Todo lo que sabemos sobre la medida 205/60 R14: 5 opiniones de conductores que cubren 83.686 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 205/60 R14 y no un rango de todo un modelo. 43 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 88 (hasta 560 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h).
La opción que menos consume: 2 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
Los neumáticos 205/60 R14 más silenciosos están etiquetados con 68 dB de ruido exterior:
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
Un neumático 205/60 R14 mide 205 mm de ancho, su flanco mide el 60% de ese ancho (123 mm) y se monta en una llanta de 14 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 602 mm.
| Ancho de sección | 205 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 123 mm |
| Diámetro de llanta | 14" (356 mm) |
| Diámetro total | ≈ 602 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.890 mm |
| Vueltas por km | ≈ 529 |
| Vueltas por milla | ≈ 852 |
205/60R14 205/60 ZR14 205-60-14 205 60 14
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.