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Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
205/55 R16
Neumáticos probados
20
Disciplinas
9

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
34.1 m Mejor 0 km/h
34.5 m +0,40 m 14 km/h
34.8 m +0,70 m 18 km/h
35 m +0,90 m 21 km/h
35.1 m +1,00 m 22 km/h
35.2 m +1,10 m 23 km/h
35.4 m +1,30 m 25 km/h
35.4 m +1,30 m 25 km/h
35.7 m +1,60 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
36 m +1,90 m 30 km/h
36.1 m +2,00 m 31 km/h
36.2 m +2,10 m 31 km/h
36.3 m +2,20 m 32 km/h
36.5 m +2,40 m 33 km/h
36.7 m +2,60 m 35 km/h
37.4 m +3,30 m 39 km/h
37.7 m +3,60 m 40 km/h

Hay una diferencia de 10,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,6 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Semperit Speed Life 3 aún circularía a 40 km/h cuando el Hankook Ventus Prime 3 K125 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
96.5 km/h Mejor
96.2 km/h -0,30 km/h
96.1 km/h -0,40 km/h
96 km/h -0,50 km/h
96 km/h -0,50 km/h
95.9 km/h -0,60 km/h
95.9 km/h -0,60 km/h
95.8 km/h -0,70 km/h
95.8 km/h -0,70 km/h
95.7 km/h -0,80 km/h
95.6 km/h -0,90 km/h
95.5 km/h -1,00 km/h
95.4 km/h -1,10 km/h
95.3 km/h -1,20 km/h
95.1 km/h -1,40 km/h
94.9 km/h -1,60 km/h
94.8 km/h -1,70 km/h
94.5 km/h -2,00 km/h
94.4 km/h -2,10 km/h
94.3 km/h -2,20 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

3

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
46.2 m Mejor 0 km/h
46.3 m +0,10 m 6 km/h
46.4 m +0,20 m 9 km/h
46.8 m +0,60 m 15 km/h
47.5 m +1,30 m 22 km/h
47.5 m +1,30 m 22 km/h
49.1 m +2,90 m 32 km/h
49.3 m +3,10 m 33 km/h
49.3 m +3,10 m 33 km/h
49.3 m +3,10 m 33 km/h
49.5 m +3,30 m 34 km/h
49.5 m +3,30 m 34 km/h
49.9 m +3,70 m 35 km/h
49.9 m +3,70 m 35 km/h
49.9 m +3,70 m 35 km/h
50.2 m +4,00 m 37 km/h
50.3 m +4,10 m 37 km/h
50.4 m +4,20 m 38 km/h
51.9 m +5,70 m 43 km/h
52.8 m +6,60 m 46 km/h

Hay una diferencia de 14,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,6 m ≈ 1,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Fulda EcoControl HP2 aún circularía a 46 km/h cuando el Hankook Ventus Prime 3 K125 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
78.8 km/h Mejor
78.8 km/h Mejor
78.4 km/h -0,40 km/h
78.2 km/h -0,60 km/h
78.1 km/h -0,70 km/h
78 km/h -0,80 km/h
77.9 km/h -0,90 km/h
77.7 km/h -1,10 km/h
77.6 km/h -1,20 km/h
77.6 km/h -1,20 km/h
77.3 km/h -1,50 km/h
77.2 km/h -1,60 km/h
76.8 km/h -2,00 km/h
76.7 km/h -2,10 km/h
76.6 km/h -2,20 km/h
76.5 km/h -2,30 km/h
76.5 km/h -2,30 km/h
76.2 km/h -2,60 km/h
76 km/h -2,80 km/h
75.4 km/h -3,40 km/h

Hay una diferencia de 4,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 Km/H).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
86.1 km/h Mejor
85.5 km/h -0,60 km/h
84.3 km/h -1,80 km/h
83.8 km/h -2,30 km/h
83.2 km/h -2,90 km/h
83.2 km/h -2,90 km/h
83 km/h -3,10 km/h
82.9 km/h -3,20 km/h
82.3 km/h -3,80 km/h
81.8 km/h -4,30 km/h
81.6 km/h -4,50 km/h
81.6 km/h -4,50 km/h
81.3 km/h -4,80 km/h
81.3 km/h -4,80 km/h
81 km/h -5,10 km/h
80.9 km/h -5,20 km/h
80.1 km/h -6,00 km/h
80.1 km/h -6,00 km/h
79.7 km/h -6,40 km/h
79.3 km/h -6,80 km/h

Hay una diferencia de 7,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,8 Km/H).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
66.6 dB Mejor
67.3 dB +0,70 dB
67.3 dB +0,70 dB
67.3 dB +0,70 dB
67.4 dB +0,80 dB
67.5 dB +0,90 dB
68.3 dB +1,70 dB
68.4 dB +1,80 dB
68.4 dB +1,80 dB
68.6 dB +2,00 dB
68.6 dB +2,00 dB
68.6 dB +2,00 dB
68.6 dB +2,00 dB
68.7 dB +2,10 dB
68.7 dB +2,10 dB
68.7 dB +2,10 dB
68.7 dB +2,10 dB
69.1 dB +2,50 dB
69.2 dB +2,60 dB
69.9 dB +3,30 dB

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,3 dB).

Valor

3

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
47.940 KM Mejor
44.200 KM -3.740 KM
42.160 KM -5.780 KM
41.480 KM -6.460 KM
37.400 KM -10.540 KM
37.060 KM -10.880 KM
37.060 KM -10.880 KM
35.020 KM -12.920 KM
33.320 KM -14.620 KM
32.300 KM -15.640 KM
31.960 KM -15.980 KM
31.960 KM -15.980 KM
30.600 KM -17.340 KM
30.600 KM -17.340 KM
30.260 KM -17.680 KM
27.880 KM -20.060 KM
27.880 KM -20.060 KM
27.880 KM -20.060 KM
27.540 KM -20.400 KM
26.180 KM -21.760 KM

Hay una diferencia de 45,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (21.760 KM).

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
5.74 Price/1000 Mejor €8,06
5.75 Price/1000 +0,01 Price/1000 €13,61
5.81 Price/1000 +0,07 Price/1000 €16,13
7.02 Price/1000 +1,28 Price/1000 €13,73
7.02 Price/1000 +1,28 Price/1000 €17,70
7.14 Price/1000 +1,40 Price/1000 €16,52
7.24 Price/1000 +1,50 Price/1000 €11,69
7.47 Price/1000 +1,73 Price/1000 €16,35
7.6 Price/1000 +1,86 Price/1000 €17,94
8.05 Price/1000 +2,31 Price/1000 €18,62
8.1 Price/1000 +2,36 Price/1000 €15,10
8.17 Price/1000 +2,43 Price/1000 €14,86
8.29 Price/1000 +2,55 Price/1000 €18,47
8.97 Price/1000 +3,23 Price/1000 €19,91
9.07 Price/1000 +3,33 Price/1000 €11,26
9.15 Price/1000 +3,41 Price/1000 €17,31
9.15 Price/1000 +3,41 Price/1000 €19,87
9.26 Price/1000 +3,52 Price/1000 €16,96
9.68 Price/1000 +3,94 Price/1000 €13,21
9.93 Price/1000 +4,19 Price/1000 €16,60

Hay una diferencia de 73% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,19 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Goodyear EfficientGrip Performance 2) resulta €474 más económico que el más caro (Maxxis Premitra HP5).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2021; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
7.01 kg/t Mejor €0
7.24 kg/t +0,23 kg/t €16
7.28 kg/t +0,27 kg/t €19
7.77 kg/t +0,76 kg/t €54
8.07 kg/t +1,06 kg/t €76
8.18 kg/t +1,17 kg/t €84
8.29 kg/t +1,28 kg/t €92
8.31 kg/t +1,30 kg/t €93
8.38 kg/t +1,37 kg/t €98
8.51 kg/t +1,50 kg/t €107
8.6 kg/t +1,59 kg/t €114
8.63 kg/t +1,62 kg/t €116
8.92 kg/t +1,91 kg/t €137
8.97 kg/t +1,96 kg/t €140
9.13 kg/t +2,12 kg/t €152
9.14 kg/t +2,13 kg/t €152
9.24 kg/t +2,23 kg/t €160
9.25 kg/t +2,24 kg/t €160
9.25 kg/t +2,24 kg/t €160
9.31 kg/t +2,30 kg/t €165

Hay una diferencia de 32,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,3 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Kumho Ecsta HS51 consume unos 100 L (€165) más de combustible que el Bridgestone Turanza T005.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en mojado
100 → 0 km/h

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