Los mejores neumáticos para el SEAT Leon FR Plus

Los tengo en las ruedas delanteras con mi Seat Leon Mk4 de segunda mano, casi nuevo cuando compré el coche ~90%. Neumáticos aceptables, no tuve ningún problema ni en seco ni en mojado, aunque los neumáticos querían girar en algunas rotondas específicas cuando quería salir algo rápido. Manejo y comodidad aceptables, flanco blando que no soportaba cambios rápidos de dirección. Duraron ~30.000 km, pero el ruido que desarrollaron en los últimos ~15.000 fue realmente horrendo, mucho ruido de carretera en ciertas carreteras. Desarrollaron un ligero desequilibrio en los últimos ~10.000 km, pero nada extraordinario, esperé hasta que se desgastaron para cambiarlos. Los cambié por un juego de Pirelli P7C2, las primeras impresiones de los Pirelli son mucho mejores en ruido de carretera y manejo.

¡Estos neumáticos son fantásticos! El agarre es realmente alto tanto en carreteras secas como mojadas o resbaladizas. Suben muy rápido de temperatura y la mantienen sin perder nunca rendimiento. Estos neumáticos son silenciosos y tienen una baja resistencia a la rodadura. También noté una ligera reducción en el consumo de combustible... ¡muy bueno!
También cuentan con protección de llanta.
La conducción es realmente precisa y deportiva. Es un verdadero placer conducir con estos neumáticos, que tienen una maniobrabilidad y estabilidad excepcionales.
Realmente te sientes seguro conduciendo a altas velocidades, especialmente en carreteras mixtas llenas de curvas. Una vez que hayas aprendido el límite (alto) de estos neumáticos, podrás divertirte mucho y con total seguridad.
El control de tracción rara vez interviene en comparación con otros neumáticos que he utilizado. ¡Son neumáticos realmente fabulosos!
Mi experiencia se compara con la de otros neumáticos deportivos de verano que he utilizado: Bridgestone Potenza RE050A, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5 (¡el peor de todos!), Yokohama Advan Sport V105s, Dunlop Sportmaxx RT, Michelin Pilot Sport 3.

Para mí estos Pirelli P Zero (PZ4) son los mejores neumáticos que he probado; en segundo lugar el Bridgestone Potenza S001.
Todavía no puedo hablar del kilometraje, pero deberían durar más que todos los demás. Es una sensación que comprobaré en el futuro.
Duración del Potenza S001 y del antiguo RE050A, unos 30.000 Km (con conducción enérgica). El resto de neumáticos duran mucho menos. Los peores en cuanto a durabilidad son los Yokohama Advan Sport V105 (unos 12.000 Km) y los Dunlop Sportmaxx RT (unos 15.000 Km).

¡Para mí este P Zero PZ4 es el mejor!

Silencioso, excelente rendimiento en cualquier tipo de recubrimiento y en todas las condiciones climáticas.
No esperaba un rendimiento tan equilibrado en neumáticos de invierno. Me impresionó.
Recomiendo comprar.

¡Ya los había instalado en mi León FR! Nunca más. No puedo entender por qué la gente piensa que deberían instalarse en algo más potente que un carrito de la compra. Agarre en mojado = letal, en seco = aprieta el trasero. Posiblemente uno de los peores neumáticos que he tenido en un coche. Una semana después de comprar el coche con estos instalados, instalé unos Pirelli Nero. Evítalos a menos que te guste la muerte.

Conseguí un juego completo de estos neumáticos a un precio excelente después de que los Conti Contact 5 instalados de fábrica dieran lo mejor de sí. Hasta ahora estoy muy contento con ellos, no son tan silenciosos como los Contact 5, pero no lo suficientemente malos como para darles una puntuación más baja. Las carreteras secas son muy fáciles, pero he notado que pueden ponerse un poco nerviosos en carreteras húmedas o mojadas de las Tierras Altas de Escocia, pero nuevamente, no voy a esperar y le daré al auto un poco de Timpson. Pero estoy muy contento con ellos y se están desgastando mejor que los Contact 5 que tenía el auto cuando era nuevo. Lo más probable es que los vuelva a instalar, ya que no tuve problemas para cambiar la ropa interior con ellos como con los Conti.

Los tengo en un León FR 170 CV TDI. He recorrido 10.000 km y todavía tienen mucho agarre en la parte delantera de 6 mm. Estos neumáticos giran bien y tienen agarre en mojado y seco, aunque son un poco raros en mojado, he perdido tracción un par de veces; ¡podría deberse a grasa y aceite en la carretera o en la rotonda! Compré el mío en Camskill y me ahorré 40 libras y me lo entregaron en casa.

Compré estos neumáticos para reemplazar mis PS3, que eran increíbles en condiciones húmedas y secas, sin embargo, las limitaciones de presupuesto significaron que tuve que reemplazarlos por algo más barato. Al principio, durante las primeras 500 millas aproximadamente, eran horribles, luego, después de bajar la presión de los neumáticos y de que se desgastaran, comenzaron a funcionar bien, tienen bastante agarre en condiciones húmedas y secas, pueden tomar curvas con confianza a velocidades similares con los PS3 puestos. Probablemente pruebe algo más, pero por el dinero vale la pena, ¡mucho mejor que otras marcas económicas sin duda! Pruébalos si tienes un presupuesto limitado, no te decepcionarán.

Simplemente horribles, no puedo esperar a deshacerme de ellos. Tienen muy poco agarre cuando hace frío. No me atrevo a empujarlos cuando llueve. Venían con el coche cuando lo compré en un taller de franquicia. Creo que el término es "buscadores de zanjas", pueden funcionar bien durante los meses más cálidos, pero en la montaña no hay que molestarse en usarlos.

Eran los neumáticos originales FR de mi León. Tienen un buen desgaste para neumáticos HP, tienen buen agarre en SECO, pero en MOJADO es una historia diferente, tienen un agarre medio en mojado. Tienen una buena respuesta y son excelentes para altas velocidades en SECO. Le daré a los neumáticos una calificación de 8 sobre 10. Cambiaré los neumáticos pronto, esta vez probaré los Pirelli P7 cinturatto o los Hankook Ventus V12. ¿Algún comentario?

Tuve estos neumáticos después de los Bridgestone RE050A que venían con el auto cuando era nuevo. Cuando aceleraba a fondo en segunda, las ruedas se sacudían y patinaban mucho con los RE050A, así que cuando le puse estos EfficientGrips al auto, me sorprendió la tracción. Podía acelerar a fondo y el control de tracción ni siquiera entraba en acción (en días secos).

Estoy de acuerdo en que los neumáticos tienen flancos muy blandos. Tuve que cambiar ambos neumáticos a los 11.300 kilómetros debido a daños causados por baches en la carretera que causaban burbujas en los costados del neumático. El lado positivo de eso es que los neumáticos no son muy ruidosos (en mi opinión) y el andar fue un poco más cómodo gracias a mi suspensión rígida.

Aparte de eso, son fantásticos. No puedo criticar en absoluto el agarre en seco, y en mojado también son bastante buenos. Ahora tengo neumáticos Pirelli P Zero Rosso en mis ruedas motrices, y no tienen tan buen agarre como estos (aunque solo tuve los Pirelli unos pocos cientos de kilómetros).

Debo decir que estoy de acuerdo con la gente que se sorprende con las críticas negativas... ¡No lo entiendo! Estos neumáticos eran fantásticos... Definitivamente los recomiendo.