Conduzco un Audi S5 con 440 CV y necesitaba un neumático que pudiera soportarlo. El Potenza tiene un rendimiento excelente. Todavía no estoy seguro de los índices de desgaste, pero es un neumático blando, así que no espero que haga muchos kilómetros.
Neumáticos 225/30 R20
Todo lo que sabemos sobre la medida 225/30 R20: 5 opiniones de conductores que cubren 29.544 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 5opiniones de propietarios
- 29.544 kmrecorridos con ellos
- 63neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 225/30 R20
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 225/30 R20 y no un rango de todo un modelo. 38 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 85 (hasta 515 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h).
A Mejor agarre en mojado
8 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Verano 9,7
- Hankook Ventus Evo Verano 9,4
- Continental Sport Contact 6 Verano 9,3
- Hankook Ventus S1 evo 3 Verano 8,9
- Falken Azenis FK510 Verano 8,5
- Hankook Ventus S1 evo Verano 8,5
B Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 1 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Landsail LS588 SUV Verano 7
67dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 225/30 R20 más silenciosos están etiquetados con 67 dB de ruido exterior:
- Federal Formoza FD2 Verano 6,5
- Forceum Octa Verano
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 225/30 R20?
Un neumático 225/30 R20 mide 225 mm de ancho, su flanco mide el 30% de ese ancho (68 mm) y se monta en una llanta de 20 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 643 mm.
| Ancho de sección | 225 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 68 mm |
| Diámetro de llanta | 20" (508 mm) |
| Diámetro total | ≈ 643 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.020 mm |
| Vueltas por km | ≈ 495 |
| Vueltas por milla | ≈ 797 |
También se escribe
225/30R20 225/30 ZR20 225-30-20 225 30 20
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 225/30 R20?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Todos los neumáticos valorados en 225/30 R20
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 3 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N3000 | Verano | 84% | 2 | 576 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 63 neumáticos se fabrican en 225/30 R20. Ver todos los neumáticos 225/30 R20 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 225/30 R20
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¡Un neumático seguro y confiable con la mejor relación calidad-precio que jamás haya encontrado o usado!
Cualquiera que sea el tamaño de neumático que necesitas, sólo necesitas esta marca.
Cualquiera que sea el tamaño de neumático que necesitas, sólo necesitas esta marca.
Estaba a punto de vender mi auto, pero necesitaba 2 llantas traseras nuevas. Siempre tuve llantas Continental en mi auto, pero para este caso estaba buscando algo barato y encontré estas.
Fue lo peor que he comprado en mi vida.
Ruidoso, el agarre era una broma (nunca había visto la luz ESP parpadear tantas veces) y el consumo de combustible aumentó.
Fue lo peor que he comprado en mi vida.
Ruidoso, el agarre era una broma (nunca había visto la luz ESP parpadear tantas veces) y el consumo de combustible aumentó.
Esta es una actualización del comentario del 23 de febrero de 2012... He puesto más de 8,000 millas en estos neumáticos en 5 meses de uso y desgaste y el rendimiento sigue siendo excelente usando nitrofill en lugar de oxígeno (aire normal)... ¡¡¡Aún soy un cliente satisfecho y los recomendaría absolutamente a cualquiera, sin rodeos!!!
Actualizaré este comentario en el futuro, pero hasta ahora puse 350 millas en estos en 3 días (conductor de entrega y tuve General Exclaims antes de estos), estoy usando aire NITRÓGENO (nitrofill) esta vez, no oxígeno, no soy un experto en neumáticos, pero estos me dan un andar suave y se siente como un mejor rendimiento de gasolina... ¡no podría pedir más! Realmente no he conducido bajo la lluvia todavía, no son tan ruidosos como algunos de los comentarios que he visto, me parecen bastante silenciosos en comparación con mi último juego, no me he vuelto loco con el frenado, pero se sienten en punto, la recogida es hermosa, pagué $ 505 después de impuestos en Walmart (¿quién lo hubiera pensado?) sin incluir la instalación. por la apariencia, el precio y la calidad, los recomendaría para casi cualquier automóvil con una velocidad de menos de 160, lo único que no siento por estos es que no hay protectores de llanta, aparte de eso, soy un cliente satisfecho... ¡Hasta la próxima!
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.