Lassa Greenways

Excelentes neumáticos de gama media, con una ligera diferencia en comparación con los neumáticos premium que he usado antes. Me encantaría tener un agarre ligeramente mejor en asfalto resbaladizo, pero no puedo conseguirlo todo con un solo neumático. El buen precio también es un gran punto a favor. Volveré a comprarlos con alegría.

Me influyeron las críticas que leí, pero compré un par de Greenways y tenían una ligera ventaja sobre unas Michelin costosas y gastadas de hace 5 años... No valen la pena...

Neumático muy duro e incómodo (el verde del nombre "greenway" se mantiene para Eco, etc., por lo que el desgaste debe ser inferior; el neumático debe ser duro). El agarre en mojado es realmente malo. No hay posibilidad de que lo vuelva a comprar.

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En comparación con los neumáticos equivalentes de Greenways, que he usado en tres juegos desde 2016, su rendimiento en mojado es bastante bueno a velocidades moderadas. En climas cálidos, empiezan a aparecer grietas finas inducidas por los rayos UV en los flancos y las bandas de rodadura después del tercer año. Por cierto, lo que he mencionado se aplica a las condiciones de Chipre. El rendimiento en curvas es alto y, debido al flanco delgado, no son tan buenos, pero sí a velocidades moderadas.
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El ruido de la carretera varía según la calidad del asfalto, pero después de los dos primeros años, empieza a aumentar debido al endurecimiento. En general, su precio es bastante razonable y vale la pena probarlos.

Me parece que no se nota ninguna diferencia entre conducir en condiciones secas y mojadas. Me atrapó una corriente de aire repentina y mantuve la velocidad y el agarre de un día soleado bajo una lluvia intensa sin darme cuenta. Me llevé una gran sorpresa teniendo en cuenta que son neumáticos de gama media. Me encanta conducir bajo la lluvia, no siento ninguna respuesta especial de la carretera (no hacen ruido, no resbalan, no pierden el control), simplemente son cómodos de conducir. He recorrido unos 15 000 km con ellos hasta ahora, en todas las condiciones, autopista, ciudad, el rendimiento es igual, no puedo ponerlos en ninguna categoría: buenos para la ciudad, buenos para la carretera...

Neumáticos cómodos pero no seguros. El coche tiende a derrapar. También en condiciones húmedas, una pena.

Estoy a punto de cambiar los neumáticos Lassa Greenways de mi Hyundai i10 de tracción delantera después de 40.000 kilómetros, lo que creo que no está nada mal para las ruedas motrices que soportan la mayor parte del peso del coche. Los neumáticos han funcionado bien, con un agarre excelente en seco y mojado y una buena respuesta a través de mi dirección asistida eléctrica. Cualquier arranque es progresivo sin pérdida inesperada de agarre, aunque me gusta pensar que intento conducir dentro de los límites de adherencia. El precio de mi taller local de 40 libras por neumático es una gran relación calidad-precio. Probé los neumáticos pensando que serían muy malos a un precio tan bajo, pero me he llevado una grata sorpresa, así que también he comprado un juego para el Polo diésel de mi mujer. Me interesará ver cómo funcionan los neumáticos en otro coche.

Excelentes neumáticos de gama media. Volveré a comprarlos.

Muy buena comodidad

Excelente neumático por precio de costo. Para conductores que quieren un poco más. 20.000 km sin daños ni desgaste. Tendrá una larga vida útil. Es cómodo y deportivo.

Muy bueno en mojado. Muy baja resistencia a la rodadura. Ahorra combustible. Moderado en seco. Respuesta moderada. La comodidad es aceptable. Neumático seguro, precio medio. Fabricado en Turquía, planta de Bridgestone.

Compré neumáticos Lassa Greenways durante una promoción de la marca y me sugirieron que los comprara a bajo precio, con lo que era escéptico, pero me aseguraron que después de la temporada si no estaba satisfecho, me devolverían el dinero. Así que acepté. La fecha de fabricación de los neumáticos era de 3 meses desde la compra, lo cual es bueno (creo). Los puse en el coche y me fui a casa, que está a 20 millas de la tienda donde los compré, e inmediatamente en las curvas noté que tenía que hacer menos correcciones de los ángulos de giro a la misma velocidad a la que conducía habitualmente. Ese primer año fue un verano caluroso con fuertes lluvias de verano que forman una fina película de agua. Tuve algunos roces en mojado y, para mi sorpresa, el ABS se activó menos que con los neumáticos anteriores (Bridgestone), lo mismo con el EBD en las curvas. Como se trata de un coche familiar y no deportivo, pasó una temporada genial. En clima seco y caluroso (+35 °C [ambiente] / 55 °C [temperatura de la carretera]) fue un poco extraño que perdieran el agarre al frenar bruscamente ocasionalmente cuando conduces en la ciudad alrededor del límite de velocidad (50 km / h) o cuando arrancas un poco agresivo con la luz verde, pueden chirriar, pero nuevamente fueron mejores que antes. En mojado se comportan completamente diferente, sin pérdida de agarre ni chirridos, control total, pero las temperaturas exteriores fueron (+20 °C-27 °C [ambiente] / 30 °C-40 °C [temperatura de la carretera]), así que supongo que son un poco duros para el clima cálido. Pasó la temporada y la próxima temporada (este año) la banda de rodadura era de solo 0,5 mm, lo que fue una sorpresa. Este verano no fue tan caluroso y se comportaron mucho mejor. También hice algunos viajes por autopista e incluso son bastante silenciosos, sentimos hasta el más mínimo bache en la carretera. Entonces, después de 9000 millas, puedo decir con seguridad que me alegro de haberlos comprado, ya que se comportan como neumáticos premium, por un precio de rango medio. Los compraré de nuevo con seguridad.

Un neumático maravilloso para mi Grande Punto. Solo un pequeño desgaste en la parte delantera después de todos esos kilómetros. El agarre y la distancia de frenado son casi perfectos para un coche de 10 años, tanto en carreteras lisas como en carreteras difíciles. Sin duda, un neumático con una buena relación precio/rendimiento.

Compré Lassa Greenways para el verano de 2015 y estoy muy contento con su rendimiento. Conduje por autopistas, por la ciudad y por grava; los neumáticos funcionaron bien, tienen buen agarre y son fiables. El material no es demasiado duro. No chirrían ni se desploman en los laterales, teniendo en cuenta los múltiples baches que hay en las carreteras búlgaras :). Buenas cualidades de frenado. Estoy muy contento con ellos para la primera temporada; veremos cómo son cuando se desgasten más.