Mi reciente experiencia con los neumáticos ecológicos es un conjunto de ePrimacy, no en el mismo coche.
Aunque los 6Q se comportan como se diseñaron en carreteras secas, los encuentro notablemente peores que los ePrimacy en todas partes.
Los aspectos positivos: El ruido de la carretera es muy bueno y conducir en la autopista es agradable en buen asfalto, buena centración. El consumo es bueno. Van bien en grava/tierra y pueden soportar un poco de tortura con rocas (si eso es lo tuyo).
También pueden manejar los veranos del S.Europa, hice viajes de más de 400 km a 130 km/h bajo 40°C de temperatura ambiente, no noté nada raro.
Aunque los 6Q se comportan como se diseñaron en carreteras secas, los encuentro notablemente peores que los ePrimacy en todas partes.
Los aspectos positivos: El ruido de la carretera es muy bueno y conducir en la autopista es agradable en buen asfalto, buena centración. El consumo es bueno. Van bien en grava/tierra y pueden soportar un poco de tortura con rocas (si eso es lo tuyo).
También pueden manejar los veranos del S.Europa, hice viajes de más de 400 km a 130 km/h bajo 40°C de temperatura ambiente, no noté nada raro.
Lo malo:
La sensación de dirección es mala, tengo una sensación de flotación.
Con la más mínima gota de agua, los neumáticos se vuelven peligrosos.
En malas calles de la ciudad, el ABS se activa constantemente (seco o mojado).
Los cambiaré lo antes posible, no conduciré un segundo invierno con esos. En mi opinión, son mucho peores que los ePrimacy y estos últimos tampoco son buenos neumáticos (todos los neumáticos ecológicos de turismo me molestan).