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Pirelli Scorpion Trail II

El Pirelli Scorpion Trail II es un neumático de verano de doble uso que recibe comentarios favorables por su agarre en seco y ofrece cierta capacidad en pistas fáciles fuera del asfalto. Las experiencias con el comportamiento en mojado y el calentamiento son menos uniformes, y la duración habitual de la banda de rodadura sigue siendo incierta.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 77% de 9 opiniones de conductores el 56% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Pirelli Scorpion Trail II

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en febrero 2026.

  • 9opiniones de conductores
  • 9.347km recorridos

Puntuación Tyre Reviews

Pirelli Scorpion Trail II

6,8/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 9 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores9 opiniones de conductores · valoración media 77 % 36 % 38 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 63 %
Combinado 40 % 6,8

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 38 % de esta puntuación. El 62 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Pirelli Scorpion Trail II

Preguntas frecuentes
¿Qué dicen los propietarios del Pirelli Scorpion Trail II?
Sobre 9 valoraciones de propietarios, el Pirelli Scorpion Trail II promedia un 77%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,7 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,9. El 43% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Pirelli Scorpion Trail II?
Los propietarios puntúan el Pirelli Scorpion Trail II con un 8,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 7 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Pirelli Scorpion Trail II según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Pirelli Scorpion Trail II con un 7,1 sobre 10 en desgaste a lo largo de 7 reseñas.
¿Volverían los propietarios a comprar el Pirelli Scorpion Trail II?
El 56% de los propietarios dice que volvería a comprar el Pirelli Scorpion Trail II, según las 9 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 33% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas de propietarios (2)
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Pirelli Scorpion Trail II

Pirelli scorpion 2 road vs offroad %
70/30 or 80/20
17 de febrero de 2023
Si no le importa perder una pequeña cantidad de sensación de dirección y cualidades dinámicas, el Primacy 4+ será un neumático significativamente mejor.
Ver todas las preguntas (2)
Hallo , what is the difference between Varianr D and Variant K of Scorpion Trail II
22 de marzo de 2019
Lamentablemente no puedo responder a eso.

Reseñas de propietarios del Pirelli Scorpion Trail II

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas

Los propietarios del Pirelli Scorpion Trail II coinciden sobre todo en valorar positivamente el agarre en seco: tres de siete lo elogian. El uso ocasional en terrenos poco exigentes también recibe comentarios favorables, aunque otro propietario lo considera menos convincente fuera del asfalto. La confianza en condiciones de lluvia es dispar: un testimonio elogia el agarre, mientras que otros dos critican el comportamiento, al que describen como nervioso o difícil. También hay opiniones diferentes sobre el calentamiento: se describe tanto como rápido como lento. La escasa experiencia de uso prolongado incluye un cambio a los 15.000 km y otro informe que indica que el perfil de la banda de rodadura empezó a aplanarse pronto. Estos datos son insuficientes para determinar una duración típica de la banda de rodadura o un patrón de envejecimiento común.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 9 valoraciones

  • Nota de propietarios 77%
  • Agarre en Seco 87%
  • Manejabilidad 84%
  • Comodidad 83%
  • Sensación del Camino 81%
  • Desgaste 71%
  • Agarre en Mojado 69%

Reseñas destacadas

Más útil 63%

“Admito que compré el neumático hace unos 4 años y que mi bicicleta permanece debajo de la casa la mayor parte del tiempo. Supongo que lo saco cada quince días para que no recorra muchos kilómetros. Si no recuerdo mal...”

  • Kawasaki KLR650 Dual Purpose
  • 8.047 km
Leer la reseña completa → 748 la encontraron útil
Más crítica 40%

“Estos neumáticos vinieron como equipo original en mi Ducati. Calentaban lentamente y eran adecuados en seco. En mojado casi pierdo la rueda delantera tres veces. Estaba rodando, así que no me esforcé en absoluto. Los...”

  • 966 km
Leer la reseña completa → 109 la encontraron útil

Las 7 reseñas del Pirelli Scorpion Trail II

Distribución de notas sobre 7 reseñas escritas
40%
Miembro
Impresiones iniciales
  • 120/70 R19
  • 966 km
Estos neumáticos vinieron como equipo original en mi Ducati.
Calentaban lentamente y eran adecuados en seco. En mojado casi pierdo la rueda delantera tres veces. Estaba rodando, así que no me esforcé en absoluto. Los tiré a la basura después de 965 km. Los evitaría como la peste, a menos que estés en condiciones secas y calurosas, donde podrían ser útiles. Definitivamente no son para carreteras mojadas y frías.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 109
63%
Miembro
Admito que compré el neumático hace unos 4 años y que mi bicicleta permanece debajo de la casa la mayor parte del tiempo.
Supongo que lo saco cada quince días para que no recorra muchos kilómetros.
Si no recuerdo mal, los neumáticos Pirelli se fabricaban en Italia. Este es chino y tiene una hendidura en la banda de rodadura hasta la banda en el centro del neumático.
Parece de mala calidad.
Estoy un poco cabreado. Si lo hubiera usado más a menudo o fuera de carretera, me sentiría bien, pero no tiene kilómetros.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 2
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
Útil 748
66%
Miembro
  • 195/55 R17
OEM para mi multistrada 1200s.
Estuvo bien al principio de su vida... Lo tuve hasta los 15.000 KM y ahora es para reemplazo. No estoy seguro de que sea el neumático que quiero.
El siguiente paso es el Michelin Pilot 5 porque quiero un neumático más deportivo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 6
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 5
Útil 650

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¿Tienes el Pirelli Scorpion Trail II?
60%
Miembro
  • 170/60 R17 W
No estoy contento con estos, acabo de recorrer 1200 millas estrenando una nueva KTM 1290 y debo decir que no acelero con fuerza y ya muestro signos de un leve pinchazo; además, los neumáticos mojados son bastante nerviosos, en general no estoy muy impresionado y no los volveré a montar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 4
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 2
Útil 645
90%
Miembro
Aquí en los Estados Unidos, uso estos neumáticos en mi BMW R1200RT-LC 2014. Sé que los aficionados a las rutas deportivas no leerán esto, pero no hay problema. Suelo conducir por carreteras secundarias de las autopistas de los Estados Unidos, como la Ruta 66, y en muchas ocasiones me he topado con situaciones de nieve, baches llenos de barro, gravilla, grava gruesa, tierra y arcilla, y amigos, ¡no me doy la vuelta! Me puse un juego de II después de que se desgastaran los Pirelli Scorpion Trail originales, y fueron una gran mejora con respecto a los originales. Son pegajosos y brindan un gran control en carreteras secas y mojadas, y no tanto fuera de la carretera. Pero tengo la confianza para continuar por cualquier camino sin problemas.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 667
81%
Miembro
  • 225/45 R17
Muy adherente en seco para un neumático Dual Sport. Potente en pistas de enduro ligeras, sin embargo, en carreteras mojadas puede ser un problema. Le puse un golpecito en el tanque a mi KTM 1290 Adv solo por ir en línea recta.
Los hilos del medio no dejan salir el agua, y si llueve fuerte, los "llenarás" y eso provocará una avaplanación (o como lo llaméis en inglés).
También un poco ruidoso.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
Útil 676
93%
Miembro
  • 190/55 R17
Excelente neumático para carretera, turismo y algunos recorridos todoterreno; se calienta rápidamente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 715
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