
Mejor Resultado: 1st (2025)
Vredestein Quatrac Pro
Mejor Resultado: 2nd (2024)
Falken Euroall Season AS220 Pro
Mejor Resultado: 4th (2024)
Dunlop Sport All Season
Mejor Resultado: 5th (2024)
Falken Azenis FK460 AS
Mejor Resultado: 1st (2023)
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Mejor Resultado: 1st (2023)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S
Mejor Resultado: 1st (2023)
Pirelli P Zero AS Plus 3
Mejor Resultado: 2nd (2023)
Atlas Force UHP
Mejor Resultado: 4th (2023)
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Dado 91% mientras conducía un BMW 535i Mperformance (225/45 R17) en a combination of roads por 108,000 spirited millas
¡El agarre en seco y en mojado es casi idéntico! Incluso en la nieve, es muy fácil hacer derrapes controlados. Por el precio en comparación con las ofertas de Continental y Pirelli, ¡es una revelación! El agarre en las curvas es admirable en superficies de carreteras rotas. También he conducido sobre un poco de tierra y se siente bastante controlado. Incluso después de hacer múltiples virajes en pavimento seco, mojado y con nieve/hielo, ¡todavía tiene suficiente banda de rodadura! ¡Totalmente vale la pena y definitivamente lo recomendaré! Por cierto, conduje un 535i FBO 2010 con una puesta a punto MHD Stage 2+.
Útil 127 - neumático reseñado el July 7, 2023