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Michelin Alpin A4 vs Nokian WR D3

Michelin Alpin A4 Quedó delante
Cara a cara 18-8 victorias en 27 tests en común, 1 en empate
Nokian WR D3

En los 27 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Alpin A4 quedó delante 18 veces y el WR D3 8 veces, y en uno hubo empate.

Perfil de rendimiento

Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidadAgarre en NieveAgarre en Hielo

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

Alpin A4

WR D3

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el Alpin A4 con un 92% en 55 opiniones y el WR D3 con un 88% en 42. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Cara a cara en 27 tests, de 2011 a 2015

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Alpin A4 Parrilla WR D3
Prueba de neumáticos de invierno Top 18 de Auto Bild 2015 Auto Bild · 2015 · 185/60 R15 P5 de 18 P10 de 18
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015 Auto Bild · 2015 · 185/60 R14 P4 de 51 P17 de 51
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2014 Auto Express · 2014 · 205/55 R16 P5 de 10 P2 de 10
Prueba de neumáticos de invierno AZ 2014 Auto Zeitung · 2014 · 205/55 R16 P4 de 11 P3 de 11
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2014 Auto Bild · 2014 · 225/50 R17 P2 de 16 P4 de 16
Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 Auto Bild · 2014 · 225/50 R17 P6 de 49 P7 de 49
Prueba de neumáticos de invierno del Auto Zeitung 2013 Auto Zeitung · 2013 · 195/65 R15 P3 de 8 P2 de 8
Prueba de neumáticos de invierno para SUV/4x4 de Auto Bild 2013 Auto Bild · 2013 · 215/65 R16 P2 de 10 P7 de 10
Guía de compra de neumáticos de invierno 2013 · 2013 · 225/45 R17 P2 de 9 P3 de 9
Comparación de los 15 mejores neumáticos de invierno de 2013 según Auto Bild Auto Bild · 2013 · 195/65 R15 P1 de 15 P5 de 15
Prueba de neumáticos de invierno Auto Bild Sports 2013 Auto Bild · 2013 · 225/50 R17 P4 de 9 P6 de 9
Descripción general de los neumáticos de invierno 2013: frenado Auto Bild · 2013 · 195/65 R15 P10 de 50 P12 de 50
Prueba de neumáticos deportivos de invierno AMS 2013 Auto Motor Und Sport · 2013 · 225/50 R17 P6 de 8 P4 de 8
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2013: 185/60 R15 ADAC · 2013 · 185/60 R15 P4 de 17 P5 de 17
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2013: 225/45 R17 ADAC · 2013 · 225/45 R17 P3 de 15 P6 de 15
Prueba de neumáticos de invierno ACE 2013 ACE · 2013 · 185/60 R15 P3 de 9 P5 de 9
Prueba de neumáticos de invierno EVO 2012 EVO · 2012 · 205/55 R16 P2 de 9 P6 de 9
Prueba de neumáticos de invierno Top 15 de Auto Bild 2012 Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P3 de 15 P9 de 15
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2012 Auto Express · 2012 · 205/55 R16 P4 de 8 P4 de 8
Prueba de neumáticos europea 2012: 205/55 R16 ADAC · 2012 · 205/55 R!6 P2 de 16 P5 de 16
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2012 Auto Zeitung · 2012 · 205/55 R16 P5 de 8 P2 de 8
Prueba de frenado de neumáticos de invierno de Auto Bild 42 2012 Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P7 de 43 P13 de 43
Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto Performance 2011 Sport Auto · 2011 · 225/45 R17 P3 de 5 P1 de 5
Prueba de neumáticos de invierno europea 2011: 195/65 R15 · 2011 · 195/65 R15 P5 de 14 P7 de 14
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2011 Auto Bild · 2011 · 225/45 R17 P1 de 12 P8 de 12
Prueba de neumáticos de invierno ACE 2011 ACE · 2011 · 205/55 r16 P7 de 8 P6 de 8
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2011 Auto Zeitung · 2011 · 205/55 r16 P7 de 14 P3 de 14

Alpin A4 vs WR D3: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Michelin Alpin A4 o el Nokian WR D3?

En los 27 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Alpin A4 quedó delante 18 veces y el WR D3 8 veces, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Alpin A4 obtiene 8,5 y el WR D3 8,5 sobre 10.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 9,2/10 para el Alpin A4 y 8,7/10 para el WR D3.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Alpin A4 con un 92% en 55 opiniones y el WR D3 con un 88% en 42. El 96% de los propietarios del Alpin A4 lo volvería a comprar, frente al 95% en el caso del WR D3.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Alpin A4 se fabrica en 9 medidas (de 14 a 17 pulgadas) y el WR D3 en 1 (de 15 a 15 pulgadas). 1 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Alpin A4 tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WR D3, C y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El WR D3 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2011, y el Alpin A4 en 2010. El Alpin A4 sustituyó al Michelin Alpin.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Alpin A4 Opinar sobre el WR D3

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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