Compré un Ford Fusion Hybrid 2019 nuevo que venía equipado con neumáticos Michelin (para mi deleite). Los neumáticos Energy Saver AS tienen una garantía de 65,000 millas. Roto mis neumáticos cada 6,000-7000 millas, cuando cambio el aceite. A las 25,500 millas, mi estación de servicio no pudo rotar los neumáticos debido al desgaste excesivo. Usando el programa de garantía de Michelin, compré un nuevo juego de los mismos neumáticos con un cargo del 40% del MSRP. Los neumáticos de reemplazo duraron solo 20,000 millas antes de desgastarse. No queriendo gastar más dinero en neumáticos Michelin, compré cuatro neumáticos Bridgestone. Pedí a Michelin una compensación para mitigar mis costos de comprar tres juegos de neumáticos en un auto con menos de 47,000 millas. Un supervisor llamado Ashlyn me dijo que la única forma de obtener una compensación era pasar por el mismo proceso de garantía nuevamente. Engáñame dos veces... Cuando pedí hablar con la gerente de Ashlyn, me dijo que no había nadie con un puesto superior al suyo en la empresa. Entre la mala calidad de los neumáticos y la total falta de consideración/respeto que me mostró el servicio de atención al cliente, solo puedo sugerir que cualquiera que esté considerando comprar neumáticos Michelin lo piense dos veces. No espere empatía ni capacidad de respuesta por parte de ellos si tiene un problema importante con la calidad de los neumáticos. Y en Michelin, el servicio de atención al cliente es un eufemismo.

El primer juego de estos neumáticos que compré hace varios años (2014) duró unos 7 años de desplazamientos diarios. Recorrí más de 60.000 millas y me vi obligado a sustituirlos no porque se hubieran desgastado (todavía tenían la banda de rodadura legal), sino porque habían envejecido hasta el punto de que habían desarrollado microfracturas por todos los flancos. Nunca había tenido un juego de neumáticos que durara tanto. Son aceptables en tiempo húmedo (sin aquaplaning) y el agarre en seco del primer juego era absolutamente impecable. Son neumáticos de baja resistencia a la rodadura y su principal truco es mejorar las cifras altas de MPG en mi Prius Tspirit Hybrid 2008. En verano, obtengo más de 60 MPG y más de 600 millas con poco menos de un tanque de combustible de 45 litros. Mi mejor récord de MPG fue en el verano de 2022, logrando 69,4 MPG con un kilometraje de 653 millas con el tanque de 45 litros. Actualmente tengo un nuevo juego de los mismos neumáticos, comprados en 2021, y lo único extraño es que en días cálidos, los neumáticos hacen un extraño sonido húmedo en algunas superficies de asfalto cálidas o calientes, en clima seco. Suenan como neumáticos "lisos", si es que eso tiene algún sentido (no suenan así en días fríos); por lo demás, estoy muy satisfecho con ellos. Son silenciosos y suaves en superficies de asfalto correctamente pavimentadas, aunque se sentirán más duros si los inflas a 37f / 35r psi, pero no hay pérdida de agarre de todos modos. Tienen una clasificación de 51 psi.

Neumáticos de serie para el Nissan Leaf 2018. Se han desgastado más rápido de lo que esperaba. Son un poco aterradores en las carreteras frías y húmedas de Seattle. La sensación de la dirección y el "retorno al centro" son mejores con los Bridgestone Blizzak WS80 205/65R15.

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Buena relación calidad-precio, pero se desliza fácilmente sobre el agua, por lo que es una pesadilla cuando llueve. El ruido de la carretera es un poco alto. No los volveré a comprar solo por la lluvia, aunque este modelo está bien cuando nieva.

Si la respuesta de la carretera significa gritar como una mujer en una película de terror de los años 70, entonces sí, mucha respuesta. Chirrían a la menor provocación. No estás ni cerca de los límites y están aullando, atrayendo una preocupación indebida de la policía y los pasajeros. Recientemente tuve una prueba de ABS en pavimento seco cuando alguien salió de una entrada frente a mí. El frenado en seco fue inquietantemente deficiente. Estos son OEM con mucha, mucha banda de rodadura restante, pero los estoy tirando a la basura por algo mejor antes del invierno. ¡Lo siento, Tierra!