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Pirelli Scorpion Trail II Ver galería (2)

Pirelli Scorpion Trail II

Pirelli Neumáticos Turismo Premium Verano

El Pirelli Scorpion Trail II es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Motocicletas.

7.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
75%
Sensación del Camino
86%
Manejabilidad
86%
Desgaste
71%
Comodidad
83%
Volver a comprar
69%
8 Reseñas
80% Promedio
5,208 millas recorridas
Pirelli Scorpion Trail II

Pirelli Scorpion Trail II

Summer Premium
BETA
7.3 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 8
Calificación promedio: 80%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.18
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Pirelli Scorpion Trail II

Preguntas y respuestas para el Pirelli Scorpion Trail II

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March 22, 2019

Hallo , what is the difference between Varianr D and Variant K of Scorpion Trail II

Lamentablemente no puedo responder a eso.
February 17, 2023

Pirelli scorpion 2 road vs offroad % 70/30 or 80/20

Si no le importa perder una pequeña cantidad de sensación de dirección y cualidades dinámicas, el Primacy 4+ será un neumático significativamente mejor.
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Top 3 Pirelli Scorpion Trail II Reseñas

Dado 63% mientras conducía un Kawasaki KLR650 Dual Purpose (130/80 R17) en mostly town por 5,000 easy going millas
Admito que compré el neumático hace unos 4 años y que mi bicicleta permanece debajo de la casa la mayor parte del tiempo.
Supongo que lo saco cada quince días para que no recorra muchos kilómetros.
Si no recuerdo mal, los neumáticos Pirelli se fabricaban en Italia. Este es chino y tiene una hendidura en la banda de rodadura hasta la banda en el centro del neumático.
Parece de mala calidad.
Estoy un poco cabreado. Si lo hubiera usado más a menudo o fuera de carretera, me sentiría bien, pero no tiene kilómetros.
Pirelli Scorpion Trail II image
Hacer una pregunta | Útil 606
January 15, 2025
Dado 66% mientras conducía un (195/55 R17) en por 0 millas
OEM para mi multistrada 1200s.
Estuvo bien al principio de su vida... Lo tuve hasta los 15.000 KM y ahora es para reemplazo. No estoy seguro de que sea el neumático que quiero.
El siguiente paso es el Michelin Pilot 5 porque quiero un neumático más deportivo.
Hacer una pregunta | Útil 542
February 10, 2018
Dado 93% mientras conducía un (190/55 R17) en por 0 millas
Excelente neumático para carretera, turismo y algunos recorridos todoterreno; se calienta rápidamente.
Hacer una pregunta | Útil 599
October 4, 2016
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Latest Pirelli Scorpion Trail II Reseñas

Dado 60% mientras conducía un (170/60 R17 W) en por 0 millas
No estoy contento con estos, acabo de recorrer 1200 millas estrenando una nueva KTM 1290 y debo decir que no acelero con fuerza y ya muestro signos de un leve pinchazo; además, los neumáticos mojados son bastante nerviosos, en general no estoy muy impresionado y no los volveré a montar.
Hacer una pregunta | Útil 529
August 17, 2017
Dado 90% mientras conducía un BMW 218d Active Tourer (180/55 R17 V) en a combination of roads por 8 spirited millas
Aquí en los Estados Unidos, uso estos neumáticos en mi BMW R1200RT-LC 2014. Sé que los aficionados a las rutas deportivas no leerán esto, pero no hay problema. Suelo conducir por carreteras secundarias de las autopistas de los Estados Unidos, como la Ruta 66, y en muchas ocasiones me he topado con situaciones de nieve, baches llenos de barro, gravilla, grava gruesa, tierra y arcilla, y amigos, ¡no me doy la vuelta! Me puse un juego de II después de que se desgastaran los Pirelli Scorpion Trail originales, y fueron una gran mejora con respecto a los originales. Son pegajosos y brindan un gran control en carreteras secas y mojadas, y no tanto fuera de la carretera. Pero tengo la confianza para continuar por cualquier camino sin problemas.
Hacer una pregunta | Útil 518
August 8, 2017
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 81% mientras conducía un (225/45 R17) en por 0 millas
Muy adherente en seco para un neumático Dual Sport. Potente en pistas de enduro ligeras, sin embargo, en carreteras mojadas puede ser un problema. Le puse un golpecito en el tanque a mi KTM 1290 Adv solo por ir en línea recta.
Los hilos del medio no dejan salir el agua, y si llueve fuerte, los "llenarás" y eso provocará una avaplanación (o como lo llaméis en inglés).
También un poco ruidoso.
Hacer una pregunta | Útil 542
July 12, 2017