Es la segunda vez que compro esta marca, realmente vale la pena... ¡por el precio! ¡Muy recomendable!
Neumáticos 195/55 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 195/55 R17: 6 opiniones de conductores que cubren 86.100 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 6opiniones de propietarios
- 86.100 kmrecorridos con ellos
- 6neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 195/55 R17
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 195/55 R17 y no un rango de todo un modelo. 4 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 92 (hasta 630 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: V (240 km/h), H (210 km/h). 4 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
70dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 195/55 R17 más silenciosos están etiquetados con 70 dB de ruido exterior:
- Bridgestone Blizzak 6 Invierno 9,4
- Vredestein Wintrac Invierno 9,3
- Maxxis Premitra Snow WP6 Invierno 6,6
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 195/55 R17?
Un neumático 195/55 R17 mide 195 mm de ancho, su flanco mide el 55% de ese ancho (107 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 646 mm.
| Ancho de sección | 195 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 107 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 646 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.030 mm |
| Vueltas por km | ≈ 493 |
| Vueltas por milla | ≈ 793 |
También se escribe
195/55R17 195/55 ZR17 195-55-17 195 55 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 195/55 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Todos los neumáticos valorados en 195/55 R17
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 4 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Landsail LS388 AS | Toda la temporada | 46% | 2 | 4.828 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 6 neumáticos se fabrican en 195/55 R17. Ver todos los neumáticos 195/55 R17 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 195/55 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
OEM para mi multistrada 1200s.
Estuvo bien al principio de su vida... Lo tuve hasta los 15.000 KM y ahora es para reemplazo. No estoy seguro de que sea el neumático que quiero.
El siguiente paso es el Michelin Pilot 5 porque quiero un neumático más deportivo.
Estuvo bien al principio de su vida... Lo tuve hasta los 15.000 KM y ahora es para reemplazo. No estoy seguro de que sea el neumático que quiero.
El siguiente paso es el Michelin Pilot 5 porque quiero un neumático más deportivo.
Me pusieron un par hace dos semanas. Hace tiempo que no. Básicamente por el precio. El neumático está bien, pero noté que la pared lateral se movía demasiado si empujabas. Hizo que la parte trasera se tambaleara bastante. No soy un corredor, pero incluso a 80 km/h en una curva en seco, el coche no estaba tan firme como antes. Voy a ponerlos en la parte delantera porque es bastante inestable como está.
He estado andando en bicicleta de carretera desde que tenía 18 años y ahora tengo 54, así que tengo mucha experiencia en esto.
Son neumáticos fantásticos para un vehículo turístico o para un vehículo que recorre muchos kilómetros pero que también sale a las curvas para divertirse.
Una vez calientes, se agarran de maravilla para un neumático con una vida útil prevista en una moto de 1000 cc de más de 18 000 km.
Los tengo en la parte trasera de mi Kawasaki Ninja 1000abs (z1000sx) y los he atornillado muy bien durante los últimos 12000 km desde que la moto era nueva. Solo les quedan unos 2000 km ahora, pero todavía se agarran bien, aunque están bastante desgastados debido al calambre severo que parece que tengo en mi muñeca derecha de vez en cuando.
¿Los recomendarías? Sí, sin dudarlo... pero creo que mi próximo juego serán los Metzler M7RR, para tener más agarre.
Que tenga un lindo día.
De la tierra de Oz.
Son neumáticos fantásticos para un vehículo turístico o para un vehículo que recorre muchos kilómetros pero que también sale a las curvas para divertirse.
Una vez calientes, se agarran de maravilla para un neumático con una vida útil prevista en una moto de 1000 cc de más de 18 000 km.
Los tengo en la parte trasera de mi Kawasaki Ninja 1000abs (z1000sx) y los he atornillado muy bien durante los últimos 12000 km desde que la moto era nueva. Solo les quedan unos 2000 km ahora, pero todavía se agarran bien, aunque están bastante desgastados debido al calambre severo que parece que tengo en mi muñeca derecha de vez en cuando.
¿Los recomendarías? Sí, sin dudarlo... pero creo que mi próximo juego serán los Metzler M7RR, para tener más agarre.
Que tenga un lindo día.
De la tierra de Oz.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.