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Nexen N5000+

Nexen Neumáticos Rendimiento alto Toda la temporada

El Nexen N5000 Plus es un Rendimiento alto Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
93%
Agarre en Mojado
80%
Sensación del Camino
90%
Manejabilidad
88%
Desgaste
76%
Comodidad
95%
Volver a comprar
93%
5 Reseñas
82% Promedio
128,920 millas recorridas
Nexen N5000 Plus

Nexen N5000 Plus

All Season Mid-Range
BETA
7.1 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 81.5%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.84
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Neumáticos Alternativos

Vredestein Quatrac 5
8.3/10
80% 38 reseñas
Hankook Kinergy 4S
7.6/10
78% 13 reseñas
Continental Extremecontact DWS 06
7.1/10
79% 10 reseñas
Continental ExtremeContact DWS
7.0/10
86% 9 reseñas
Hankook Optimo 4S
6.7/10
83% 32 reseñas
Vredestein Quatrac Lite
6.4/10
84% 7 reseñas
Goodyear Eagle Vector
6.3/10
83% 5 reseñas
Vredestein Quatrac 3
5.6/10
84% 49 reseñas
Delinte D7
80% 4 reseñas
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Top 3 Nexen N5000 Plus Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Acura 3.5 RL (235/40 R18) en mostly town por 0 average millas
La pasé genial con este neumático, en condiciones húmedas o secas, en Carolina del Norte. No había mucho hielo ni nieve. Compré estos neumáticos, un juego de 4, unas 3 veces hasta ahora y siempre pido mi neumático Nexen serie 5000 porque me encanta su buen agarre y definitivamente su andar, suave como la seda y que soporta los baches, sin importar lo duros que parezcan, los soporta con facilidad. No son duros sobre los baches y su andar en general es agradable.
Útil 698
January 11, 2023
Dado 83% mientras conducía un Volkswagen Beetle 1.4tsi Sport (215/55 R17) en a combination of roads por 60,000 spirited millas
He estado usando Nexen AU5 en mi VW Beetle Sport 160Hp durante algún tiempo y necesitaba un par (delantero) para variar. Mi tienda de neumáticos habitual ya no vende AU5, en su lugar me ofrecieron el N5000 plus, que tenía una rosca similar a la del AU5. Así que lo acepto.
En comparación con el Hankook 416 OEM que se monta en el VW, los flancos de Nexen son mucho más suaves... Sí, estoy buscando un neumático mucho más cómodo después de que se desgaste el Hankook. Aparte de eso, los N5000 plus son más silenciosos.
No hay problemas con el agarre ni en mojado ni en seco... el VW tiene bastante agarre para empezar.
Útil 603
December 31, 2017
Dado 30% mientras conducía un Hyundai elantra (225/45 R17) en mostly motorways por 18,920 average millas
Estos son los peores neumáticos que he comprado. Tengo 76 años y NO conduzco mi coche con mucha fuerza. Los neumáticos tenían una garantía de desgaste de 65.000 millas y solo recorrí 18.920 millas y me quedaban 3/16 de desgaste. Lo peor de todo fue intentar obtener el servicio de garantía. El fabricante llamó al concesionario y autorizó darme un reembolso del 68 %, pero ningún concesionario lo aceptó porque es muy difícil obtener un reembolso de fábrica. No lo compre si quiere un excelente servicio posventa.
Útil 688
June 4, 2016

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